HXD3型电力机车克诺尔制动机.ppt

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1、CCB-Ⅱ制动机第一节、概述：空压机干燥器总风缸空气制动柜升弓阀板第二节、系统组成结构电控控制单元（模块）微处理器风源部分EBVEPCV轮缘润滑弹停辅助弹停辅助压缩机闸缸塞门车长阀一、风源部分（A）A1、空气压缩机；A2、软管；A3A7、安全阀；A4、干燥器；A5、微油过滤器；A6、最小减压阀（8.0开启）；A8、单向阀；B02、限流缩堵；A10、截断塞门；A11、第一总风缸；A12A14、排水塞门；A13、停放风缸；A15、第二总风缸。安全阀等附件总风缸及附件二、制动控制系统1、电子制动阀（EBV）（1）自动制动手柄位置其手

2、柄位置包括：运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。手柄向前推为常用制动或紧急作用，手柄向后拉为缓解作用。在重联位时，通过插针可将手柄固定在此位置。（2）单阀制动手柄共三个位置包括：运转位、制动区、全制动位。手柄推向右侧能侧缓机车制动缸压力。三、显示屏机车显示屏显示总风缸、均衡风缸、列车管、制动缸的实时压力值以及列车管流量，显示制动系统的状态，它还用于制动系统测试、状态更改及故障报警显示。1、制动机设定界面2、微机屏维护菜单界面三、IPM微处理器⑴微处理器是C

3、CBII制动机的中央处理器。进行各制动功能的软件运算，并对各部分软件状态进行检测和维护。它处理所有与制动显示屏（LCDM）有关的接口任务，并通过LON网络传送制动命令给电空控制单元（EPCU）。⑵微处理器也通过继电器接口模块（RIM）与机车控制系统（TCMS）和安全装置（ATP）进行通讯。⑶微处理器前端设有13个指示灯，用来提供制动系统状态的反馈信息。若制动系统处于正常工作状态时，微处理器顶端的两个绿色指示灯处于指示状态，而其他指示灯没有指示信息。四、辅助控制模块1、调压器模块；2、升弓控制模块；3、制动缸切除模块；4、弹簧停

4、放制动模块；5、紧急放风控制模块；6、停放制动辅助控制模块；7、撒砂控制模块。1、弹簧停放制动控制装置（B）1、缓解电磁阀：可以电控还可以手动控制缓解或制动。如果系统没有电，可操作左侧或右侧按钮，向右推时缓解、向左推制动。2、弹停塞门06，带排风功能，通弹停风缸水平位沟通，垂直直位关闭，会产生排风弹停作用。3、压力开关：1个是80-12Kpa，另一个是450-480Kpa，如果在缓解状态下，当按操纵台的绿色按钮或者按电磁阀右侧的按钮，这时候，弹停缸的风按以下通路排大气：弹停风缸—B40.06—减压阀—变向阀—缓解电磁阀—大气。

5、当压力降至120--450Kpa之间时，操纵台上红色按钮会闪动，当压力降至80Kpa以下操纵台红色按钮会变亮。如果此时需缓解按绿色按钮时，缓解电磁阀会动作，开通以下通路：总风—单向阀—缓解电磁阀—变向阀—减压阀—弹停塞门—弹停风缸很能够风。当总风缸压力升至120以上，并且小于480Kpa时，操纵台上红色按钮会闪动，当压力超过480Kpa时操纵台红色会灭掉，弹停完全缓解。缓解电磁阀弹停塞门压力开关单向阀变向阀减压阀弹停作用弹停缓解制动缸总风/列车序号停放压力状态按钮显示1480kPa﹤P﹤550kPa缓解常态280kPa﹤P﹤4

6、50kPa制动进行红灯闪烁3P﹤80kPa制动红灯常亮4120kPa﹤P﹤480kPa缓解进行红灯闪烁弹停供风通路此模块接收司机控制指令，从而控制机车走行部弹簧停车制动缸压力。当弹簧停车制动缸中的空气压力达到480kPa以上时，弹簧停车制动装置缓解，允许机车牵引；机车停车后，将弹簧停车制动缸中的压力空气排空，弹簧停车装置动作，闸瓦压紧轮对，避免机车因重力或风力的原因溜车。在发生供电故障的情况下，也可以使用脉冲电磁阀的手动装置对停放制动装置进行手动操作。在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置（位于制动缸夹钳上）缓

7、解停放制动。手动缓解后，不能再次实施停放制动。如果需要重新实施停放制动,必须使系统总风压力达到450kPa以上，方可实施停放制动。2、停放制动辅助装置（R）该装置用于在机车总风缸（A11/A15）和停放风缸（A13）均无风压情况下，可用其它机车列车管的压力来实现弹簧停车制动的快速缓解，无需在走行部的弹停风缸上进行手动缓解。该装置将会提高机务段的调车作业效率，减小劳动强度。平时不用时截断塞门打水平位，用时打在竖直位。具体通路如下：其它机车列车管→截断塞门（R30.01）→逆止阀（R30.02）↗弹停风缸（A13）↘弹簧停车制动装

8、置控制模块（B40）（手动缓解电磁阀后动车）截断塞门单向阀停放制动辅助缓解通路其它车列车管制动缸通弹停的通路如果制动缸管有风的情况下，因弹停的作用力会比较大，它会缓解一下弹簧停车的作用力，假定弹停缸有300kPa的压力，能缓解一部分弹停缸的作用力，防止作用在轮盘上的压力过大