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时间：2020-03-08
《汽车底盘机械系统检修 教学课件 散晓燕1第17讲、防滑差速器与半轴及桥壳.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、1驱动桥拆装与调整第十七讲、防滑差速器与半轴及桥壳一、强制锁止式差速器(防滑差速器)1、在路况不好时，通过使用差速锁，使两根半轴连成一体，防止一侧车轮打滑使另一侧车轮不能驱动。主减速器差速器差速器壳外接合器内接合器2、在普通行星锥齿轮差速器上设计了差速锁。结构简单，易于制造操纵不便，一般要在停车时进行二、高摩擦自锁式差速器在两半轴转速不等时，行星齿轮自转，差速器所受摩擦力矩与快转半轴旋向相反，与慢转半轴旋向相同，故能够自动地向慢转一方多分配一些转矩。差速器壳主、从动摩擦片组弹簧钢片主动摩擦片从动摩擦片又称蜗轮一蜗杆式差速器。是一种中央轴间差速器，适用于四轮驱动
2、汽车。采用蜗轮一蜗杆传动的基本原理。差速器壳直齿圆锥齿轮前轴蜗杆后轴蜗杆蜗轮空心轴三、托森差速器1-差速器壳；2-直齿轮轴；3-半轴；4-直齿轮；5-主减速器从动齿轮；6-蜗轮；7-蜗杆一、半轴功用：将差速器传来的动力传给驱动轮。第三节半轴与桥壳花键凸缘杆部垫圈1、全浮式半轴支承受扭矩，不受弯矩。半轴桥壳2、半浮式半轴支承受扭矩，外端受弯矩。桥壳分类：整体式桥壳分段式桥壳二、桥壳功用：用来安装主减速器、差速器、半轴、轮毂等部件的基础体。
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