成子河特大桥钢便桥施工方案.doc

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1、SH-SQ4标成子河便桥施工组织设计一、编制依据1、公路便桥技术规范；2、地方水利、航道有关要求；3、成子河有关地质、通航调查；4、便桥施工有关工期要求；5、便桥各工序接点的时限控制；6、便桥施工材料、设备进场条件；7、同类工程的施工经验。二、工期安排为尽快贯通全线便道，成子河便桥计划2002年月20日组织材料进场，16个工作日通小车，25个工作日完成。附：便桥施工计划横道图三、施工组织为加快便桥施工进度，计划成子河便桥从工作面和工序采取平行、交叉作业。便桥桥台基础从两河岸同时施工，桥台施工同时组织河中墩施工设备进场，便桥上部贝雷桁架

2、2002年5月20日组织进场。四、施工方案1、基础桥台基础，采用明开挖，立模浇注砼。基坑开挖采用挖掘机，砼采用拌和站集中拌和，灌车运输。桥墩钢管桩采用浮吊配合打桩船施工，浮吊为保证在贝雷桁架吊装时使用，采用50吨吊，打桩船采用50吨振动锤。钢管桩打入顺序为：从最靠近河岸的一排开始，如下图：河中心线河岸钢管桩之间设剪刀撑，为加快进度，剪刀撑可在上部梁拼装完进行焊接。桁架拼装和吊装，桁架拼装分跨进行，吊装时形成连续结构。浮吊宜停留在河的下游进行作业，先吊装上游侧桁架梁，并由边跨→中跨→边跨进行。一、工期保证措施1、贯彻平行交叉作业的施工方

3、法；2、项目部派一名副经理现场指挥；3、提前做好材料、设备的供应；4、投入足够的劳动力。5、对便桥基础提出三种设计方案，一旦一种方案实施有困难时，及时采用第二种方案。二、质量、安全保证措施1、便桥设计采用计算机计算，确保设计安全；1、便桥及跨河施工期间在上下游设安全警示牌；2、施工现场派一名质检员，对施工进行全过程控制；3、便桥施工完经质量、安全检查，试通行后，方可投入使用。成子河便桥设计方案一、技术标准1、便桥按等外级航道设计，净空2.5米，净宽18米；2、便桥设计为钢便桥，主跨18米，边跨15米；3、便桥荷载按单车-300KN设计

4、；4、便桥桥面按单车道设计，桥面净宽3.75米，行车时速：重车15km/小时，轻车30km/小时。二、设计方案SH-SQ4标成子河特大桥跨越成子河，与航道中心线交角115度，成子河为规划V级航道，为确保河两岸便道的衔接，满足工作需求，在大桥右侧修建一净宽4.0米，长10.2+15+18+15+12.4=70.6米的施工钢便桥，便桥与河中心线垂直。根据现行测量资料显示，成子河水面宽度38.0米，水深2.7米，具体尺寸详见成子河断面图。由于成子河现基本不通航，为满足个别船只通航要求，便桥按等外级航道，净空2.5米设计。钢便桥拟采用公路装配

5、式钢梁桁节（贝雷桁架）进行现场拼装，并用20T吊车进行配合，纵梁按单层双排设计，4排主桁间距为0.45+4.0+0.45=4.9米，共计采用桁架节64片17.28T，销子136套408kg，加固支撑架32片672kg。桥面系采用下承式结构，具体结构详见钢便桥横断面图，定型公路横梁，横梁上铺设[32c槽钢，行车道放置防滑钢板，共计使用横梁41根10.045T，[32c槽钢576米27.7T，防滑钢板192.0m2。两桥台拟采用C25混凝土扩大基础及台身，扩大基础截面尺寸为宽6.5m*长2.2m*高1.5m，台身5.5m*1.2m*0.7

6、m，计C25混凝土26.07*2=52.14m3；水中两墩高度为5.2米，拟采用φ529mm*7mm*10m钢管作为钢管桩承受荷载，利用50T浮吊船配合50T振动锤插打，要求插入河床底以下6.55米，以满足摩擦力需求（桩基承载力验算过程见后），共需8*2=16根计160延米14.4T，钢管，桩间采用10#槽钢作剪刀撑，提高桩基整体稳定性，桩顶采用I28a工字钢作承台，工字钢上采用3排9.0米贝雷桁架作为垫梁，并与工字钢间采用U型螺栓进行联结，共计I28a工字钢40.0米1.736T，贝雷桁架18片4.86T，销子24套72kg，支撑架

7、24片504kg，U型螺栓48套。便桥桥台两侧采用回填砂砾，共计1280m3，另在两侧回填土方部分路基浆砌挡墙进行防护，挡墙截面尺寸为长10.5m，上口宽0.5m，下口宽1.5m，高2.0m，计7.5#浆砌片石21.0m3*4=84.0m3。桩基承载力验算：根据结构分析可知，桩基最不利荷载组合为300KN重车位于桩基位置，此时施工荷载P1=300KN，结构恒载P2=265KN，故每桩基上所承受荷载P=（P1+P2）/8=70KN，根据公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）中桩的承载力验算要求，[P]=U*l*τi*ai/2其

8、中U—桩的周长，桩径0.529m；l—桩在局部冲刷线以下的有效长度，埋深6.55米，考虑淤泥1.05米，有效长度为5.5米；τi—桩壁土的极限摩阻力（KPa），根据成子河特大桥工程地质勘察说明I-2层亚砂土、粘性土极限摩