道勘课设任务书.doc

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1、《道路勘测设计》课设任务书4/7第一部分公路设计1.1设计资料拟建工程为贵州南部罗甸县某三级公路，起点为俄村，终点为下妥村。设计速度为30km/h，长约3km，路基宽7.5m，路面宽6.5m，土路肩宽0.5m。最大纵坡为8%，路拱横坡为1.5%，土路肩横坡为3%，平曲线加宽采用第1类加宽值，超高过渡方式为绕内边缘旋转。b5E2RGbCAP1.2设计要求及成果内容1.2.1设计要求：1)根据路线起终点位置和高程，遵照规范，采用曲线型方法进行平面线形设计，要求路线尽量匹配山区地形；2)根据挖填平衡、平纵合理组合的原则和规范要求，进行纵断面设计；3)在路基横断面设计时，对于边坡高

2、度大于4m的深挖或高填路基，应合理采用支挡、支撑或锚固等结构加固措施。在保证路基稳定的前提下，尽量减少路基对自然山体的扰动和破坏，将路基土石方量、山体创面面积及占地面积降到最低。p1EanqFDPw1.2.2成果内容

3、次干路相交的十字路口，东西方向是主干路，南北方向是次干路。两条道路的每个方向拟定各设两条车道，主干路的高峰小时交通量为1700辆/小时，次干路的高峰小时交通量为1000辆/小时。交叉口中心线的纵坡，双方向均为2%，路面横坡度均为1.5%。交叉口铺设沥青混凝土路面，每条车道宽3.75M，交叉口中心控制标高为41.60M。DXDiTa9E3d2.2设计要求及成果内容2.2.1在设计中注意以下原则：1)占地面积最小而能够安全迅速地通过最大交通量；2)平面形式要结合路口交通管理方式<有无信号灯）、道路的主次、道路横断面形式、交通组成、交通流向、流量、重要建筑物布置条件，合理布置，确

4、定各部必要尺寸，以保证车辆安全、顺畅地行驶；RTCrpUDGiT3)合理布设人行横道，减少干扰，使行人在最短距离内安全、迅速穿过道路；4)正确设计交叉口的高程，既能使车辆平稳地行驶，又能保证排水通畅，与附近街坊高程配合协调，同时路口表面平顺，美观；5PCzVD7HxA5)要考虑路口处各种交通管理，导流设施及安全防护设施的布设位置。2.2.2成果内容

5、交叉口的通行能力——参数：信号灯周期、每周期内绿灯时间、前后两车接连通过交叉口停车线的平均间隔时间、直行车道通行能力折减系数等jLBHrnAILg2)交叉口行车视距的保证3)计算交叉口转弯半径与路口缘石转弯最小半径4)绘制交叉口竖向设计图5)绘制交叉口平面设计图4/7《道路勘测设计》课程设计班级：20180405组别：成员：指导教师：成绩：北京工业大学建工学院2018年2月4/7图纸目录序号图表名称图表编号页数1课设指导书2公路设计说明书3工程数量汇总表4直线曲线及转角一览表5路线平面设计图6纵坡及竖曲线表7路线纵断面设计图8路基标准横断面设计图9路基横断面设计图10路基设

6、计表11土石方计算表12城市道路设计说明书13交叉口平面设计图14交叉口竖向设计图图纸目录序号图表名称图表编号页数4/7俄<村）—下<妥）公路路线设计说明书1工程简况银川至百色国家高速公路

7、仁等诸乡镇联络线的一段，起点是位于银百高速罗妥立交的俄村，终点是紧邻罗妥乡的下妥村，如图1所示。拟按设计速度为30km/h、路基宽7.5m、路面宽6.5m的三级公路建设。LDAYtRyKfE图1工程地理位置图2自然地理条件2.1地形地貌罗甸县地处贵州高原南缘向广西丘陵过渡的斜坡地带，位于扬子准地台黔南台陷之贵定南北向构造变形区。地质构造复杂，以挤压型的北东向构造为主发育少量近东西向的小构造，地势北高南低，呈阶梯状下降，地貌类型复杂，地形起伏较大，切割强烈，地质环境条件脆弱，县境北、北西、北东和南东边缘地带群山环绕，