汽轮机轴瓦压力降低.ppt

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1、神华内蒙古国华准格尔发电有限责任公司欢迎各位专家莅临#4汽轮机#1轴瓦油压异常汇报材料设备部：窦家新——神华内蒙古国华准格尔发电有限责任公司——4汇报提纲第四部分：四号机C修一号轴瓦解体检修情况第一部分：设备简介第三部分：轴瓦振动和轴瓦温度与负荷曲线的分析第二部分：四号机一号轴瓦润滑油压减低现象第五部分：运行后分析第一部分设备简介神华内蒙古国华准格尔发电有限责任公司汽轮机采用北京汽轮电机有限责任公司引进法国ALSTOM公司技术生产的330MW亚临界、中间一次再热、冲动、凝汽式N330-17.75/540/540型汽轮机，配以北京重型电机厂生产的TA25

2、5-46型发电机，润滑油系统为集装式供油。该系统采用独立的油箱对系统供油，润滑油系统能独立完成汽机各轴瓦润滑与冷却和对密封油系统的供油，润滑油系统主要包括以下设备主油泵、交直流油泵、冷油器、油管路、润滑油反冲洗滤网等。第二部分四号机一号轴瓦润滑油压减低现象2010年7月1日，#4机组运行时一号轴瓦润滑油压开始缓慢下降，轴瓦温度随着润滑油压力的降低而升高，一号轴瓦振动没有发生变化一号轴瓦润滑油压力从0.08MPa减低到0.041MPa后压力维持不动，在压力0.041MPa后，机组的参数不管如何变化对一号轴瓦温度都没有影响。润滑油压降低曲线图一第三部分：一

3、号轴瓦振动和轴瓦温度与负荷曲线7月6号至7月18轴瓦温度与负荷图三7月6号至7月18轴瓦温度图四7月6号至7月18号轴瓦温度从图三可以分析出一号轴瓦的温度随着负荷的升高而升高，负荷升到高点后，轴瓦温度维持几分钟后缓慢减低维持在82℃运行，轴瓦最高温度升到93℃.7月6号至7月18号轴瓦温度与负荷对应关系节流孔是否堵塞油压减低原因分析油压降低后汽机专业组对其产生的原因进行分析润滑油反冲洗滤网结构简单，润滑油通过70目的滤网和反冲洗滤网底部的滤片进入轴瓦，此滤网为双重保护，油中杂质或颗粒不会通过滤网进入轴瓦，现场检查滤网工作正常。不会对压力降低产生影响，滤

4、网排除在外润滑油反冲洗滤网是否堵塞滤网底部法兰到节流孔前是否有堵塞现象，管道焊节形式，如有焊杂脱落，油压也会降低或连接法兰密封垫片安装是过大，油流冲击后，内部垫片脱落，堵塞节流孔，润滑油压也会减低节流孔后管道到轴瓦底部进油管道，管道为厂家出场焊接工艺配置而成的，管道有3道焊口，如焊口有泄漏，润滑油也会下降轴承箱内管道由于我无法检修（机组运行阶段）如轴瓦温度据需升高，措施：调整润滑油压从0.16MPa调整到0.2MPa，后观察油压变化。检修人员现场重点观察润滑油压的变化和轴瓦温度的变化，分析后如到下次小修时温度没有变化，检修重点检查以上几点专业结论检修措

5、施第四部分：四号机C修一号轴瓦解体检修情况2010年9月四号机C修，轴瓦解体检修，对一号轴瓦，瓦口、顶部检修、及轴颈检查。瓦口检查结果：下轴瓦瓦口间隙左右相差0.35-.040mm（左侧0.7mm右侧：0.35mm)（设计值0.24mm—0.36mm)处理方法：更换轴瓦顶部间隙检查结果：轴瓦磨损比较严重，轴瓦顶部间隙比设计值上限增大0.22mm。（设计值0.24mm—0.36mm）处理方法：更换轴瓦轴颈大面积电腐蚀，轴颈磨损0.02mm左右处理方法：轴颈修复厂家现场处理进油管道检查，检查方法：窥镜检查内部管道后压缩空气对管道进行吹扫。没有发现认何堵塞物

6、品和管道裂纹的现象。润滑油反冲洗滤网检查，检查方法：解体检查时没有发现滤网有堵塞的现象，滤网内部各部件工作正常。节流孔前管道和节流孔检查，检查方法：管道解体，窥镜检查内部管道后，压缩空气对管道进行吹扫，节流孔取出时节流孔没有堵塞。没有发现认何堵塞物品和管道裂纹的现象。轴承箱内部管道检查，检查方法：窥镜检查内部管道后压缩空气对管道进行吹扫，没有发现认何堵塞物品和管道裂纹的现象。测量结果供油系统结果第四部分：四号机C修一号轴瓦解体检修情况一号轴颈一号轴瓦轴颈磨损和电腐蚀下轴瓦右侧电腐蚀检修后各轴瓦压力54转#1瓦#2瓦#3瓦#4瓦#5瓦#6瓦#7瓦#8瓦系

7、统轴瓦油压（MPa)0.130.110.130.160.150.170.150.150.21000转#1瓦#2瓦#3瓦#4瓦#5瓦#6瓦#7瓦#8瓦系统轴瓦油压（MPa)0.1380.120.140.150.140.170.150.150.23000转#1瓦#2瓦#3瓦#4瓦#5瓦#6瓦#7瓦#8瓦系统轴瓦油压（MPa)0.0960.090.10.150.140.170.150.150.22010-9-30汽轮机带负荷后个轴瓦压力3000转负荷300MW#1瓦#2瓦#3瓦#4瓦#5瓦#6瓦#7瓦#8瓦系统轴瓦油压（MPa)0.080.080.10.10

8、.080.10.10.10.172010-10-0117：15一号轴瓦油压开始缓慢下降3000