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时间:2018-08-08
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1、HXD3C二年检克诺尔制动系统和部件检修概况一、制动机系统及部件检修规程要求如下各模块清洁,其上的压力开关、电磁阀、脉冲电磁阀、压力测试口、调压阀,减压阀、单向阀、双向止回阀、塞门安装牢固、不许有损伤、泄漏。电气部件接线良好、不许有烧痕、短路、断路现象,动作灵活可靠。1、安全阀A03、A071.1外观检查,阀体及提拉手柄不应有裂纹等损伤,阀座,弹簧及活塞挡不许有拉伤,弹簧不许有严重锈蚀、断裂及永久性变形,橡胶元件不许有裂纹、变形及老化。1.2安全阀A07整定压力为950±20kPa。在整定压力范围内,安全阀动作灵活可靠;当风
2、压低于850±20kPa(A07)时,安全阀关闭不许有泄漏。2、总风联管压力开关A71(MREP)2.1压力开关清洁,护盖不许有变形、腐蚀等损伤。电气接口状态良好,不许有破损、短路、断路现象。试验:a)在补机位模式下:拉动车长阀,列车管压力为零制动缸压力不许有变化;b)排放总风缸压力,当总风缸Ⅰ低于350±20kPa,机车制动缸上闸,单缓机车无效。3、精细滤油器A05滤油器清洁,不许有破损、漏泄,滤芯状态良好,更新密封圈。4、升弓模块U43及升弓阀板调整主断减压阀U43.07至750±20kPa。启动辅助压缩机,当压力上升至
3、650±20kPa时,主断路器可以闭合;开启升弓风缸排水塞门U88排风,当压力降至480±20kPa时,主断路器无法闭合。5、压力开关模块各压力开关整定值见表1表1压力开关整定值名称整定值(kPa)P50.72控制单台压缩机起停750±20~900±20P50.75控制双台压缩机起停680±20~900±20B40.07停放制动保护开关450±10~480±10P50.74总风压力低保护500±20~600开关±20当压力上升至900±20kPa时,压缩机停机;当压力下降至750±20kPa时,远离操纵端压缩机启动。当压力下
4、降至680±20kPa时,两台压缩机均启动。当压力低于500kPa机车无法加载;当压力高于600kPa机车可以加载。停放制动指示器功能良好。6、警惕装置控制模块S10产生紧急制动作用时,电磁阀S10.36得电,制动缸隔离塞门(S10.22)开闭灵活可靠。7、撒砂控制模块F41通过测试口F41.07测量撒砂调压阀F41.03调整压力为500±20kPa。8、停放制动控制模块B40平面双向止回阀、减压阀清洁,密封良好。动作时间、缓解时间符合技术要求。通过测试口B40.09测量减压阀调整压力为(B40.05)550±20kPa。9
5、、NB11紧急制动阀(D41)、KM-2快速排风阀(N97)安装紧固、状态良好,不许有泄漏。大闸至紧急位,NB11、KM-2阀排风口排风正常。10、EPCU电控制动控制单元10.1各模块安装紧固状态良好,表面不许有变形、腐蚀或明显的污物等损伤。电缆组件的电气接口连接正确。卡口型插头不许有松动。电气接口不许有过热或绝缘损坏等损伤。10.2总风管、列车管、平均管及13#管过滤器滤芯更新。10.3模块接地线状态良好,连接完好。10.4在制动显示屏中运行自检程序,自检须通过。11、IPM微机处理器、(PJB/RIM)继电器接口模块、
6、CJB电缆箱要求各部分安装牢固、状态良好,电缆组件的电气接口连接正确,插头不许有松动、烧损现象。12、电子制动阀EBV电子制动阀拆解检修,更新橡胶件、弹簧、塑料件。进行性能试验,符合技术要求,单独制动阀、自动制动阀各位置准确,动作灵活,不许有卡滞、松旷。接线插头紧固良好,接线不许有破损,风管接头状态良好,不许泄漏。二、制动系统及部件的检修手册相关要求1、电子制动阀(EBV)•检查试验大小闸各位置准确,动作灵活,无卡滞,手柄无松旷•下部接线插头紧固形良好,接线无破损•下部风管接头状态良好,无漏泄2、安全阀A03•外观检查,阀体
7、及提拉手柄不应有裂纹等损伤。•拆检,阀座,弹簧及活塞挡不许有拉伤,弹簧不许有严重锈蚀、断裂及永久性变形,橡胶元件不许有老化、裂纹、变形。•试验检查安全阀A03整定压力1100±20kPa,接头紧固密封性能良好,无漏泄。3、安全阀A07•外观检查,阀体及提拉手柄不应有裂纹等损伤。•拆检,阀座,弹簧及活塞挡不许有拉伤,弹簧不许有严重锈蚀、断裂及永久性变形,橡胶元件不许有老化、裂纹、变形。•试验检查安全阀A07整定压力950±20kPa,接头紧固密封性能良好,无漏泄。4、微油过滤器•检查微油过滤器顶部状态指示器颜色,若为红色需进行
8、滤芯清洗或更换。•检查微油过滤器侧面透明油管状态,若内部油污积聚超过1/2需进行排放。•打开微油过滤器底部手动排污阀,排气并排空油污。•取消微油过滤器外盖,清洁过滤元件,不良更换。•每年需进行更换滤芯。5、压力开关•检查安装紧固状态良好,应无压力空气漏泄;•目测接线状态良好,无破损;护盖无
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