防止汽轮机轴瓦损坏技术.doc

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1、行业资料：________防止汽轮机轴瓦损坏技术单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共5页防止汽轮机轴瓦损坏技术1汽轮机在启动前必须化验油质合格，方可启动，否则联系检修滤油。 2运行中要保证轴封供汽压力在规定范围内，防止油中进水。 3汽轮机启动前，必须做低油压试验和就地启动交、直流润滑油泵的按钮试验并好用，否则严禁启动汽轮机。主油箱和贮油箱油位应保持正常。 4汽轮机停止前，必须试转交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车装置正常方可

2、进行停机操作。 5升速过程中，尤其是热态启动时，要随时监视各轴承温度和回油温度，发现异常及时汇报并采取措施。 6汽轮机升速和惰走过程中严密监视交流润滑油泵的工作情况和润滑油压的变化情况，润滑油压下降到0.8Mpa时，立即启动直流润滑油泵，如仍不能保持油压，立即破坏真空，紧急停机。 7汽轮机定速后，检查射油器出入口压力在额定值，方可停止润滑油泵，同时注意润滑油压，如发现油压下降立即重新启动润滑油泵。 8冷油器在运行中严禁水压高于油压运行。 9严禁机组在较大的振动下长期运行。 10运行中进行冷油器切换要有领导批准，研究好措施及注意事项，设专人监视油

3、温、油压的变化情况，严防出现油温升高或油压下降，备用冷油器开启油侧放油门见油，即确证备用冷油器充满油后方可进行操作。11严格执行《设备定期试验轮换标准》。及时对交、直流润滑油泵、顶轴油泵进行定期试验。 第3页共5页12主油箱油位在保持正常，在-150—+150mm之间，油位低时联系检修补油。 13正常巡回检查中，应仔细检查润滑油系统各放油门、放空气门、排污门关闭严密，事故放油门不允许加锁，可加铅封，应挂有明显的“禁止操作”标示牌。 14机组发生下列情况之一应立即紧急停机： 任一轴承回油温度升高，且轴承内冒烟时。 主油箱油位急剧下降到-200mm

4、以下补油无效时。 冷油器冷却水中断，润滑油温无法控制时。 15在运行中发生了可能引起轴瓦损坏（如水冲击、瞬时断油等）的异常情况下，应在确认轴瓦未损坏之后，方可重新启动。 16直流润滑油泵的直流电源系统应有足够的容量，其各级熔断器应合理配置，防止故障时熔断器熔断使直流润滑油泵失去电源。 17交流润滑油泵电源的接触器，应采取低电压延时释放措施，同时要保证自投装置动作可x。 18机组正常运行时应保持润滑油压在0.096～0.124MPa，当润滑油压降至0.076～0.082MPa时报警并联启交流润滑油泵；当润滑油压降至0.068～0.076MPa时报

5、警，并联启直流油泵；当润滑油压降至0.035～0.049MPa时应自动停机。第3页共5页防止煤壁片帮的安全技术第4页共5页（1）、正规操作支架使支架处于良好支护状态。（2）、煤层松软时，应采取追机带压移架或超前移架。（3）、当顶板破碎，端面距超标，煤壁发生片帮时，要超前移架，降架不得超相邻支架侧护板高度2/3。（4）、若顶煤冒落、顶板破碎和煤壁片帮严重，在超前移架后，仍不能有效支护时，则必须采取过顶措施，其要求如下：用直径180mm的园木或半园木（长度视现场情况而定），扶走向棚，梁子要搭在支架的前梁上不小于300mm，一架两棚，梁长小于2m以内

6、的采用一梁一柱，大于2m则一梁两柱，柱子选用DZ22单体液压支柱，柱子任在距溜沿1m处或梁头0.2m处，迎山有劲，迎山角度3～5度，不得打在浮煤浮矸上。棚梁上方用1.6m的枇子，双层笆片和半园木接实顶板。靠铲煤板侧单体距铲煤板小于1m要超前替柱，以便于割煤移架。（5）、片帮过顶要从顶帮稳定的地点拉茬，自上而下或两侧向中间进行，同时设专人监视顶板和煤帮情况，用2m以上长把工具找清危矸，严格敲帮问顶制度，在清理好退路安全可靠后上梁接顶，过顶期间人员进入煤帮侧工作，必须先实行停闭锁，设专人看管，任何与过顶无关的人员不得进入煤帮侧。与过顶无关人员不得在

7、冒顶区域上下3m内逗留。（6）、过顶前备足各类备用材料并码放在支架内待用。第4页共5页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第5页共5页