汽车车身电控系统检修教学课件作者曾鑫项目一.ppt

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1、项目一汽车车身电控系统分析1汽车电控技术的发展历程2汽车电控技术应用的优越性3汽车电控系统的主要应用4汽车电控系统未来发展方向5汽车电路系统的特点6汽车电路系统的工作条件知识目标１掌握汽车车身各电控系统的名称及安装位置；２熟悉汽车车身各电控系统功用。返回能力目标１能正确识别汽车车身各电控系统名称及安装部位；２能介绍汽车车身电控新技术的应用。返回１汽车电控技术的发展历程汽车电控技术是建立在电子技术发展基础之上的，从真空管、晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步，出现了计算机等各种各样的电子装置，汽车电控技术也随之深化和发展，目前有的汽车

2、电子装置占整车造价的１／３，有的高级轿车安装有几十个ＥＣＵ、上百个传感器来实现对汽车的控制。汽车电控技术的应用程度可以说是衡量汽车高档与否的主要标志。直至今日，汽车电控技术的发展主要经历了四个阶段。下一页返回１汽车电控技术的发展历程２０世纪５０年代到７０年代初期为第一阶段，是汽车电控技术发展的启蒙阶段，主要是应用电子装置替代机械部件。从在汽车上安装电子管收音机开始，主要产品有交流发电机、电子式电压调节器、电子式闪光器、电子控制式喇叭、电子式间歇刮水控制器、汽车收音机、电子点火控制器和数字时钟等。下一页返回上一页１汽车电控技术的发展历程２０世纪７０年代中期到８０年

3、代中期为第二阶段，是汽车电控技术发展的初级阶段，主要是发展专用的独立控制系统。为解决汽车安全、污染和节油３大问题，将电子控制技术应用于机械装置无法解决的复杂控制功能方面。从电控点火系统到电控燃油喷射系统再到制动防抱死ＡＢＳ系统等，使控制系统的结构更加紧凑，可靠性进一步提高，从而使汽车电控技术真正得以应用。下一页返回上一页１汽车电控技术的发展历程２０世纪８０年代中期到９０年代中期为第三阶段，是汽车电控技术发展阶段，主要是开发可完成各种功能的综合系统及各种车辆整体系统的电控技术。这是对汽车工业的发展最有价值、最有贡献的阶段。超微型磁体、超高效电机及集成电路的微型化，为

4、汽车上的集中控制提供了基础。汽车电控技术已从单一项目的控制，发展到多项内容的集中控制。例如从单一的控制点火时刻开始，逐步扩展到控制废气再循环、空燃比、怠速转速等多项内容的发动机综合控制，即所谓发动机集中控制系统。代表性的系统是集发动机与自动变速器控制为一体的动力传动系统和ＡＢＳ／ＡＳＲ控制系统。下一页返回上一页１汽车电控技术的发展历程目前汽车电子技术已发展到第四阶段，主要是研究开发车辆的智能控制系统，开发包括电子技术（含计算机技术）、优化控制技术、传感器技术、网络技术、机电一体化耦合交叉技术等综合技术系统。这将是优化人－汽车－环境的整体关系最为重要的阶段。智能化集

5、成传感器和智能执行机构将付诸实用，数字式信号处理方式将应用于声音识别、安全碰撞、适时诊断和导航系统等。代表性的系统如自动驾驶系统、自动导航系统等。返回上一页２汽车电控技术应用的优越性由于电子技术、计算机技术和信息技术等新技术的发展和应用，汽车电子控制在控制的精度、范围、适应性和智能化等多方面有了较大的发展，实现了汽车的全面优化运行。因此，在降低排放污染、减少燃油消耗、提高安全性和舒适性等方面，电子控制汽车有着明显的优势，主要体现在五个方面：下一页返回（１）减少汽车修复时间汽车电气设备的故障约占汽车总故障的１／３。由于汽车结构比较复杂，零部件比较多工作环境不可控制（

6、如道路条件，环境温度、湿度），加上人为的因素，所以汽车的可靠性差，无故障间隔时间短。随着电气设备在汽车零部件中比例的增加，电气设备的故障率还会提高。由于电子控制汽车均装有自诊断系统，提高了故障诊断的速度和准确性，从而缩短了汽车的修复时间，带来了很好的社会效益和经济效益。下一页返回上一页２汽车电控技术应用的优越性（２）节油汽车发动机采用了电子综合优化控制，与传统的化油器式发动机相比，可以节约燃油消耗１０％～１５％。汽车是一个较复杂的多参数控制的机械，而且行驶条件随机变化。对其采用电子控制后，计算机可以对控制对象的有关参数（如温度、气体压力、转速、排气成分进行适当采样

7、，然后进行数据处理，最终控制汽车的执行机构，这样便可使汽车在最佳工况下工作，以达到节油目的。发动机各部件的优化控制主要有：电子控制点火装置、电子控制汽油喷射和混合气浓度控制装置等，此外还有发动机自动断油控制装置、怠速装置、进气控制装置、废气再循环控制和爆震控制等优化控制装置。下一页返回上一页２汽车电控技术应用的优越性（３）减少空气污染用传感器控制的发动机空燃比闭环控制系统，可以保证空燃比处于理论空燃比附近工作。若加装废气再循环和三元催化净化等装置，不但可以节约燃油，而且废气中碳氢化合物（ＨＣ）的体积分数可降低４０％，氮氧化合物（ＮＯｘ）的体积分数可降低６０％左