CCBII制动系统讲解(克诺尔制动机).ppt

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1、CCBII制动系统CCBII制动机原理CCBII制动系统状态设置CCBII制动系统的标定CCBII制动系统事件记录CCBII制动系统常见故障CCBII系统由五个主要部件组成EPCU-Electro-PneumaticControlUnit.电空控制单元EBV-ElectronicBrakeValve电制动阀LCDM-LocomotiveCabDisplayModule机车司机室显示模块X-IPM-IntegratedProcessorModule集成处理器模块RIM-RelayInterfaceModule继电器接口模块CCBII-SystemDescriptio

2、nCCBII系统描述X-IPMEPCUEBVRIM74VDCPower74VDC动力LCDMOperatorScreenLCDM操作屏BRAKEPIPE制动管BALANCEPIPE均衡管BRAKECYLINDERS制动缸EchelonNetworksupportsEPCU,EBVandIPMCommunication梯形网支持EPCU,EBV和IPM之间的通信EPCU-Electo-PneumaticcontrolunitEPCU-电空控制单元EPCU是安装有可替换单元(LRU)的集成模块,每一LRU包括联接其控制的机车功能的气动元件。对于“智能”LRU,其上也有

3、节点,这些节点包括连接他们功能的电子装置和软件。有4个可替换过滤器安装在EPCU管线上MR-MainReservoir主风缸BP-BrakePipe列车管13–Bailoff常用制动的单独缓解20-BrakeBalancepipe制动平均管EPCU工作逻辑自动制动阀→ERCP→均衡风缸→BPCP→列车管→16CP→作用管→BCCP→闸缸↘DBTV↗单独制动阀→20CP→单独作用管→BCCP→闸缸↘13CP→IPM→作用管→大气BPCP-制动管控制部分响应均衡风缸压力的改变产生列车管的不同压力BP投入/切除,BP补风/不补风紧急启动BPLRUER/BPChargin

4、g/BCReleaseC1(..332)MRBPGBPVVBPTFLTMRTTP-BPTP-FLMV53BPCOPVEMMVEM#21EMV(74V)ERToERControlBPC3EXEXEXEXEXBPRelayBPLRUER/BPReductionBCApplicationC1(..332)MRBPGBPVVBPTFLTMRTTP-BPTP-FLMV53BPCOPVEMMVEM#21EMV(74V)ERToERControlBPC3EXEXEXEXEXBPRelay21pipeVentValveERCP-均衡风缸控制部分响应自动制动手柄的动作,均衡风缸压力

5、是BPCP的控制压力。无火机车装置安装在ERCP上,无火机车塞门安装在ERCPLRU前端。ERPortionERCharging(AutomaticBCRelease)RELAPPEXTPER90CUINVOLBPBPControlTPMRERGMRERBUMVERERTMRTCVC2(.125)DERDEEXA1A2A3PVVPDBTV-空气备用三通阀是在CCBII系统诊断有故障后把系统置于空气备用模式时,控制16号管压力的LRU。DBTV中的重要部件是始终工作的,但是由于制动系统的微机控制,它的作用是看不到的。BC/DBTVPortionsBCRelease(

6、Back-upMode)#46BCCPEXBO3BP1316DBTV#69BP#57MRFrom16Portion1620From20PortionFrom13Portion#3vol1316TVAUXARFromBPPortionDCV1BC/DBTVPortionsBCApplication(Back-upMode)#46BCCPEXBO3BP1316DBTV#69BP#57MRFrom16Portion1620From20PortionFrom13Portion#3vol1316TVAUXARFromBPPortionDCV1DBI-116CP-此LRU为安

7、装在BCCPLRU里的制动缸作用阀提供制动缸控制压力,压力最大不超过450±15kPa;在补机状态除了列车管压力降到140kPa以下和总风重联开关动作以外不再响应列车管的减压;失电状态下,16CP将把16号管压力排向大气,制动缸的控制压力由DBTV产生(本机状态),或是由20CP产生(补机状态);同时也是CCBII系统内ERCP备用控制模块;如果20CP故障,16CP也会响应单独制动阀的制动指令,但此指令只能作用于本机。16LRUBPReduction/16/BCChargingEXERB(13)MREXPVTV16TVOL90CUINToBCPortion(#1

8、6TV)D

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