车工工艺学 上册 教学课件 作者 杜俊伟 1_第一章　车削的基本知识.ppt

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1、车工工艺学第一章　车削的基本知识1.掌握常用车床各主要组成部分的名称、作用及传动关系2.掌握车削的基本概念。3.掌握确定车刀几何角度的三个辅助坐标平面，掌握常用车刀几何角度的名称和作用。4.了解常用车刀的材料及特点。5.懂得切削液的作用、种类及选择。第1-2章一、常用卧式车床的组成图1-1　CA6140型卧式车床第一章　车削的基本知识第1-2章(1)主轴箱　主轴箱支承主轴并带动工件做旋转运动。(2)卡盘　用来夹持工件，并带动工件一起做旋转运动。(1)进给箱　是进给传动系统的变速机构。(2)丝杠　用来车削螺纹或蜗杆。(3)光杠　用来把进给箱的运动传给溜板箱，通过溜板箱带动

2、车刀按要求做纵向或横向进给运动。1.车头部分2.交换齿轮部分3.进给部分4.溜板部分第一章　车削的基本知识第1-2章(1)溜板箱　接受光杠(或丝杠)传递来的运动。(2)溜板　溜板包括床鞍、中滑板和小滑板，如图1-2所示。图1-2　卧式车床的溜板部分第一章　车削的基本知识第1-2章(3)刀架　溜板上部的刀架2，可用来装夹多种刀具，共四个刀位，同时可装夹四把刀具。图1-3　尾座第一章　车削的基本知识第1-2章5.尾座部分6.床身部分7.床脚8.附件部分(1)冷却装置　主要通过冷却泵将切削液加压后经冷却嘴喷射至切削区域，降低切削温度,冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具的使

3、用寿命和工件的表面加工质量。(2)照明装置(3)中心架、跟刀架　车削较长工件时，用来支撑工件，增加工件的刚性。第一章　车削的基本知识第1-2章二、卧式车床的传动路线图1-4　CA6140型车床传动路线第一章　车削的基本知识第1-2章第二节　车削和切削用量一、车削的基本概念1.车削运动图1-5　车削时的运动和形成的表面第1-2章(1)主运动　由机床或人力提供的主要运动，它促使刀具和工件之间产生相对运动，从而使刀具前面接近工件。(2)进给运动　使工件上多余材料不断地被切除的运动称为进给运动。1)纵向进给运动：车外圆或车内孔时，车刀的运动方向与主轴轴线平行，称为纵向进给运动

4、。2)横向进给运动：车端面、切断、车槽时，车刀的运动方向与主轴轴线垂直，称为横向进给运动。2.车削时工件上形成的表面第二节　车削和切削用量第1-2章(1)已加工表面　工件上经车刀车削后产生的表面。(2)待加工表面　工件上有待切除的表面。(3)过渡表面　工件上由切削刃形成的那部分表面，它在下一切削行程，刀具或工件的下一转里被切除，或者由下一切削刃切除。图1-7　背吃刀量和进给量第二节　车削和切削用量图1-6　工件上的三个表面第1-2章二、切削用量的基本概念1.背吃刀量(ap)例1-1　已知工件待加工表面直径为ϕ80mm；现一次进给车至直径为ϕ70mm，求背吃刀量。解　根

5、据式(1-1)图1-8　纵、横进给量第二节　车削和切削用量第1-2章图1-9　切削速度示意图第二节　车削和切削用量第1-2章2.进给量(f)3.切削速度(vc)例1-2　在CA6140型卧式车床上车削ϕ230mm的工件外圆，选定切削速度为vc=50m/min,求车床主轴转速。解　根据式(1-4)第二节　车削和切削用量第1-2章第三节　车　　刀一、常用车刀的种类和用途1.车刀的种类图1-10　常用车刀的种类第1-2章2.车刀的用途图1-11　常用车刀的用途第三节　车　　刀第1-2章(1)90°车刀(俗称偏刀)可分为90°左、右车刀，用来车削工件的外圆、台阶和端面。(2)4

6、5°车刀　可分为45°左、右车刀，用来车削工件的外圆、端面、倒角和中间切入等。(3)切断刀　用来切断工件或在工件上车出沟槽。(4)内孔车刀　用来车削工件的内孔。(5)圆头车刀　用来车削工件台阶处的过渡圆弧或圆槽，还可以用来车削成形面工件。(6)螺纹车刀　用来车削螺纹。第三节　车　　刀第1-2章(7)可转位车刀　是近年来国内外大力发展和广泛应用的先进刀具之一。二、车刀的几何形状1.车刀的主要组成部分图1-12　车刀的组成第三节　车　　刀第1-2章图1-13　刀头的组成部分(1)前面　刀具上切屑流过的表面。第三节　车　　刀第1-2章(2)主后面　与工件上切削中产生的表面相

7、对的表面。(3)副后面　与工件上切削中产生的表面相对的表面。(4)主切削刃　刀具前面上拟作切削用的刃。(5)副切削刃　切削刃上除主切削刃以外的刃，亦起始于主偏角为零的点，但它向背离主切削刃的方向延伸。(6)刀尖　指主切削刃与副切削刃连接处相当少的一部分切削刃。(7)修光刃　副切削刃近刀尖处一小段平行于进给方向的切削刃称为修光刃。2.确定车刀几何角度的辅助平面第三节　车　　刀第1-2章(1)切削平面　切削平面通常可分为主切削平面和副切削平面，如图1-14所示。图1-14　车刀几何角度的辅助平面第