资源描述：
《沈阳地铁一号线电客车司机室电加热故障研究和措施》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、沈阳地铁一号线电客车司机室电加热故障研究和措施 摘要：随着地铁事业的高速发展，对地铁车辆的舒适性、可靠性和可维护性的要求越来越高。东北气候寒冷，司机室电热必不可少。对于设备维护人员来说，由于司机室内部空间狭小，要求电热设备故障率要小、可靠性要高，且要利于工作人员的维护。本篇文章通过分析沈阳地铁一号线司机室电热频繁故障的原因，确定电热整改的方案，最终实现设备的可靠性与易维护性的统一。关键词：司机室；电热；可靠性；故障；整改中图分类号：U231+.2文献标识码：A文章编号：Abstract：Withtherapiddeve
2、lopmentofmetro,ofthesubwayvehiclecomfort,reliabilityandmaintainabilityofthedemandishigherandhigher.Northeastweatheriscold,driver’scabelectrothermalindispensable.Forequipmentmaintenanceworkers,duetothedriverindoordepartmentthespaceisnarrow,electricequipmentfailure
3、tosmallrequest,andhigher,thereliabilityofthemaintenancestafftobenefit.6Thisarticlethroughtheanalysisofshenyangsubwaylineonedrivercabselectrothermalfrequentthecauseoftheproblemanddeterminethescheme,electricheatingrectificationfinallyrealizesequipmentreliabilityand
4、easymaintenanceunification.Abstract：WiththerapiddevelopmentofMTR,thecomfort,eliabilityandmaintainabilityofthesubwaycarsbecomeincreasinglydemanding.Astheweatherinnortheastiscold,electriccabisessential.Formaintenancepersonnel,becausethecabinteriorspaceissmall,itreq
5、uireselectricequipment’sfailurerateinalowerlevel,andit’sreliabilityinahigherlevel.Besides,wehopethatitbemaintainability.Thisarticleanalyzesthecauseofcab’sfrequentfailureelectricinShenyangMetroLine1,todeterminetheelectricrectificationprogram,andultimatelythereliab
6、ilityandmaintainabilityofunity.1概况6沈阳的冬天气候寒冷，对司机来说，司机室内增设保暖设备是必不可少的。沈阳地铁一号线车辆司机室内所设的取暖设备有：司控台下电热（又称暖脚炉）、空调、侧墙电热。在沈阳地铁一号线运营前期，电热故障频发，给前期运营维护工作带来了很大不便。通过对故障原因的调查分析与验证，确定整改方案，最终取得了令人满意成果。2暖脚炉组成与工作原理司机室电热主要是由外框、接线盒、横流风机、电气保护部分和电加热管等部分组成，如图1所示。工作原理：电热管接入220V的电源，通过风机将加
7、热的空气吹入司机室来保持司机室的温度。电加热的控制电路设有两级温度保护装置：温度保护器和温度熔断器。当电热器温度超过一级保护温度时，温度保护器断开，即当温度保护器感测当温度达到70℃时，切断电热器电源，使电热管停止工作，同时防止烧损温度熔断器。在温度保护器在感测温度降低到60℃时，电路可重新恢复工作，保证司机室的温度在一定的范围内；当电热器内的温度超过二级保护温度，即温度超过95℃时，熔断器断开，使电热管停止工作。遇到该种情况时，应先查明原因，待排除故障后，重新更换熔断器后，可正常投入使用。6其中，带动风机所选用的电动机
8、采用罩极式电动机，单相绕组套装在整个磁极上，每个磁极的线圈是串联的，连接时使其产生的极性依次按N、S、N、S排列。当定子绕组通电后，在磁极中产生主磁通，根据楞次定律，其中穿过短路铜环的主磁通在铜环内产生一个在相位上滞后90度的感应电流，此电流产生的磁通在相位上也滞后于主磁通，它的作用与电容式电动机的起动绕组相当，从而
