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时间:2020-03-05
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2、的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果,除了文中特别加标往和致谢的地方。尽我所知夕h论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。nMl'签名:孩日期:关于论文使用授权的说明本人完全了解石家巧铁道大学有关保留、使巧学位论文的规定,同意学校保留并向有关部口送交论文的复印件和电子版本,允许论文被查阅
3、和借阅,同意学校将论文加入《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道大学,可采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可W公布论文的全部或部分内容。(保密的论文在解密后应遵守此规定)作者签名:鱗.日期:戶导师签名:店期:Wt(密级:公开论文类型:应用研究工程硕士学位论文BT项目投资建设方风险管理ResearchonRiskManagementofInvestorsunderBuild-transferProject培养单位:经
4、济管理学院专业:项目管理研究生:段博校内导师:路铁军校外导师:李奇二○一五年六月摘要摘要近年来,我国经济发展和城市化进程不断加快,城市基础设施建设需求与日俱增,因此,基础设施项目越来越多运用公私合作的模式进行建设。然而,由于BT模式是一种新型的公私合作的模式,发展时间较短,在实践运作过程中暴露出一系列的问题,给投资方带来了很多风险。本文主要阐述了BT模式的发展背景及采用BT模式进行基础设施建设的意义,分析了BT模式的基本内涵、适用范围、运作模式等基本理论;对BT模式下项目的风险进行了分析和评价,包
5、括对项目各风险因素的识别和分析,构建城市轨道交通BT项目的风险评价体系,采用模糊综合评价和层次分析法构建项目的风险评价模型;根据城市轨道交通BT项目的不同风险,采用风险回避、风险缓解、风险转移、风险分散等对策加以应对,并结合BT项目不同阶段的风险风险因素,提出了具体的控制措施。最后,以北京地铁奥运支线一期工程为例,将项目的风险按外生风险和内生风险进行分析识别,结合项目实际运作过程中的情况,运用所建立的风险评价模型对项目的风险进行评价,得出项目的内生风险为中等偏低,外生风险为中等偏高,项目总体风险水
6、平一般,表明该风险评价方法具有可行性,并且针对该项目的的主要风险提出的切实可行的应对措施。关键词:BT模式;风险分析;风险对策;模糊评价AbstractAbstractInrecentyears,thedevelopmentofeconomicandtheprocessofurbanizationisacceleratinginourcountry.Thedemandofinfrastructureconstructionisgrowing.Toadapttothepresentnationalc
7、onditions,thebuild-transfer(BT)methodofdevelopingpublicinfrastructurehasbeenusedformoreandmoreprojectsinChina,whichfacilitatesconstructionoftheurbaninfrastructure,broadensthewayoffinancingfortheconstructionofinfrastructure,relievesthepressureofgovernm
8、entfinancing,improvestheabilityofenterpriseoperationandthelevelofmanagement.However,duetoshorterdevelopmenttime,thelackofpracticalexperience,relevantlawsandregulationsnotsound,BTmethodrevealedsomepotentialproblemsinpracticalapplicationandspons
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