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时间:2020-03-10
《车工工艺学 上册 教学课件 作者 杜俊伟 1_第二章 外圆的车削.ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、车工工艺学第1-2章第二章 外圆的车削1.掌握外圆粗、精年刀的几何参数及其选择原则2.了解车刀的安装要求。3.懂得中心孔的种类和作用。4.了解中心钻折断的原因和预防方法。5.了解三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、一夹一顶、两顶尖间装夹工件的特点。6.了解外圆车削时切削用量的选择。7.了解外圆车削时产生废品的原因和预防方法。8.掌握游标卡尺、外径千分尺的刻线原理和读数方法。第1-2章第一节 外圆车刀一、外圆车刀的种类、特征和用途1.加工不同精度的外圆车刀(1)粗车刀 外圆粗车刀必须适应粗车时吃刀深和进给快的特点,主要要求车刀
2、有足够的强度和寿命,能一次进给车去较多的余量。1)为了增加刀头强度,保证刃口有足够的寿命,前角(γo)应选小些。2)为了增加刀头强度,后角(αo)也应选小些,一般αo为5°~7°。第1-2章图2-2 直线形过渡刃图2-1 倒棱第一节 外圆车刀第1-2章图2-3 加工钢件的75°硬质合金粗车刀第一节 外圆车刀第1-2章3)主偏角(κr)不宜过小,否则车削时容易引起振动。4)粗车刀一般选取λs=-3°~0°的刃倾角,以增加刀尖强度。5)为了增加切削刃的强度,达到锐中求固的目的,主切削刃上应磨有倒棱,倒棱宽度bγ1=(0.5
3、~0.8)f,倒棱前角γo1=-10°~-5°,如图2-1所示。6)为了增加刀尖强度,改善散热条件,增加车刀寿命,刀尖处应磨有过渡刃。7)粗车塑性金属(如钢类)时,为了保证切削顺利进行,切屑能自行折断,应在车刀前面上磨有断屑槽,如图2-3所示。第一节 外圆车刀第1-2章(2)精车刀 精车工件时,需要达到图样要求的尺寸精度、形位精度和较小的表面粗糙度值要求。1)前角(γo)一般应大些,使车刀锋利,车削轻快,减小切削变形。2)后角(αo)也应大些,以减少车刀和工件之间的摩擦。3)为了减小工件表面粗糙度值,应取较小的副偏角(
4、κ)或在副切削刃上磨出修光第一节 外圆车刀第1-2章4)为了使切屑排向工件的待加工表面,应选用正值的刃倾角,即5)精车塑性金属时,为保证排屑顺利,前面应磨出相应宽度较窄的断屑槽,具体尺寸可参考表2-1。图2-4 修光刃第一节 外圆车刀第1-2章图2-6 横槽精车刀图2-5 加工钢件的90°硬质合金精车刀第一节 外圆车刀第1-2章2.常用的外圆车刀二、车刀的安装要求图2-7 常用的外圆车刀第一节 外圆车刀第1-2章表2-1 车刀按进给方向的分类和判别第一节 外圆车刀第1-2章表2-1 车刀按进给方向的分类和判别第一节 外
5、圆车刀第1-2章1)车刀安装在刀架上,不宜伸出太长。2)车刀刀尖一般应安装得与工件轴线等高,如图2-8b所示。图2-8 车刀刀尖不对准工件中心的后果第一节 外圆车刀第1-2章3)车刀安装时,刀柄中心线应与进给方向垂直,否则会使主偏角和副偏角的数值发生变化。4)车刀至少要用两个螺钉压紧在刀架上,并轮流逐个拧紧,拧紧时不易用力过大。一、三爪自定心卡盘装夹1.三爪自定心卡盘的构造第一节 外圆车刀第1-2章第二节 工件的装夹图2-9 三爪自定心卡盘2.三爪自定心卡盘的特点3.三爪自定心卡盘使用时的注意事项第1-2章图2-1
6、0 四爪单动卡盘第二节 工件的装夹第1-2章二、四爪单动卡盘装夹1.四爪单动卡盘的构造2.四爪单动卡盘的特点三、一夹一顶装夹图2-11 一夹一顶装夹1.中心孔的形状和用途第二节 工件的装夹第1-2章表2-2 中心孔的尺寸(单位:mm)第二节 工件的装夹第1-2章表2-2 中心孔的尺寸(单位:mm)第二节 工件的装夹第1-2章表2-2 中心孔的尺寸(单位:mm)第二节 工件的装夹第1-2章①尺寸L1取决于中心钻的长度,此值不小于t值。图2-12 中心钻2.钻中心孔的方法(1)在车床上钻中心孔 把工件夹在卡盘上,尽可能伸出
7、短些,找正后车平端面,然后缓慢均匀地摇动尾座手轮,钻出中心孔。第二节 工件的装夹第1-2章(2)定出中心后钻中心孔 直径较大、重量较重或比较复杂的工件,无法在车床上钻中心孔时,常常在工件上先划好中心,然后在钻床上用手电钻或在镗床上钻出中心孔。3.中心钻折断的原因及预防1)中心钻轴线与工件旋转轴线不一致,使中心钻受到一个附加力的影响而弯曲折断。2)工件端面不平整或中心处留有凸头,使中心钻不能准确地定心而折断。3)切削用量选择不当,如工件转速太低,而中心钻进给太快,使中心钻折断。第二节 工件的装夹第1-2章4)中心钻磨钝后
8、,强行钻入工件,使中心钻折断。5)没有浇注充分的切削液或没有及时清除切屑,导致切屑堵塞在中心孔内而挤断中心钻。四、两顶尖间装夹图2-13 两顶尖装夹第二节 工件的装夹第1-2章1.使用两顶尖间装夹工件时的注意事项1)前、后顶尖的中心线与车床主轴轴线应同轴,否则车出的工件会产生锥度。2)在不影响车刀车削的前提下,尾座套筒应尽量伸出短
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