汽轮机轴瓦损坏原因分析及预防措施

《汽轮机轴瓦损坏原因分析及预防措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第32卷第4期华电技术Vo1．32No．42010年4月HuadianTechnologyApr．2010汽轮机轴瓦损坏原因分析及预防措施李小健，曹晓东，蔡高峰(华能巢湖发电有限责任公司，安徽巢湖238015)摘要：论述了汽轮机轴瓦损坏对机组安全运行的影响，分析了汽轮机轴瓦损坏的主要原因，提出了相应的防范措施，以供参考。关键词：汽轮机；轴瓦；损坏原因；措施中图分类号：TK263．64文献标志码：B文章编号：1674—1951(2010)04—0052—02近年来，火力发电厂汽轮机轴瓦损坏事故频繁

2、(5)油温过高或过低，造成轴承油膜无法建立发生，严重影响了机组的安全运行，造成了巨大的经或被破坏，引起轴瓦损坏。济损失，属于恶性事故。除加强运行管理外，还应深(6)汽轮机发生水冲击、汽轮机平衡活塞失去入分析轴瓦损坏的原因，制订出切实可行的防范措平衡功能或蒸汽温度下降处理不当，造成蒸汽带水施，以避免此类恶性事故的发生。进入汽轮机；因蒸汽品质不良、叶片结垢等原因造成轴向位移突然超过允许值，而轴向位移保护失灵或1汽轮机轴瓦损坏的主要原因未投，引起推力瓦工作面或非工作面损坏。汽轮机轴瓦损坏的根本原因是由

3、于油膜被破(7)汽轮机大轴弯曲或汽缸变形，造成轴承动、坏，使得高速旋转的转子与轴瓦发生了动、静摩擦。静摩擦而引起轴瓦损坏。主要有以下10个方面的原因：(8)发电机转子接地不良，轴电流击穿油膜。(1)润滑油系统的交、直流油泵在开、停机及事(9)油系统进入杂质或油中混入水使油发生水故跳机时不能正常工作，造成断油，引起轴瓦损坏。解，润滑油油质不合格，致使轴承油膜破坏。(2)润滑油压降低、油量减少或断油，具体包括(10)新安装或大修后的汽轮机组在进行油系以下6个方面：统冲洗时，由于冲洗不彻底，使制造、安

4、装或大修过1)润滑油系统的切换操作(如切换冷油器、过程中遗留的铁屑或杂物在运行中被带入轴承，造成滤器等)未认真执行操作票制度，切换过程中由于轴承摩擦，引起轴瓦损坏。操作不当或监护不严，造成断油，引起轴瓦损坏。2防止轴瓦损坏的措施2)主油泵故障或射油器出口逆止门不严或未关，造成润滑油压低于规定值，导致机组发生断油(1)汽轮机启动前，必须做低油压试验和就地烧瓦。启动交、直流润滑油泵按钮的试验，保证其处于完好3)油系统阀门的安装不符合标准，若阀门水状态。汽轮机停止前，必须试转交／直流润滑油泵、平安装，

5、门杆断裂或阀芯脱落时会造成断油，引起轴顶轴油泵、盘车装置，装置正常方可进行停机操作。瓦损坏。机组正常运行中，应定期进行交／直流油泵、顶轴油4)润滑油系统大量喷油等故障造成断油泵、盘车装置试验；定期试验低油压联动装置，润滑烧瓦。油压的数值以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴5)厂用电全失时直流油泵故障造成断油瓦为准；运行中低油压保护退出时，必须由总工程师烧瓦。批准。6)个别轴承由于进回油管路堵塞，造成该轴(2)涉及润滑油系统的切换操作(如切换冷油承损坏。器、过滤器等)，均应填写操作票，在班长(单元长

6、)(3)汽轮机振动超限，油膜破坏引起轴瓦损坏。监护下按操作票顺序缓慢进行，操作中应同主控员(4)转子在盘车、冲转以及惰走期间由于顶轴保持密切联系，严密监视润滑油压变化。同时，操作油系统故障造成轴瓦损坏。中必须事先对可能存有空气的设备部件进行充分注油、排气，严防切换操作过程中断油。收稿日期：2009—12—11(3)汽轮机升速和惰走过程中，应严密监视交第4期李小健，等：汽轮机轴瓦损坏原因分析及预防措施·53·流润滑油泵的工作情况和润滑油压的变化情况，润应维持24h(发电机密封环膨胀特性要求)。滑油

7、压下降到保护动作值时，立即启动直流润滑油(10)在机组正常运行及启、停过程中，要加强泵，若仍不能保持油压，立即破坏真空，紧急停机。对机组振动、轴向位移、胀差等参数的监视，发现异汽轮机定速后，检查射油器出人口压力在额定值、交常要及时正确处理。当运行中发生了水冲击或其他流油泵的电流明显下降，方可停止润滑油泵，同时，可能引起轴瓦损坏的异常情况而停机后，应确认轴注意润滑油压的变化，若发现油压下降立即重新启瓦未损坏，才能重新启动机组。动润滑油泵。(11)汽轮机轴承应装有防止轴电流的装置，确(4)润滑油系统

8、的截止门不得水平安装，以防保机组转子接地良好。门杆断裂时断油。润滑油系统及冷油器冷却水系统(12)加强油质监视，若润滑油颗粒度超标或发的截止门宜采用明杆截止门。生乳化现象应及时投入油净化装置。合理调整轴封(5)主油箱油位保持正常(一150～+150ram)，间隙，以转子热膨胀的胀幅与转子最大振幅之和为油位低时应联系检修补油。系统泄漏造成主油箱油基准。加强对轴封供汽压力的监视、调整，在保证机位急剧下降到一400mm以下并经补油无效时，应破组真空不受影响的情况下，尽可能降低轴封供汽压坏真空紧急停机。