【精品】合拢段施工方案.doc

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1、45+80+45m连续梁合拢段施工指导书连续箱梁悬臂施工时，合拢段施工是整个施工过程中的关键之一。合拢段施工的质量易受昼夜温差影响，现浇混凝土的早期收缩、水化热影响，已完成梁段混凝土的收缩、徐变影响，结构体系的转换及施工载荷等因素影响。为保证本工程连续箱梁合拢段施工质量，特编制此合拢段施工技术方案。1、编制依据1.1、《工程施工图》1.2、现行的国家和建筑行政主管部门颁发的施工规范、规程和验收标准。1.3、我单位对现场和周围环境调查所获得的资料。1.4、我项目部已获批准的连续箱梁总体施工方案及其它相关技术文件。2、工程概况本桥梁

2、工程位于*****工程，上跨杭甬运河，江面宽约90米。桥梁起点桩号为K0-002.205,终点桩号为K0+410.855。桥梁主桥结构采用变截面预应力腔连续桥梁，跨径为45+80+45=170米，采用挂篮移动模架施工。主桥单幅连续箱梁设计为单箱单室断面，箱梁顶板宽度为12.0米，底板宽度为6.0米，桥面横坡通过腹板高差形成。主墩与箱梁相连的根部断面梁高为4.8米，跨中及边跨合拢现浇段梁高均为2.3米,其间梁底板下缘按二次抛物线变化。三跨连续梁整个体系由两个托架浇筑的墩顶0号梁段、在两个主墩上按“T”构用挂篮分段对称悬臂浇筑的梁段

3、、吊架上浇筑的跨中合拢梁段及落地支架上浇筑的边跨现浇梁段组成。墩顶0号梁段长8米，两个“T”构的悬臂各分为10对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：3x3.00米、4x3.50米、3x4.00米，整联连续箱梁共有一个2.00米长的主跨跨中合拢梁段和二个2.00米长的边跨合拢段，两个边跨现浇梁段3.92米，梁高相同。箱梁顶板厚度为27厘米；箱梁底板厚度0号块为70厘米，各梁段从悬臂根部至悬浇段结束处由60厘米渐变至30厘米其间各段按二次抛物线变化；箱梁腹板厚度0~4号梁段为70厘米，5号梁段从70厘米渐变至55厘米，其余梁段

4、及合拢段、边跨现浇梁段为55厘米。合拢段分为边跨合拢与中跨合拢段，梁段长度均设计为2m,其中单联连续梁边跨合拢段为两段，中跨合拢段为一段。边跨合拢段设计碗数量为17.12m3,梁段自重44.51t,中跨合拢段设计碗数量为23.28m',梁段自重为60.52t;3、主要施工方案3.1、原理根据现场实际情况，先合8#墩边跨，后合拢9#墩边跨，最后中跨合拢。连续刚构梁合拢前，共辄悬臂端面之间的相对位置（间距、高差）主要是受体系温度场和日照、雨雪降温等不均匀温度场的影响,其次是受合拢段自重、混凝土收缩徐变、预加力和施工荷载以及风力、基础

5、变位等的影响，因此连续梁合拢时遵循低温灌注混凝土、2个共辄的悬臂端进行锁定的两大原则，保证合拢段施工工况与设计基本一致。也就是在灌注合拢段混凝土前采用临时锁定措鬲将2个共轨的悬臂端强制性连接合拢成II形刚构，尽可能保持其相对固定，以防止合拢段混凝土在灌注及早期硬化过程中发生明显的体积变化。具体做法是：在合拢段箱梁的端部设置劲性骨架作为支撑，以承受温度升高使悬臂纵向伸长产生的压应力或温度降低使悬臂纵向缩短产生的拉应力。这样，通过设置承受压力（拉力）的装置使合拢段混凝土得到保证。选择在一天之中气温较低且温度稳定时时灌注混凝土，以保证

6、气温上升时合拢段新浇注的混凝土在受压状态下达到终凝，在气温再次下降时合拢段的混凝土已经具有一定的强度。3.2、施工顺序在完成梁体各悬浇段及边跨直线段施工后，即应尽早完成合拢段梁体施工。主桥箱梁按先边跨合拢，再解除临时锚固，最后中跨合拢的顺序进行施工，完成体系转换，形成三跨连续梁。合拢梁段作为梁体浇注的最后一个块段，是连续梁施工的关键。它包含了线性控制、设计控制应力、体系转换、合拢精度、箱梁温度伸缩等一系列悬臂浇注连续梁的施工的重点和难点。3.3、边跨合拢段施工3.3.1、施工流程边跨合拢段利用平衡段支架施工；平衡段施工完成后，将

7、原有平衡段支架向前延伸，成为边跨合拢段支架。边跨合拢段重力由支架承担。边跨合拢段施工工艺流程:3.3.2.施工步骤1）、清除桥上堆放材料，机具设备移至墩顶0号块附近或转移至地面。2）、支架延长必须在两端10号块悬臂段施工完成后进行，先拆除挂篮底模及外侧模，再进行两端挂篮上部主三角架同步后移至9#块，利用挂篮上部主支架作为边跨合拢段碗浇筑平衡压重。3）、安装底、外侧模，绑扎合龙段钢筋，布置预应力管道，安装内模，绑扎顶板钢筋，布置顶板预应力管道。合拢段纵向预应力管道安装时，必须高度重视接头管的安装质量，避免出现漏浆堵管现象。合拢段临

8、时束采用永久钢束。4）、选择一天气温中较低的时间，要求在16C〜2（rc之间焊接劲性骨架，张拉预应力束B1〜B6、T1〜T4达到设计张拉力的20%,浇筑合龙段観。5）、尽可能地减少临时劲性骨架锁定的工作量，为缩短合拢时劲性骨架的安装及焊接时间，分2次完成，即劲性