草河便桥施工方案.doc

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1、1.工程概况1.1概况：草河2号特大桥桥址位于凤城市草河镇境内，跨越草河。其中14#～17#墩位于草河河内，现有道路不能满足施工要求，为保证河中桥墩施工材料，机具的运输，采用搭设钢便桥作为施工通道。1.2钢便桥设计要点：钢便桥起始里程为DK170+128.50m，终点里程为主墩18#墩前沿DK170+263.5，全长135m。2、便桥布置2.1、便桥概况刚栈桥采用Ø630mm*10mm钢管制作基础，钢管桩单根竖向承载能力约50吨，每排由三根钢管桩组成，单根桩长12m，横桥向2.5米，相邻两根桩用两根￠426螺旋管与桩焊接。2I40

2、c工字钢做桩顶分配梁，321军用梁做主梁纵向承重梁，一般设8片军用梁，2片为一组，用900型支撑架连接。中间10#槽钢做限位，横向分配梁采用I32c工钢。,纵向分配梁用16工字钢进行焊接，上面铺10mm钢板做桥面，桥面两侧Ø48钢管做防护栏，∠50mm*50mm*4mm角钢做横档，栏杆高100cm.间距2米，桥面宽6米。详见草河2号特大桥钢便桥图纸（后附图）。3、便桥施工3.1施工工艺流程测量定位钢管桩下沉钢管桩二次焊接便桥下横梁安装钢管桩桩间连接贝雷梁安装纵，横分配型钢贝雷梁斜撑、抗风拉杆安装桥面板铺装防滑条、栏杆、等附属结构安

3、装3.2水中桥墩施工草河水位较高，水面较宽。其中14#～17#墩在水中，为保证水中桥墩施工，需在水中填筑施工平台。拟采用“□”字形填土筑岛方案。首先测量放样，测放出桥梁的中轴线，并在便桥各墩身中心处插上旗子，作为施工时的标示。首先将河床表层卵砾石清除，清至河床岩石面，填筑小岛，为保证平台内防止河水渗透影响承台施工，周围用粘土填筑，填筑宽度为2m，便桥墩柱放样时要保证精确定位，若冲刷较严重可考虑用编织袋围码。填筑高度应至少高于原水面1m以上，水面上填料应分层压实，以保证密实性和强度。平台外侧放坡1：1。3.3、便桥起始墩为保证便桥与

4、后方连接,在堤岸靠河侧便桥轴线上用混凝土浇注一挡土墙桥台,作为便桥起始墩,挡土墙顶部浇注50cm厚C30砼做为台帽,台帽顶部预埋25mm厚钢板，与贝雷梁一起焊接.起始墩总宽5m,墙背回填砂砾，并分层夯实。3.4、钢管桩制作钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、状体顺直的钢桩，桩顶标高即与设计标高一致。管桩接长时必须先将接头切割整齐，管节对口应保持在同一轴线上进行，保证接口对接完好，然后周边满焊，焊缝宽度不小于10mm，并在焊缝处四周加贴4片钢板骑缝焊接在接头处，保证接头整体性和受力。管节管径差，椭园度以及桩成品的外

5、形尺寸必须满足规范要求。水中管桩接长拟在排架上进行。同排钢桩随即焊接20剪刀撑将各桩连接整体，保证横向及纵向稳定并防止出现不均匀下沉。各支撑型钢与钢桩连接处采用满焊，必须确保焊缝质量。桩位偏差：桩位平面位置：±10cm桩顶标高：±10cm桩身垂直度：1%3.5、下横梁I32C工钢安装及桩顶处理横梁采用I32C（双拼）工字钢，I32C工钢安装经测量放线后，直接嵌入钢管桩内18cm，露出桩顶10cm。为增加桩的局部刚度和桩与I32C工钢良好结合在一起，钢管桩内填砂，并在桩顶浇注40cm厚C30砼。3.6、贝雷梁拼装贝雷主梁在桥头空旷场

6、地内拼装，下面垫枕木，用吊车将贝雷逐步吊起，用桁架销子相互连接接长。贝雷为双排，用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连接成整体，每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片，为保证梁的刚度，贝雷、水平支撑架之间采用接头错位连接，这样可以减少由于桁架接头变形产生的主梁移位。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧，桁架销子穿到位后必须插好保险销。所有支座位置要求进行局部加强，防止弦杆局部受力过大产生变形。主跨梁端部各3节采用高剪力型桁架，贝雷上弦杆较下弦杆长2mm，较长的为上弦杆，拼装好后形成一定的预拱度，减小下挠度，因此拼装时要注意区分上

7、下弦杆，防止安装错误。贝雷梁予先在陆上或已搭设好的便桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在I32C工钢上。贝雷梁的位置需放线后确定，以保证便桥轴线不偏移，为减少贝雷梁的磨损，在I32C工钢与贝雷梁之间垫一δ3cm厚的硬杂木。贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在I32C工钢上。3.7、桥面上部结构的安装采用履带吊进行。在下部结构分配梁上进行测量放样，定出架主梁的位置将主梁运至栈桥位置，按照测量放样位置准确吊装主梁就位。军用梁2片一组，采用900型支撑架连接，采用特制支撑架螺栓拧紧牢固。每组最大吊装重量约为3

8、吨。每组贝雷梁之间使用10#槽钢做剪刀支撑，用加强螺丝与贝雷梁连接。3.3.7、桥面板及防护网桥面采用32c工字钢安0.5米间距安装，32c工字钢和10#限位槽钢进行焊接固定，纵向安装分配梁16工字钢，间距30cm然后铺设10mm桥面钢板。桥面钢板