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时间:2020-09-22
《第3章 消费者行为ppt课件.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、Chapter3消费者行为本章主要内容消费者偏好预算约束消费者选择效用的概念消费者行为理论学习消费者行为理论需遵循以下三个步骤:1)第一步:研究消费者偏好。描述人们如何以及为什么更偏好于一种商品。2)第二步:消费者面对预算约束。人们的收入水平是有限的。3)第三步:消费者偏好和预算约束结合起来以测定消费者选择。消费者应该购买什么样一个商品组合以获得最大的满足。一、消费者偏好基本假定无差异曲线序数排列和基数排列边际替代率完全替代品和完全互补品1.基本假定一个市场篮子是一种或多种产品的集聚。一个市场篮子可能比装有不同产品组合的另外一个市场篮子更受欢迎。一些基本假定:1)偏好是完备的
2、:任意两个市场篮子都可以比较2)偏好是可传递的3)越多越好:商品是好的市场篮子市场篮子食物单位衣服单位ABDEGH2010403010103050204020402.无差异曲线2.无差异曲线无差异曲线代表了能带给一个人相同程度满足的市场篮子的所有组合。无差异曲线2.无差异曲线食物(单位/周)1020304010203040衣服(单位/周)50GAEHBD与蓝色区域中所有市场篮子组合相比,消费者偏好市场篮子A;市场篮子A与粉红色区域中所有市场篮子组合相比,消费者更偏好于后者。2.无差异曲线食物(单位/周)1020304010203040衣服(单位/周)50GDAEHB市场篮子B
3、,A,D代表着相同的满足程度。市场篮子E优于U1;U1优于市场篮子H,G.2.无差异曲线无差异曲线无差异曲线是从左向右下方倾斜的如果是向右上方倾斜的,那么就必然破坏多比少好的假定任何一个市场篮子,只要它位于无差异曲线的右上方,它就比位于无差异曲线上的任何一个市场篮子更受到偏好2.无差异曲线无差异曲线图无差异曲线图是描绘一个人对两种商品的所有组合的偏好。在无差异曲线图中,每一条无差异曲线表明了对消费者来说无差异的市场篮子。无差异曲线不能相交。相交的无差异曲线与多比少好的假定相悖。U2U32.无差异曲线食物(单位/周)衣服(单位/周)U1ABD市场篮子A比B更受偏好;而市场篮子B
4、比D更受偏好U1U22.无差异曲线食物(单位/周)衣服(单位/周)ADB消费者应该同样偏好市场篮子A,B,D。然而B比D包含更多的两种商品,所以B更受偏好。无差异曲线不能相交ABDEG-1-611-4-211现象:为得到一单位食物放弃的衣服的数量从6降至12.无差异曲线食物(单位/周)衣服(单位/周)23451246810121416问题:为得到衣服而放弃食物的这种关系也成立吗?3.序数排列和基数排列基数排列:描述了消费者对一个市场篮子比另一个市场篮子的偏好程度。序数排列:将市场篮子按偏好程度从大到小进行排序,但并没显示消费者对一个市场篮子的偏好比另一个大多少。测度的真实单位
5、并不重要。因此,序数排列可以很好地解释多数个体决策是如何作出的。4.边际替代率边际替代率(MRS)量化了消费者为获得更多另一种商品而愿意放弃一种商品的数量。边际替代率是通过无差异曲线的斜率测度的。边际替代率4.边际替代率Food(unitsperweek)Clothing(unitsperweek)23451246810121416ABDEG-61111-4-2-1MRS=6MRS=24.边际替代率除了消费者偏好以上三个假定外,现在加上第四个假定在一条无差异曲线上,边际替代率是递减的AB的边际替代率是6,而DE的边际替代率为2.边际替代率4.边际替代率无差异曲线是凸的。因为随
6、着一种商品消费量的日益增加,消费者为获得那种商品的额外单位而愿意放弃第二种商品的单位会越来越少。消费者偏好的是一个平衡的市场篮子边际替代率5.完全替代品和完全互补品完全替代品和完全互补品当一种商品对另一种商品的边际替代率是一个常数时,这两种商品是完全替代品。当两种商品的无差异曲线为直角形状时,这两种商品为完全互补品。5.完全替代品和完全互补品桔子汁(杯)苹果汁(杯)234112340完全替代品5.完全替代品和完全互补品右鞋左鞋234112340完全互补品案例汽车公司的经理必须要决定什么时候推出新型号,该投资多少用于款式的重新设计?消费者偏好分析有助于汽车公司决策是否以及何时改
7、变公司生产汽车的款式设计新的汽车案例这些消费者愿意放弃相当多的款式造型以获得增加的性能。款式性能消费者偏好A:较高的边际替代率案例这些消费者愿意放弃相当多的性能而获得增加的款式款式性能消费者偏好B:较低的边际替代率案例最近美国一份有关汽车需求的研究表明:过去的二十年中大多数消费者偏好的是款式而不是性能。在美国,日本进口车的增长:在二十世纪70年代和80年代,在美国国产车中,每年15%有一个大的款式变化,而对于进口车中,这一数字是23%。设计新的汽车二、预算约束偏好并不能解释消费者的一切行为。人们必须支付
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