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1、交通建设建材与装饰2013年8月论山区高速公路路桥施工技术郭弢(云南省铁路总公司云南昆明650000)摘要:云南省位于我国西南边陲,地处低纬度高原。地理位置特殊,地形地貌复杂,全省土地面积中,山区和高原分别占全省面积的84%和10%,盆地仅占6%,地质条件也很复杂,这给我省高速公路网的建设带来了极大的困难和挑战。本文针对当前山区高速公路的路桥施工建设进行探讨,对其施工技术的要点进行全面分析,并详细阐述了山区高速公路路桥施工技术的具体应用。关键词:山区;高速公路;路桥;施工技术中图分类号:U445.4文献标识码:B文章编号:1673-0
2、038(2013)22-0272-02引言1山区高速公路桥梁的施工特点近年来,随着我国国民经济的高速发展,全球经济一体化,随着我国高速公路的不断发展,对路桥施工方面提出了更高我国外贸发展迅速,尤其是与东盟各国之间的贸易关系更加密的要求,这加大了路桥的施工难度。多数高速桥梁处在复杂地形切,在外贸量日益增加的同时,交通建设是保证外贸健康发展前下,交通不方便,并墩身较高,施工周期短、工程量大。新形势下。提条件。云南省位于我国西南边陲,西部和西南部与缅甸接壤,如何加强高速桥梁的施工建设的力度,需要引起相关人员的重南部与越南、老挝毗邻。云南有8
3、个边境地州,26个边境县,已开视。现阶段,对于一般的高速公路桥梁的施工而言,其施工的时间通11个国家级口岸、9个省级口岸和近百条边境通道,与周边国都比较长,机械设备的投入力度也比较大。同时,对于大规模的工家乃至东南亚、南亚其他国家和地区交往便捷,是中国沟通东南程施工,存在资金周转不灵活的现象。考虑到高速公路的桥梁施亚、南亚地区的主要陆上通道,沿边开放条件极其优越。作为我工经常进行高空作业,桥梁模板的受力自成体系,根据模板的受国通往东盟的桥头堡,云南省已经加大高速公路网建设的投入,力情况,每一次的高墩柱混凝土浇筑高度通常是4~6m。考虑
4、到每而我省的高速公路网基本为山区高速公路,为保障山区高速公根墩柱的施工时间都比较长。因此,为了解决时间方面的问题,只路路桥的施工质量,延长其的使用寿命,减少其的维护费用,应有采取平行作业的施工方式才能做到无后顾之忧。每一根高墩柱加强重视山区高速公路路桥的施工技术管理,提高路桥施工技至少配置6m高的模板,加上计量支付周期过长,资金的周转压术的质量控制,保证施工企业在市场竞争中占绝对优势。力较大。业主规定:只有整根高墩柱施工完毕且其的最后一次混程,为了保持路基长时间的处于干燥的状态,可以通过路基排水坡、浆砌片石挡土墙以及绿化种植护坡等,有
5、效提高防护工程的工程采用一定的方式将路基内部的湿度有效将至一定范围内。施工效果。对于排水工程所用的方法也要讲究有效性,比如采用边沟、跌3结语水、截水沟以及急流槽等都是对路基排水比较有效果的方法,从综上所述,公路工程质量事关重大,关系着我国的交通运输而保证路基具有足够的强度与稳定性。对于路面排水施工,根据业的健康发展和经济的稳步增长。我们必须认真分析影响公路施工的方式,可以分为表面排水施工和内部排水施工。表面排水工程质量的因素,加大对公路路基施工环节的控制,特别是要注施工就是指对降落在路表面的雨水进行清理,防止造成交通堵意对路基施工关键
6、环节的控制,保证公路路基的稳定性和结构塞的状况,清理路面的积水时,可以在路的外侧边缘设置多个拦强度等,避免路基质量通病的出现,保证公路安全。水带,然后再隔一定的距离设置泄水口、集水井或者急流槽等,将水集中进行有效处理。所谓内部排水,主要针对的就是通过路参考文献表面的裂缝、空隙等深入到内部的水进行有效处理,内部排水系[1]王风琴.公路路基施工问题探讨[J].科技创新导报,2008(23).统的构成较为复杂,主要是由四部分组成,包括填料集水沟、纵[2]赵利民.公路工程路基施工质量控制要点与程序[J].黑龙江科技信息,向排水沟、横向出水管和
7、过滤排水系统,这四部分相互连接,将2011(15).水按照一定的有效顺序引到路基进行排出。通过路基路面的排[3]钱启鸿,钱芳蓉.浅谈公路路基施工应注意的几个问题[J].科学之友,水工程,可以有效降低水对路基的不良影响。2010(20).(5)加强路基防护工程施工。路基的防护也是至关重要的,保护好路基,才能够减少费用的消耗。随着科技的进步,传统的路收稿日期:2013-7-19基防护工程所使用的施工工艺已经不适合现代路基防护工程的作者简介:郭亮(1982-),本科,助理工程师,毕业于西南科技大要求,现代路基防护工程的施工工艺有所改进。方式
8、主要有冲刷学,现主要从事公路工程施工工作。防护和阻挡防护两种,通常采用的施工工艺主要有浆砌片石护·272·2013年8月建材与装饰交通建设凝土养护龄期有28d者才能进行计量。然而高墩柱的施工周期其共有的特点主要是将墩身分
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