合拢段施工方案.doc

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1、合拢段施工方案1.工程概况碚东嘉陵江大桥主桥上部结构为三跨预应力连续刚构箱梁,孔跨布置为130+230+130m,采用菱形挂篮进行悬臂现浇施工。全桥共计3个合拢段,分别是两个边跨合拢段和1个中跨合拢段,合拢段长度均为2m,每边跨现浇段长14m。2.设计合拢要求(设计图纸SV-A-76)2.1在完成两边跨现浇段及29#块后,拆除两个“T”构的挂篮(在此之前边跨现浇段砼已浇筑完成并养生至设计强度),并在“T”构中跨两悬臂端施加300吨的水平顶推力;2.2在两个“T”构悬臂端加配重(合拢段两侧水箱容水重量相当于合拢段所浇混凝土重量);2.3架立

2、边跨合拢段模板,绑扎普通钢筋,安装边跨合拢劲性骨架并将其焊死,张拉临时合拢束SB1、SB2(顶板共8束)到150T并临时锚固,但不灌浆;2.4浇筑边跨合拢段砼,边浇边调整合拢段两侧的配重,砼浇注过程中,按混凝土浇筑进度卸去配重,养生砼至设计强度,张拉边跨横向及竖向预应力钢筋并锚固,张拉边跨合拢束至设计吨位,并灌浆锚固。2.5拆除边跨合拢段吊架。2.6架立中跨合拢段模板,绑扎普通钢筋,安装中跨合拢劲性骨架并将其焊死,张拉临时合拢束SS(顶板束)、DZ4、DZ4’(底板束)到150T并临时锚固,但不灌浆。2.7浇筑中跨合拢段砼,边浇边调整合拢

3、段两侧的配重,砼浇筑完毕时,中跨现浇段上的配重全部卸去,养生砼至设计强度。张拉中跨横向及竖向预应力钢筋并锚固。2.8张拉中跨及边跨底板束,解除中跨临时合拢束预应力。拆除中跨合拢吊架及边跨现浇段支架。2.9竖向预应力精轧螺纹钢二次张拉,桥面系及桥面铺装施工。3.合拢段施工工艺流程图 4.边跨合拢段施工方案4.1概况边跨合拢段全长2.0m,该处箱梁设计高度为4.0m,底板宽度为11.0m,顶板宽度为19.0m,腹板厚为0.5m,底板厚度为0.32m,顶板厚度为0.25m,边跨合拢段砼总方量为31.9m3。4.2边跨合拢段施工准备清除箱梁顶面及

4、内箱的材料设备,对于不需要的材料设备要全部清理到桥下,必须要使用的材料设备应堆放到箱梁0#块横隔板顶上,尽最大限度减少对箱梁悬臂端标高的影响。4.3合拢段吊架模板的就位边跨合拢时用挂篮腹板外模、外模行走梁,底板29#块悬臂端侧采用挂篮底纵梁前横梁作为横梁,靠边跨现浇段一端直接利用既有满堂支架管,然后其上满铺10×15方木,再铺2cm厚竹胶板。为方便内模拆装,因内模行走梁太长,故本次边跨合拢段不用该梁,重新加工两组内模行走梁(可将原内模两辅助行走梁修改后使用<[20对拼>),内模拼好后将其锚在顶板预留孔。4.4边跨合拢段两端平衡重的设置施工

5、以弯矩平衡为原则,配重重量以(边跨合拢段砼重量+边跨合拢段吊架重量)/2为标准,确保每个单“T”构的平衡。配重又分固定荷载与非固定荷载两部份,固定荷载指中跨、边跨吊架的重量,其差值有砂袋或其它材料配平衡。非固定荷载即是指边跨合拢段砼重量。本桥直接采用砂袋配重,以箱梁轴线对称均匀布设。4.5边跨合拢段的顶推在合拢段两端平衡重设置完成以及其它准备工作就绪后,即进行中跨合拢段的顶推,顶推采用四点法(即:用四台150T千斤顶在箱梁腹板与顶板和底板交界处)对称、均匀地对箱梁中跨合拢段两端T构进行水平顶推。因油压千斤顶很难持续稳压,故在顶推力达到30

6、0T后,保持千斤顶顶推力不变(即:保持油顶油压不变),在中跨两悬臂端间加设支撑(两腹板中间对称设置),支撑采用双I40b(两I40b并焊),直到中跨劲性骨架安装完成后再撤掉千斤顶,双I40b支撑浇注在混凝土内。为了准确测得边跨合拢顶推时的相对位移和绝对位移,在24#、25#墩顶0#块设置顶推前后测站点。4.6边跨合拢段钢筋、预应力管道的安装   对砼施工缝进行认真处理后,即可进行合拢钢筋的绑扎及预应力管道安装,由于合拢段钢筋、预应力管道密集,并且又增加了劲性骨架因此应特别注意预应力管道的定位和密封,确保管道畅通。由于合拢段预应力钢束管道内

7、不能穿衬管,为安全考虑采用先穿束的方式。4.7合拢段劲性骨架的安装本桥合拢段劲性骨架为[40C对拼,在29#块和现浇段腹板上下倒角处预埋,外伸29.5m,合拢时中间焊接139cm长[40c,并将其一端加工成楔型,将楔形钢块稍稍打紧。在当晚21:00点开始安装,在合拢段的临时钢绞线束张拉前再将楔子打紧并焊死。同时,焊接时要采取温控措施,避免烧伤混凝土。合拢温度应选择18~23℃,以20℃为最佳。4.8边跨合拢段的临时锚固张拉边跨临时合拢束SB1、SB2到150T并临时锚固,但不压浆。4.9边跨合拢段砼浇筑及与预应力束的张拉压浆   砼浇筑前

8、必须对模板加固情况及总体安全性、预埋件位置进行仔细的检查,确保施工安全。在一天中温度最低时间段并且在两小时之内浇筑完成,即应在当天晚上2:30左右结束。浇筑合拢段砼时,边浇砼边同步等效卸载。(

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