汽轮机轴瓦损坏原因分析及快速处理措施.ppt

《汽轮机轴瓦损坏原因分析及快速处理措施.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、轴承损坏原因分析及快速处理措施轴承损坏原因分析及快速处理措施摘要：汽轮机润滑油油质的劣化是轴承损坏的一个重要原因。汽轮机轴承一旦损坏，修复需要转子静止下来方能进行，较长的处理时间是电厂所不能忍受的，快速处理措施是在保证汽轮机的安全前提下，尽可能的缩短检修工期，达到轴承修复的目的，为电厂创造效益轴承损坏原因分析及快速处理措施1.汽轮机轴承损坏的原因分析：汽轮机润滑油的主要作用是润滑轴承和减少轴承的摩擦损失,当然，还有冷却轴承的作用。润滑油油质的优劣将直接影响着汽轮机运行的可靠性。润滑油中杂质的进入是油质劣化的重要原因，杂质会造成轴承损

2、坏和轴径拉伤。轴承损坏原因分析及快速处理措施今天针对某台300MW汽轮机轴承出现的问题进行总结分析，主要说明“汽轮机润滑油在机组安全稳定运行中的作用”，增强我们对汽轮机润滑油的重视程度。并提出快速处理轴承损坏的技术措施轴承损坏原因分析及快速处理措施1.1某电厂#2汽轮机#4轴承和轴颈损伤的经过：设备概况：汽轮机型号：Ｎ300—16.7/537/537。型式：亚临界、单轴、双缸、双排汽、一次中间再热凝汽式汽轮机。上海汽轮机厂制造。轴承损坏原因分析及快速处理措施轴系形式：该机共有7个轴承（图1机组轴系简图），1、2号轴承为支撑高中压转子的

3、轴承，型式为四瓦块可倾瓦。3、4号轴承是支撑低压转子的两个汽缸轴承，3号轴承型式为上部圆筒下部可倾，4号轴承型式为圆筒瓦，5、6号轴承为发电机的两个端盖轴承，轴承型式为圆筒瓦，7号轴承为发电机外伸端支撑轴承，型式为四瓦块可倾瓦。轴承损坏原因分析及快速处理措施图1机组轴系简图#6、#7压缸低压缸发电机#2、#3高中#1#4#5轴承损坏原因分析及快速处理措施该机组2005年元月3日完成168小时试运行，元月10日停机消缺，对轴承进行翻瓦检查的过程中发现各轴承均有不同程度的磨损，#3、4轴径磨损较严重，尤其#4轴径受到了比较严重的损伤，在各

4、轴承箱中发现了较多的金属和非金属杂质，这次检查过程中对其进行了简单的常规处理后，元月28日机组投入运行。轴承损坏原因分析及快速处理措施2005年5月28日在一次机组停机检修时，汽轮机惰走过程中，#4轴瓦温度出现了异常上升，2753rpm/min时轴瓦温度开始升高。1154rpm/min，轴瓦温度由81.2℃上升至86.6℃；随后又出现瓦温下降的趋势，到675rpm/min，#4轴瓦温度达到92.2℃；600rpm/min顶轴油泵联启，540rpm/min，#4轴瓦温达到最大值113℃。轴承损坏原因分析及快速处理措施6月4日，经采取措施

5、后停止盘车运行，揭瓦检查发现：#4轴瓦、轴颈磨损严重，轴瓦钨金减薄约0.07mm。#4轴瓦轴颈表面刮出较多沟槽，约27道，深度约0.10—1.5mm不等，最严重的一道沟痕深度约1.5mm，宽约3mm。检修方案是：对5道严重划痕进行电刷度处理，对#4轴瓦进行修刮研磨处理。轴承损坏原因分析及快速处理措施图25•28#4轴瓦下瓦钨金图轴承损坏原因分析及快速处理措施图35•28#4轴颈磨损情况图轴承损坏原因分析及快速处理措施2005年6月18日机组投入运行。机组连续运行至2005年10月28日10:21，锅炉MFT，10:25，手动打闸停机，

6、10:46#2机转速到0，惰走时间21min。（因#4轴承金属温度高，破坏真空紧急停机），同5月28日停机过程比较相似，在转子惰走过程中#4轴承温度出现了多个峰值，当转速85rpm时，#4轴瓦温度升至了137℃。轴承损坏原因分析及快速处理措施本次事故后，对各轴承进行检查发现#1～#7轴瓦瓦胎钨金均存在不同程度的磨痕。#3轴颈处有一宽约4mm，深约1mm的划痕，比5月28日抢修时磨损程度加大，检修方案：进行微弧焊接处理后，研磨轴颈，测量椭圆度及锥度，#3轴瓦修刮研磨。#4轴颈有34处磨损痕迹，深度最深约1mm，宽度最宽约3mm，上次刷镀

7、位置又出现翻边磨损。轴承损坏原因分析及快速处理措施检修方案：微弧焊接处理后，研磨轴颈，测量椭圆度及锥度，#4轴承在事故停机中磨损严重，更换新#4轴承。油系统处理方案：采用“表面活性剂有机化合物为主的清洗制剂”对润滑油系统进行大流量清洗，彻底清除残存在油系统中的油泥、油垢、浮锈和遗留杂质。轴承损坏原因分析及快速处理措施图410•28#4轴颈磨损情况图轴承损坏原因分析及快速处理措施图510•28清洗后的主油箱系统回油滤网轴承损坏原因分析及快速处理措施图610•28清洗后的润滑油回油管路盲管法兰轴承损坏原因分析及快速处理措施图610•28清

8、洗后的焊渣轴承损坏原因分析及快速处理措施1.2原因分析从#2机组#4轴承2次磨损情况来分析，油中的杂质是一个很重要的因素，尽管也存在着轴瓦自位性能不强、实际承载负荷偏重等其他原因，但油中杂质对轴瓦和轴径的伤害程度是非常明