连续穿越复杂设计线形及不良地质轨道交通盾构施工技术.pdf

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1、梁梦秋，等：连续穿越复杂设计线形及不良地质轨道交通盾构施工技术DOI：10．13379／j．issn．1003—8825．2015．03．43连续穿越复杂设计线形及不良地质轨道交通盾构施工技术梁梦秋，胡天然(中铁二局城通公司，昆明650100)摘要：昆明市轨道交通环城南路站一得胜桥站盾构区间设计线形复杂，工程地质条件差，地表建筑物密布，居民密集，房屋建筑多属老旧危房，且无抗震措施。盾构施工风险极高，施工难度极大，被列为昆明市轨道交通工程的重大风险源。根据盾构成功地连续穿越环得区间重大风险源的施工经验，总结了在复杂线形及地质条件下的盾构施工技术。关键词：穿越复杂设计线形；不良地质；盾构施

2、工；沉降控制；推进参数；注浆模式；浆液优化；掘进控制中图分类号：U455．43文献标志码：B文章编号：1003—8825(2015)03—0195—050引言度29．5‰，最小坡度2．o0‰。随着我国经济建设的发展，城市化进程的不断1．2地层岩性加速，以地下铁道为核心的城市轨道交通建设获得据地质勘察资料，岩土层按成因自上而下可划空前发展。由于城市地下空间资源日趋紧张，边界分为：第四系人工填筑层(Q)，第四系全新世冲洪条件的限制复杂繁琐，地铁工程的设计越来越灵活积层(Q)，第四系上更新世冲洪积层(Qal+)和多变，重叠隧道、下穿隧道等复杂的线形频繁出现。第四系上更新统冲湖积层(Q；)4大

3、类。整个区间在复杂的地质条件、建(构)筑物边界条件下施覆土厚度5．7～23．7m，主要穿越圆砾层、粉土粉砂工线形复杂的重叠盾构隧道，目前尚无非常成熟的层及黏土层，局部含有泥炭质土。经验。本文主要针对盾构在复杂地质条件下，对影1．3水文条件响地表(建筑物)沉降的施工控制措施进行阐述、总现场勘察期间，沿线地下水主要赋存于第四系结，供类似工程参考。圆砾土、含砾粉质黏土及粉土中，地下水多以潜水或上层滞水形式存在，局部具微承压。本段历史最1工程概况高水位在现地表下约2m。盘龙江距本线位较近，1．1线路设计概况与本场区地下水位有联系；当河水水位高时，补给环城南路站一得胜桥站区间线路自得胜桥站出本场

4、区；当河水位较低时，场区地下水往河内排泄。站后，以R=350m沿金碧路右转穿过盘龙江、昆明1．4周围环境情况铁路局大片住宅区、塘双路；接着以R=350m右转区间将下穿盘龙江(覆土厚度5．9m)、近距离穿过昆明铁路局三角大院(经鉴定属于D级危房)穿越得胜桥桩基(问距1．3m)、穿越文物保护建筑后进入北京路；再沿北京路右线先以R=1000m左(3层砖混结构)、穿越昆明铁路局八大处的18栋老转后，又以R=1200m右转，左线以R=1200m左旧民房(建于上世纪50，60年代)、穿越无基础和支转后，进行左右线上下重叠到达环城南路站。区间护结构的暗河、下穿轨道交通首期工程2号线区间地下段右线长1

5、122m，左线长1140m，区间最大坡隧道(净距3m)、穿越北京路众多重要管线。收稿日期：2o14—04—022工程实施存在的重大风险作者简介：梁梦秋(1985一)，男，四川射洪人。助理工程师，主要从事盾构隧道工程施工技术管理工作。E-mail：2．1存在的重大风险270097607@qq．eom。(1)设计线形复杂：线路大多处于R=350m梁梦秋，等：连续穿越复杂设计线形及不良地质轨道交通盾构施工技术体稳定性；④姿态控制：盾构姿态太差，管片破损跟踪注浆的时效性与沉降控制效果密切相关。若注会增加，从而导致漏水、漏浆后水土流失严重引起浆跟进滞后，注浆距离拉大时，虽然沉降趋势相对地面沉降。

6、⑤同步注浆：同步注浆是指在盾构推进稳定，沉降速率基本可控，但盾构机通过后的后续的同时注入可硬性浆液，可及时填充管片外径与开沉降明显加大，跟踪二次注浆的及时性对减小房屋挖轮廓之间的建筑空隙以稳定周边土体；⑥二次注建筑沉降至关重要。浆：在管片脱出盾尾后进行补注浆，可有效地填充3．2掘进控制措施同步注浆存在的空隙，达到抑制地表沉降的目的。(1)渣土改良：为确保盾构在穿越风险源(建在盾构推进并通过上述地段时，采取渣土改良筑物)的过程中出土流畅，刀盘前端不结泥饼，施工控制、土仓压力控制、出土量控制及姿态控制等措单位充分利用盾构机配备的渣土改良系统，掘进过施，可有效地减小盾构推进过程中对周围土体及

7、地程中根据地质情况分别从刀盘、土仓、螺旋机等部表建构筑物的扰动。同时，加强同步注浆质量及时位注入水(或稀释后的泡沫剂)进行分段改良渣土，二次跟踪注浆，可有效地抑制地表沉降及后期沉降。最终达到出土流畅，无泥饼的理想状态。在盾构穿越复杂地段时，应加强建筑物结构(沉(2)土压力控制：在连续穿越风险源(建筑物)降)监测、建筑物变形缝监测及建筑物周边地表沉降地段期间，设定盾构土仓中部压力比该埋深处的理监测，以确保盾构施工安全。其监测报警值为：建论水土压力