丁家山隧道右线路面施工方案.doc

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1、丁家山隧道右线路面施工方案广东省长大公路工程有限公司湖北省大广南高速公路第五合同段项目经理部2010年5月25日目录1、工程概况……………………………………………………………………32、总体方案……………………………………………………………………33、施工顺序……………………………………………………………………34、施工准备……………………………………………………………………35、施工方法及工艺……………………………………………………………46、进度计划横道图……………………………………………………………87、质量控制措施………………………………

2、………………………………88、技术保证措施………………………………………………………………109、安全环保措施………………………………………………………………10一、施工概况丁家山隧道右洞路面施工里程为：YK197+391～YK198+697，全长1306m。右线隧道路面YK197+391～YK197+950.469段横坡为+2%；YK197+950.469～YK198+000.469段为变坡段，横坡由+2%渐变成-2%；YK198+000.469～YK198+697横坡为-2%。YK197+391～YK198+240段纵坡为-1.78%；YK1

3、98+240～YK198+697段纵坡为-2.3%。二、总体方案路面沿行车道中线设纵向施工缝并加设Φ16拉杆，横向缩缝附近拉杆间距为30cm，其余拉杆间距为55cm，每根拉杆长80cm。YK197+951～YK197+967段路面纵向每隔4m设置一道横向缩缝，YK197+401～YK197+951、YK197+967～YK198+687路面纵向每隔5m设置一道横向缩缝，并在YK197+396～YK197+967加设29根φ32圆钢传力杆，在YK197+967～YK198+697加设28根φ32圆钢传力杆，每根长度为50cm；在YK197+396、

4、YK198+692处各设置一道胀缝；在YK197+391处加设21根Ф25过渡板拉杆、YK198+697处加设20根Ф25过渡板拉杆，每根长70cm。隧道路面YK197+391～YK197+967段宽8.7m（不含隧道两侧排水边沟），YK197+967～YK198+697段宽8.4m（不含隧道两侧排水边沟）。主洞路面设计为C40砼，路面厚度为26cm；车行横洞路面设计为C35砼，厚度为20cm；人行横洞路面设计为C35砼，厚度为15m。路面混凝土由中心拌和站拌制，混凝土搅拌运输车运送，人工配合砼灌车摊铺，排式插入振捣机振捣，三辊轴式振动梁整平。隧

5、道路面面层施工安排在左右侧电缆沟内侧墙施工完毕后进行，路面面层采用分段、半幅施工。接缝工程数量见下表：表1丁家山隧道右线接缝工程数量表序号接缝缝长（m）道数备注洞内纵缝445258横向缩缝3.951494.251104.45259胀缝3.9514.2514.452洞外纵缝4.52三、施工顺序测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→精平饰面→表面拉毛→机械锯缝→养护→拆模→填缝→开放交通。四、施工准备施工前的准备工作包括混凝土拌和站调试、材料准备及质量检查，混合料配合

6、比检验与调整，基层的检验等工作。施工前检查基层的宽度、标高、表面平整度、厚度等是否符合规范要求。根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。五、施工方法及施工工艺1、测量放线根据设计要求测设出线路中线、边线、胀缝、缩缝、曲线转折点桩位，用水泥钉打入基层中，用红色油漆圈明示，并用精密水准仪测出每5m断面中桩、边桩高程，通过调整计算，使最终的路面中桩顶面高程与中线模板顶面齐平，边桩高程以墨线标示于已施作的电缆

7、槽边墙上，以利施工。2、模板安设基底清扫、湿润后，沿线路方向，在路缘边水沟边墙处立边模，沿线路中线安装中心模板。模板采用26cm高6～9m长槽钢，接头处有牢固拼装配件，装拆简易，接头应紧密平顺，不得有离缝、歪斜和不平齐等现象。沿线路方向在模板两侧用铁钎打入基层固定，模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并与设计高程一致，模板底面与基层顶面低洼处事先用水泥砂浆铺平并充分夯实，不得漏浆。若板底与基层间局部出现间隙可用水泥砂浆填塞。高程严格按路面边桩高程控制，允许偏差±2mm，并利用中心模板与边模的高差来控制路面横坡。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差

8、和模板内侧是否有错位和不平整等情况，然后在模板内侧面均匀涂刷一层脱模剂以便拆模。3、传力杆、拉杆安设所有传力杆、拉杆均设在板厚中央，平行