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时间:2020-03-22
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1、2016年第19期(总第196期)江西建材交通工程公路工程软土地基处理面临问题及处理技术研究■梅亚强■重庆交通建设(集团)有限责任公司,重庆400000摘要:公路工程同桥梁工程一样,都是基础设施的一个重要组成部分,因此公理,使得软土地基的承载力得以提高,必须要对这些问题引起足够的重路工程对于我国交通事业和经济的发展也有着非常重要的影响,所以必视,并且采取有效的措施来对这些问题加以解决,这样才能够使得软土须要对公路工程的建设引起足够的重视。而在进行公路工程的建设时,地基得到有效的处理,保证公路工程的质量。经常会遇到软土地基,软土地基的存在给公路工程的施工带来了极
2、大的3公路工程中常用的软土地基处理技术阻碍,所以说要想使得公路工程的施工活动得以顺利开展,必须要对软3.1塑料板排水法土地基引起足够的重视,并且采取有效的措施对其加以处理,从而使得塑料板排水法是公路工程中常用的软土地基处理方法之一,在应地基的承载力能够满足要求。因此本文就公路软土地基处理过程中所用该方法进行软土地基的处理时,首先把带状的塑料排水板用插入机遇到的问题及软土地基处理技术进行了一定的探讨。插入到软土之中,常用的带状塑料排水板如图1所示,然后在上部预压关键词:公路工程软土地基处理技术荷载的作用之下,使得软土地基中的孔隙水由塑料排水板排到上部所地基是公路
3、工程中的一个重要组成部分,它对于公路工程的质量铺垫的砂层或者是水平塑料排水管之中,最后再经由其它地方排出,从有着非常重要的影响,公路的地基既承载着路面结构的重量,同时还承而使得软土地基能够得以固结,减少路基的沉降量。在应用该方法时,受着车辆荷载的作用,所以必须要对其进行合理的设计,才能够满足通一般都需要配合堆载预压或者是超压施工。应用塑料板排水法来对软行的需求。而针对公路工程中经常遇到的软土地基,由于其承载力较土地基加以处理有着诸多的优势,它充分利用了带状塑料板较好的排弱,所以一般不能够满足公路工程的通行要求,因此必须要采取有效的水性,使得排水的效果得到了有效
4、的保障,因为带状塑料板既具有较好措施来对其进行处理,这样才能够保证地基的质量,使得地基的承载力的延展性和强度,同时又不会对于排水造成任何影响,而且其施工流程得以提高。因此对于公路软土地基处理过程中存在的问题及软土地基也较为简单,造价也更为低廉,所当前在许多的公路工程软土地基处理处理技术进行研究有着非常重要的意义。中都得到了应用。1软土及软土地基概述所谓的软土,指的是滨海、湖沼、河滩沉积的天然含水量较高、孔隙比非常大,同时还具有高压缩性和低抗剪强度的细粒土,这些土由于受到地质条件和水文条件的影响,其天然含水量往往非常高,因此其扰动性往往也较大,由于本身的含水量就
5、非常高,所以使得其透水性也较差,而且其土层层状的分布往往十分复杂,对于不同的土层而言,其物理性能和力学性能都存在较大的差异。在我国的公路行业规范中,对于软土地基的定义为强度较低且压缩量较高的软弱土层,而且大都含图1带状塑料排水板有一定量的有机物质。而日本对于软土地基的定义则是黏土和粉土等3.2换填法细微颗粒含量多的松软土、空隙大的有机质土、泥碳及松散砂等土层,换填法也是公路工程中一种常用的软土地基处理方法,一般而言,虽然我国对于软土地基的定义域日本存在一定的差异,但是无论就哪一种定义而言,都可以发现软土地基的力学性能是非常差的,不能够直在公路工程中,如果软土层
6、的厚度不是很大,可以对该方法加以应用。接用来承受较大的荷载。但是在进行一些公路的建设时,往往不能够由于软弱土层不能够满足公路承载力的要求,所以可以将处理范围之避开软土地基,所以就必须要采取措施来提高软土地基的承载力,使其内的软弱土层部分或者全部挖去,然后再用强度较大的砂、碎石、粉煤能够满足受力要求,从而更好地完成公路的建设。灰等对其进行填筑,并且通过压实使得其密实度达到要求,通过对于软2公路工程软土地基时处理过程中面临的问题弱土层的替换,从而使得软土地基的承载力得到有效的提升,并且大大在进行公路工程的建设时,有些时候往往避免不了软土地基的出地改善了地基的物理性
7、能,使其能够更好地满足受力要求。但是该方现,所以必须要采取措施对其加以处理,但是当前在我国的公路工程建法的应用也受到一些因素的限制,比如说地下水和工程造价,如果地下设过程中,在对软土地基进行处理时,还存在着以下几个方面的问题。水位较高,应用换填法往往不能够有效的对地下水加以排出,而且由于首先是地质勘察阶段的问题,一些勘察单位在进行地质勘察时,往要进行挖方和填方,所以工程的成本也会有所增加。往没有对地下土层进行全面的勘测,钻孔深度的限制或者是钻孔问距3.3粉喷桩法过大都会对勘察工作造成严重的影响,使得地质勘察工作不能够有效粉喷桩处理软土地基的方法是一种全新的公路
8、软土地基处理方地得以开展,因此许多勘察
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