华蓥山隧道右线带水施工建议方案.doc

华蓥山隧道右线带水施工建议方案.doc

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1、华蓥山隧道入口右洞涌水段带水作业施工方案(K107+585~+700)编制:复核:审核:审批:南大梁高速公路TJ-E11项目分部2014年3月目录1编制依据12工程概况12.1工程地质及水文地质情况12.2施工情况12.3涌水成因分析23涌水段处理方案33.1拱墙径向注浆加固33.1.1径向注浆设计参数43.1.2径向注浆施工工艺43.1.3注浆材料43.1.4注浆顺序43.1.5注浆结束标准43.2底板引排水53.3底板混凝土封闭硬化53.4底板深孔径向堵水注浆63.4.1注浆设计参数63.4.2注浆材料73.4.3注浆顺序73.4.4钻孔注浆施工工艺

2、83.4.5注浆结束标准83.4.6效果检查及评定94主要机械设备配套95注浆劳动组织96工期安排107注浆中的特殊情况处理107.1针对钻孔涌水107.2针对隧道变形117.3针对冒浆、漏浆、串浆孔段或大耗浆段118质量保证措施119安全保证措施121编制依据(1)《南充~大竹~梁平(川渝界)高速公路TJ-E10、E11标段华蓥山隧道入口段华蓥山隧道右洞K107+548~+700设计》;(2)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源及施工环境等调查资料以及现场实际情况;(3)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009);《公路隧道施工技术

3、细则》(JTG/TF60-2009);《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005);《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005);《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);(4)《南大梁高速公路华蓥山隧道涌水处治方案咨询意见》。2工程概况2.1设计地质概况隧道穿越背斜西翼的T2l地层,岩性主要为薄~中厚层状的泥质灰岩、泥灰岩、灰岩和钙质泥岩等,在K107+685~+755段可能局部含有石膏,局部夹盐溶角砾岩,围岩产状为N28°E/43°NW(41.57°)。地表发育溶蚀槽谷、洼地、落水洞、溶洞等,隧道内有物探盐溶裂隙发育

4、区,可能出现大小不一的溶洞、溶缝。受F1断层影响,层间挤压较严重,岩层褶曲发育,岩体较破碎~破碎。地下水发育,隧道内多出现股状涌水,遇大水的溶蚀通道或溶洞区可能会出现突水,局部段拱部围岩稳定性较差。2.1工程地质及水文地质情况(1)2013年6月30日超前地质单位对K107+552~K107+558段上台阶底板进行了超前地质雷达预报,地质解析结果为:K107+552~K107+558段上台阶底板向下4~8m间为软弱破碎区,推测溶隙或小溶腔发育,含地下水;向下9.5~24m间为软弱破碎区,推测溶腔或岩溶管道发育,富含地下水。(2)2013年8月25日超前地

5、质单位对K107+621~K107+626段上台阶底板进行了超前地质雷达预报,地质解析结果为:K107+621~K107+626段上台阶底板向下5~8.5m间为溶蚀构造区,被岩溶角砾岩、泥岩填充,富含地下水。(3)2013年9月26日超前地质单位对K107+598~K107+645段上台阶底板进行了超前地质雷达预报,地质解析结果为:隧道在K107+600~+605、K107+615~+625、K107+632~+640段上台阶底板向下5~15m范围,节理、溶蚀裂隙较发育且富水,K107+620~+645间上台阶下部10m~15m推测有一不整合岩性接触面,

6、与水平夹角30°左右,接触面下推测为泥灰岩、石膏。K107+598~K107+645段上台阶底板未发现较大溶腔。2.2施工情况(1)拱部径向注浆情况K107+548~+700段拱部径向注浆已完成,其中K107+610~+700段径向注浆。(2)底板注浆堵水施工情况说明:1、根据2月12日专家会议咨询意见,2、立即组织施工班组进场施工,计划于2月20日正式恢复隧道开挖。3、加快上台阶K107+600-610段底板注浆施工,尽快在该段形成横向止水墙,避免+600后方底板涌水回灌到+600前方下导,以减小该段下台阶开挖的施工难度。在注浆期间首先进行3#车通的开

7、挖,尽快打通到左洞的通道,减小掌子面开挖同K107+548-610的底板注浆堵水工作的相互干扰。4、采用小进尺(1-3米/循环)、全断面的方法开挖下导,仰拱分两层施工,并适当增加仰拱厚度。第一层仰拱在开挖完成后及时施工,施工时需在仰拱下方预埋排水管和防水土工布形成隔水层,以便将大部分涌水引排至开挖的下台阶前方设置集水坑,并使用大功率抽水机尽量减少仰拱底部的积水,以保证底层仰拱质量。顶层仰拱按9米/循环施工,施工顶层仰拱时需在底层仰拱顶面铺设防水板。5、在下台阶施工到K107+630时恢复掌子面开挖,开挖进尺控制在2榀拱架/循环。施工时做好上导引排水工作。

8、3隧道带水施工方案根据2月12日专家会议咨询意见,下部安排进行下台阶和3#车通开

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