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1、,:社会科学版)1。。3:,(3),。;兰州大学学报(卜oaee爪eoso,JOURNALOFLANZHOUUNIVERSITY(SoilS至)Vl21No1993P89一94蒙元时期释站的设立与中西陆路交通的发展李云泉,。,.蒙元时期中西陆路交通空前繁荣本文依据现有资料对该时期异站,的设立特别是对中西陆路交往的几条主要通道及其发展变化情况作了概括性分。析和论述,,,,.李云泉男1962年生1‘8刁年毕业于兰州大学历史系现为山东师范,。大学历史系讲师发表论文多篇,,_蒙元时期欧亚大陆大部分地区处于蒙古帝国控制之下客观L廓清了中西交
2、往的。,,,,“陆上通道蒙古政权为了有效地巩固自己的统治凡在属国皆置骤传星罗棋布”,“”,,脉络相通→使欧亚草原之路畅行无阻丝绸之路古道得到疏通中西陆路交通。,出现前所未有的盛祝本文以蒙元时期西北地区及诸汗国内释站的设立为主要线索综。,,合前人研究成果将中西方主要陆路通道及其发展变化略作介绍不当之处敬请指‘企。。,蒙元时期中西陆路交通的兴盛与骚站的广泛设立密切相关成吉思汗时期随着对外军事征服范围的扩大和商业贸易的需要,开始在辖境内设立骚站←。窝阔台即汗位,,“,”,后将整伤交通路线视为治国安邦大计广设异站以便贡输↑并制定了一套比。
3、,。较完善的异递制度为此窝阔台将骚站的兴设视为自己的四大政绩之一↓,,、,1235年窝阔台遣拔都率军再度西征很快占领咸海里海以北地区将欧亚大。,陆辽阔草原纳入蒙古帝国统治之下为了加强与察合台汗国和拔都辖境的联系窝阔台,决定在漠北和各汗国设立释站开辞一条从和林经察合台汗国以达拔都征服区扩横贯欧,,_,:“亚大陆的骚路并就此征求察合台的意见察合台赞同说站赤一节我自这里立,,。,、,”起迎着你立的站教巴秃(拔都)自那里立起迎着我立的站〓之后窝阔台,。,察合合奋拔都皆派特使选立地点设置骆站⒈十三世纪中期出使蒙古汗廷的柏郎嘉宾和督布鲁克在其
4、游记中都曾提及钦察汗国和察合台汗国内的界站设施。,、1,243年拔都以伏尔加河下游的萨莱为都建立了疆域东起额尔齐斯河西至多瑙,、。,河南抵克里米亚半岛和北高加索的钦察汗国为确保异路畅通拔都下令于交通要道,、。旁建立新的居民点当地]N.民女门负责接待和迎送过往使臣商旅这些居民点实际上另习。,,起着骡站的作用拔都之子撒儿塔献封地位于顿河与状尔加河之间灿处交通要冲其,,营地内专设接待使臣的释站由释使将过往使臣送至拔都汗廷石由于使臣来往频繁拔,。都在汗廷周围设释站数处分别接待来自不同方向的使臣⒉,在察合台汗国境茂位于交通线止的城镇和村落的
5、居民有义务接待过往使臣为其、。。,3提供马匹车辆和食物冲亚河中地区早在件劝年即已遍设骡站⒊从察介台汗国尔,,,,,去和林沿途人烟稀少道路难行为保证异路通畅在洽途每隔一天行程之地i艾立、,。_释站迎送使臣⒋户:,。,蒙古属地骚站的广泛兴设为中西陆路交通的发展奠定了基础大蒙古国时期有。两条主要异路连结漠北与中亚和欧洲,,,其一成吉思汗西征后从漠北至别十八里(今新疆济木萨尔境内之破城子)再、。沿汉唐天山北道西至中亚的交通路线得到疏通,,。安史之乱后吐蕃占据河西走廊阻断由长安经河西走廊以通西域的丝绸之路因,而由中原通往西域不得不绕道漠北回
6、绝地区即由长安北上至回绝牙帐喀喇巴喇哈逊_,(今蒙古人民共和国鄂尔浑河L游左岸)然后西经巴里坤草原抵天dJ北路重镇北庭。。,,(元代别十八里)但从漠北通往别十八里的具休路线史无明文及成吉思汗西征,,,于沿途辟路理道改善交通条件之后此路成为蒙古通往中亚钩重要通道之一而且其。,,。走向较日往更加明晰1221年长春真人奉召赴中亚渴见成吉思汗即经此路依据他,;,,帅游记可知此路的大致走向为由和林出发越阿尔泰山而西经乌兰达坂(今科布,,,多之南的金山口子)至今乌伦古河上游与青吉里河会合处折而往南穿越吉尔班通古,,特沙模抵天山北路的别十八里再
7、沿天山北路西至阿力麻里(今新强霍城西北13公里,,。,处)由此西逾伊犁河谷地到达中亚河中地区@1254年小阿美尼亚国王海屯抵和,,。,林朝见蒙哥汗其归途亦取此路并提供了更详维的行程海屯西行至乌伦古河上游,,,,过横相乙儿(新疆青河东南)南下至独山城西至别十八里再铅天山北路西行先、、。后经耶勒守捉(今柏杨骚)彰八里(今吕吉)仰吉八里(今玛纳斯河附近)普刺,,(今赛里木湖附近)等地至阿力麻里然后出伊犁河畔的亦刺八里(今伊宁市)抵塔拉,。斯城(今哈萨克斯坦之征布尔城)再经河中地区回国别十八里是这一通道的枢,,,,。纽蒙哥统治时期于此地设
8、行尚书省加强对这一地区的管理确保异路畅通,,,其二窝阔台于蒙古本土和各汗国内设立骚站后开辟了连结欧亚的释路有人称。,,“”之为欧亚草原之路此路所经地区多为古代欧亚大陆游牧民族籍以立国之地他,。“”,“”们熟悉这条通道称它为地球的纽带但在很长的历史时
