标集料拌合站建设方案.doc

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1、新建深茂铁路江门至茂名段JMZQ-7标（DK290+200～DK318+800）集料拌合站建设方案编制：复核：审核：中铁二十三局集团有限公司深茂铁路JMZQ-7标工程指挥部二〇一五年一月目录1、编制依据1２、工程概况1３、集料站工程概况14、集料站供应能力论证25、集料站施工方案26、建设工期计划37、配置计划48、施工方法及工艺要求49、集料站管理制度79.1原材料进场、试验、检测制度79.2集料站环境、安全检测制度710、岗位职责1011、进度管理措施1412、质量管理措施1413、安全管理措施1414、环境管理措施14附件：集料站平面布置图15深茂

2、铁路JMZQ-7标集料拌合站建设方案1、编制依据（1）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2002）；（2）《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209—95）。（3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。２、工程概况深茂铁路JMZQ-07标阳江段，里程为：DK290+200-DK318+800，全长28.6km。线路设计为Ⅰ级铁路，时速200km/h,双线电气化客货共线铁路。DK290+200-DK318+800段范围内有路基、站场、隧道、桥涵（不含制梁和架梁，含桥面系）工程。其中路基段级配碎石填筑立方，改良土填筑立方，均

3、需通过集料站进行生产。３、集料站工程概况3.1集料站选址规划：集料站选址坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”的环保目标。集料站用地为临时占用林地。在满足施工需要的前提下，本着节约用地及临时用地恢复的原则，尽量减少征地。集料站远离住宅和人口稠密区，能够有效的减少因为噪音、粉尘对周围环境和人体造成的伤害。排水设施在现场开挖排水沟，生活废水集水池中，确保不污染周围环境。集料站清表弃土按照标准化建设要求集中堆放，待临时用地使用完后，作为复耕用土，将场地恢复至原有的地形地貌。3.2场地位置：我标段根据现场实际情况，为满足交通方便和施工工期要求

4、，根据拟修建集料站生产能力，计划在DK307+300右侧3100米处设置1座集料站，占地约21000m2。3.3集料站基本情况：本集料站选用两台WCZ-600稳定土集料站。配置100t水泥罐2个。集料站功能区划分为搅拌区、料仓、生活办公区、车辆停放区等几个区域。场地规划时考虑到运输车的停车、会车等道路宽度及硬化要求。集料站便道入口设置牢固美观的大门。在站内醒目位置设置公示栏、宣传栏、标语条幅；并挂设集料掺配水泥剂量、岗位职责牌；在集料站架子楼下的醒目位置，挂设“施工重地、注意安全”警示牌。集料站采用栅栏半封闭，栅栏高1.8m，料仓在备料前进行隔墙砌筑，隔

5、墙40cm厚，地面采用C20混凝土硬化；排水统一采用散排水。3.4集料站地基处理集料站基础施工前，先对地基进行平整碾压处理，搅拌机和粉罐设置在坚硬的地基上，基础按照厂家提供的参数采用砼浇筑硬化，满足承载力要求。4、集料站供应能力论证4.1集料站总生产能力论证集料站供应范围为路基本体填筑用改良土及级配碎石的生产。设计改良土总方量为47.9万立方，设计级配碎石12.6万立方。计划工期为路基填筑6个月，按最大出料量计算，平均每天最大需供应改良土2661m3，两台WCZ-600集料拌和机每小时生产改良土超过400m3，每天改良土生产能力最大可以达到8000m3（

6、20小时计算），大于2661m3，完全可以满足要求。4.2高峰期改良土供应能力论证改良土供应高峰区设定为两个工作面每天20小时施工，需要的改良土方量不超过5200m3，2台WCZ-600集料站能满足要求。5、集料站施工方案5.1场地平整及碾压整个集料站占地范围内进行不遗漏清表处理，清表深度不小于20cm，清表后进行平整碾压处理，保障排水畅通；并根据用地类型的区分，进行地基承载力的检测。在拌和机占地范围内进行精平。在浇筑基础前，先对配料机支腿、下料皮带、皮带秤及皮带机采用C20砼整体硬化25cm厚。5.2主机及料罐基础按照集料站基础图浇筑拌和机基础，主机位

7、置向下挖0.5m，浇筑70cm厚C20混凝土。水泥罐位置向下挖1.25m，基础采用φ16@150mm*150mm上下两层钢筋网片，架立筋采用φ16@450mm*450mm钢筋，基础顶预埋地脚钢板与水泥罐支腿满焊。浇筑2m厚C20混凝土，保证水泥罐基础顶面高出场地面50cm。5.3主机、料罐安装及与基础连接方案拌和机、水泥罐及基础各衔接点及支撑点安放预埋钢板，安装设备时与设备衔接。安装时，与预埋件的焊接时，周边采用塞焊，边角采用角焊。5.4主机安装方案所有设备改装在设备进场安装时同步实施。安装支腿前检查安装基础的位置尺寸，并按图纸尺寸在基础预埋件上画好线；

8、安装支腿时，保证各个支腿处于一个平面上。支腿安装完毕后进行料斗、拌锅及螺旋输送机