一种新能源车用混合动力总成装置_.pdf

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1、ＰＡＴＥＮＴ专利技术一种新能源车用混合动力总成装置１．著录项ＣＮ２０１４１０６４９９７７．６申请号：申请日：２０１４１１１６公开（公告）号：ＣＮ１０４３８５８９９Ａ公开日：２０１５０３０４一）人申请（专利权：中国第汽车股份有限公司发明人：李骏，赵慧超，钱志超，梁伟朋，王明成，卢新田，刘明辉，杨兴旺，董秀辉，王宇，赵子亮，李春亮２．摘要离合器自动变速箱，分离离合器与变速箱双离合一种新能源车用混合动力总成器的内离合器通用本发明公开了；分离离合器与变速箱采用共、装置，包括同轴串联的发动机离合器耦合式电机

2、油源设计；混合动力总成装置取消变速箱双离合一，以及变速箱，分离离合器与驱动电机集成体，分器前面的扭振减振器在发动机与分离离合器之发动机飞轮与扭振减振离离合器与驱动电机并排布置，分离离合器耦合间增加扭振减振器，并将在驱动电机转子内部；分离离合器控制阀块直接器集成，采用双质量飞轮设计。具有轴向尺寸小，布置在离合器耦合式电机壳体上，装，对。；变速箱采用双结构紧凑配检测方便传统车改动小等优点一种应用于新能源车的充电桩１．著录项ＣＮ２０１５１０２８４６４９．５申请号：申请日：２０１５０５２５公开：ＣＮ１０４８５２４３６Ａ

3、（公告）号公开日２０１５０８１９：申请：（专利权）人泉州市南安市轴飞电子科技有限公司发明人：林碧琴一２．摘要端连接，继电器的输出常开端与继电器的输入一一本发明提供种应用于新能源车的充电桩，端和光耦输出负极连接，第控制端与光耦的正一所述充电桩包括变压电路充电插头光耦和继电器，极输入端连接，继电器的另输入端、变压电路的一一一充电正极端、充电插头包括第、第充电负极端和负极输出端光耦的负极输入端与第充电负极端一。控制端，，第，变压电路用于与电网连接变压电路连接本发明通过继电器在电池充满后断开变压的正极输出端与继电器的输出

4、公共端和光耦的输电路和充电电路的连接，使得充电电路完全断开，一。出正极连接充电正极避免了充满电后对电池的充电，避免了过充的情况，继电器的输出常闭端与第走母４３