框架涵作业指导书.doc

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1、中铁十二局集团火石岗至渤海铁路工程项目经理部框架涵施工作业指导书新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路桥涵工程框架涵施工作业指导书1.适用范围适用于新建沈西工业走廊火石岗至渤海铁路工程DK119+043.5～DK145+761.57段框架涵施工。2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备收

2、集施工中涉及的各种外部技术数据，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足管理、技术人员生活办公需要。3.技术要求3.1加强测量、试验、检测等基础性技术工作。3.2加强基础隐蔽工程的质量检查。3.3施工前按设计提供的配合比进行室内试验，确定施工配合比。3.4严格控制钢筋、模板、混凝土工程质量。4.施工工艺流程及标准4.1施工工序施工工艺流程为：测量放样→（碎石桩、水泥搅拌桩施工）基坑开挖→(碎石垫层、基底换填)基础及底板施工→墙身和顶板施工（出入口铺砌）→出（入）口边墙、帽石立模浇筑混凝土→养生→防水层→回

3、填规定填料。4.2工艺流程框架涵施工工艺流程见图4-1。10中铁十二局集团火石岗至渤海铁路工程项目经理部框架涵施工作业指导书涵体砼浇筑涵体钢筋绑扎防水层施作垫层和基础施工模板安装加固施工准备基底处理涵体钢筋绑扎回填砼的拌合、运输砼的拌和、运输图4-1框架涵施工工艺框图5.施工要求5.1准备工作施工前对原地面进行防、排水措施处理，以防雨水对作业基坑造成坍塌而影响施工；为施工方便，提前将水准点引至施工现场稳固、可靠的地方，经对水准点测量复核后用于施工。施工技术交底：对到场施工机械操作人员进行安全作业交底；按

4、图纸设计尺寸对所需模板进行加工制作；在基坑开挖前，测量组先进行基础的定位放线，根据纵、横轴线，按设计坡度放样基坑开挖轮廓线。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，用水准测量控制。10中铁十二局集团火石岗至渤海铁路工程项目经理部框架涵施工作业指导书5.2基础开挖、基底处理基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，先用挖掘机开挖，基底预留20-30cm人工挖除。为确保基坑坑壁边坡稳定，基坑开挖过程中，沿基坑顶面四周2米范围内不得堆置土方、物料和石块，以免基坑坍塌。⑴基底有碎石桩或水泥搅拌桩加固地基处理的涵洞，施工工

5、艺和方法同路基部分地基处理。基底采用换填处理的涵洞，及时进行换填。分层填筑，由蛙式打夯机或压路机夯击、碾压密实。⑵地基承载力检测技术人员与试验及质检人员进行地基承载力自检合格后，由质检人员报请监理工程师检验签证，检测合格后基底铺设10cm混凝土垫层，随即进行涵洞底板施工。若达不到设计要求由技术人面及时向监理和设计部门反映并采取相应的处理措施。5.3涵洞底板施工方法5.3.1钢筋施工运到现场的钢筋必须表面洁净，钢筋平直，无局部弯折。在进行测量放样后，开始进行底板钢筋绑扎，严格按技术交底进行绑扎，确保涵洞底

6、板钢筋及预埋钢筋位置准确，涵节钢筋布置按各涵身钢筋布置图注明的排列编号循环配置，同时适当调整始末排钢筋间距，使其至端面的混凝土净保护层符合设计要求；钢筋绑扎过程中注意控制好钢筋之间的间距，四周钢筋位置必须满足钢筋保护层的要求。钢筋骨架中按技术交底绑扎同标号混凝土垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。钢筋接长宜采用闪光对焊。5.3.2模板安装要求模板表面平整，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。全面刷脱模剂，防止漏刷，严禁采用废旧机械油充当脱模剂。立模时应将高度调整节设置在最

7、下端；模板安装应保证拼缝顺直，杜绝错缝；安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，加固时应考虑足够的稳定系数，10中铁十二局集团火石岗至渤海铁路工程项目经理部框架涵施工作业指导书保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。立模完成后由现场技术干部和质检人员对垂直度、平面位置、顶面标高及高差进行检测，自检合格后由现场技术干部向现场监理报检，对模板及钢

8、筋进行验收。5.3.3混凝土浇注混凝土浇注采用滑槽（或串筒）入模、插入式振动棒振捣，振捣时，防止振动棒触碰模板与钢筋。由试验人员检查混凝土的坍落度、含气量、入模温度等指标合格并明确通知可浇筑后方可进行。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土，确保混凝土的浇筑连续进行。派专人随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意观察模板、支架等支撑情况，如有变形，移位或沉陷立