汽轮机轴瓦常见损坏形式与预防措施

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1、汽轮机轴瓦常见损坏形式及预防措施孙飞(山东恒通化工股份有限公司山东郯城2761O0)【摘要】介绍了汽轮机轴瓦的几种常见损坏形式，提出了预防及处理措施。【关键词】汽轮机轴瓦损坏轴瓦是汽轮机的一个重要组与汽轮机推力盘之间建立压力油成部件，汽轮机的轴瓦有径向轴膜，从而平衡了汽轮机运行时的瓦和推力轴瓦两种。径向轴瓦的轴向力。作用是用以承受转子的重量以及由于轴瓦承受较高的载荷，由于转子质量不均衡、不对称的而且轴颈的转速很高，所以汽轮进汽度、气动和机械原因引起的机的轴瓦都采用以液体摩擦为理振动和冲击等原因所产生的附加论基础的流体动压滑动轴瓦。它

2、载荷，并保证转子相对定子的径借助轴颈高速旋转所形成的流体向对中。径向轴瓦按轴瓦运行形动压形成油膜，起到隔离摩擦副成的油楔可分为圆柱性、椭圆形的表面接触和流体动压润滑的作和三油楔等形式。推力轴瓦的作用，并用流体动压力平衡外界载用是承受转子的轴向载荷，目的荷。是平衡运行状态下汽流给予转子汽轮机轴瓦采用双层结构形的轴向推力，并确定转子的轴向式，由钢衬背(即瓦胎)和合金层位置，使机组动静部分之间保持组成，其中合金层广泛采用锡锑正常的轴向间隙。在汽轮机上使轴瓦合金(或称锡基巴氏合金)，用的推力轴瓦大部分是密切尔式它具有良好的相容性和磨合性，的

3、，它采用扇形推力瓦块(8—12块)其基本金属为锡，还含有一定比例的锑和铜。锡和锑组成的立方晶体作为硬质点均匀分布在锡基体内，针状的铜锡化合物在空间组成骨架状组织，防止合金在结孙飞(1972一)工程师，从事设备检修管理工作晶过程中出现偏析。为了提高巴氏合金的性能，特别是提高耐高26l石油脚化工设置。00。．02温性能，另外加入了少量的镍、镉1．3咬粘现象。和砷，前两者能提高强度和硬度，它是粘附磨损的一种形式，表面流动的处理建议：砷能够细化晶粒，提高合金的流严重时会使转轴和轴瓦咬死。原改进轴瓦设计，扩大进油侧动性，减少它在高温下的硬度下

4、因：间隙，使进油充分，设法改善低速降。(1)轴瓦过热重载工况的润滑性能。通常径向轴瓦和推力轴瓦有轴瓦温度上升过高，使轴瓦改善高压顶轴油装置的可靠异常磨损、疲劳、腐蚀、脱壳和气合金强度下降而软化产生咬粘和性。孑L夹渣等损坏形式。龟裂现象。对发生表面流动的轴颈表面轴瓦过热的处理建议：分析原进行表面砂光，去处异物，对瓦面1异常磨损因并降低运行时的最高温度，对的粘瓦部分进行修刮，根据情况轴瓦进行改进设计，必要时更换考虑回用，若粘瓦严重则需换新1．1伤痕新瓦。瓦。轴瓦或轴颈表面形成凹坑或(2)表面流动(俗称粘瓦)提高润滑油系统的可靠性，沿轴瓦

5、圆周方向形成线状划痕和机组启停过程中，由于轴瓦保证不断油。拉槽，它主要是由于润滑油中含间隙过小或进油条件差，油粘度较大机械硬颗粒造成的一种不均过厚、过载或偏载等原因，使油膜2疲劳匀磨损。破裂摩擦加剧，瓦温剧增，轴瓦合伤痕故障的处理建议：金中低熔点的组织即锡基熔化并机械疲劳都是由于应力反复(1)对伤痕的轴瓦去除异物和沿轴的旋转方向流动，这种现象循环或反向作用引起的，一般在污垢进行修刮，保持瓦面光洁。称为表面流动。大功率机组在降轴瓦工作瓦面上呈凹坑或孑L状剥(2)润滑油系统进行彻底清速惰走至较低转速时，如果高压落。产生这种现象的原因主要

6、是洁，增加滤油器滤网目数，严格控顶轴油压过低或故障，未能将转由于转轴振动冲击等交变应力超制润滑油质，必要时更换新油或子顶起，就可能出现表面流动的过合金材料的疲劳极限引起的，调换新瓦。1．2局部磨损安装时轴线偏斜，轴瓦和转轴的刚性不够等原因造成负荷偏载，致使轴瓦面局部严重磨损，严重时将会使轴瓦过热损坏。局部磨损的处理建议：分析偏载的原因，对安装进行调整，消除偏载现象。参考伤痕故障的处理建议。此外轴颈材料含铬量≥12％时，轴颈磨损比较敏感，轴颈上磨下的碎片会嵌在巴氏合金的表面，这种碎片质坚硬如刀，使轴颈和瓦面磨损扩展以致损坏。o0。．0

7、2．石油和化工设备J27由于动力油膜压力的变化使瓦面润滑油膜的某一孤立区域内的油4腐蚀产生拉压和剪切的复合应力，特膜压力跌至润滑油的饱和气压以别是剪切应力会使瓦面产生裂纹，下时，会在润滑油．内形成小的油滑动轴瓦腐蚀主要是大气湿严重时使轴瓦合金局部成块脱落。蒸汽泡。若润滑油压力随后增高气、燃料和润滑油等环境介质与疲劳损伤的处理建议：或者气泡移到压力高的区域，在轴瓦工作面产生化学反应所引起(1)若损伤是轻微的，可对轴压力作用下气泡消失，气泡周围的，其结果在瓦面产生氧化膜和瓦进行清洁去处异物和污垢，轴的润滑油迅速地补充到原气泡处，其他化学

8、反应产物。瓦修刮使用并检查间隙等主要参形成一股压力液，’冲击原气泡附数是否符合设计要求。如果轴瓦近的轴瓦表面，这种气泡产生的4．1电解质腐蚀已出现裂纹通常更换新瓦，并考压力波虽然作用面积小，但是数轴瓦表面受酸、碱、盐水溶液虑适当增大间