车工工艺与技能训练 教学课件 作者 董国成 课题六 不等距螺纹车削.ppt

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1、课题六不等距螺纹车削学习目标了解不等距螺纹的结构特点及其形成原理。了解不等距螺纹的车削方法。一、基础知识1．利用凸轮附加运动法图6.1所示为在普通车床上车削不等距螺杆的传动原理图，系利用凸轮附加运动进行车削的方法。图6.1不等距螺杆的车削装置1—三爪卡盘2—芯轴3—挂轮机构4—凸轮轴5—尾座6—盘形凸轮7—滚珠8—从动轮9—拉簧10—弹性刀夹11—工件12—刀具13—对刀架14—滑动小溜板15—车床丝杠2．利用挂轮改变齿厚法变齿厚蜗杆是普通蜗杆的一种变形，由于其左、右轮部分的导程不相等，使蜗杆齿厚逐渐变小或变大，故又称为双导程蜗杆。车削变齿厚蜗杆时，主要解

2、决以下几个问题。（1）导程。（2）齿根圆最小轴向齿间宽度。在变齿厚蜗杆中，与其齿厚沿轴向依次变厚或变薄相一致，其齿根圆轴向齿间也依次变窄或变宽。（3）车削方法。车削变齿厚蜗杆时，不论粗车与精车，都要根据其左、右侧导程和分别计算的挂轮齿数，调整机床，分别进行加工。二、不等距螺纹车削实例练习【练习6.1】车削一根如图6.5所示的不等距螺杆。图6.5不等距螺杆1．工艺分析2．车削加工工艺及步骤（1）车床车螺纹运动链的调整。通过配换齿轮使主轴每转一转刀架移动螺距为0.5mm。（2）通过计算设计凸轮。（3）根据螺纹牙形角30°要求刃磨螺纹车刀，尽管此螺杆螺纹不等距，

3、外形是圆锥体，但螺纹中径尺寸相同，可按最大切深3.5mm刃磨车刀，车削时分几次进给车削。（4）拆除小溜板丝杠，装上不等距螺杆车削装置，盘形凸轮和带有对刀装置的弹性刀夹，弹性刀夹直接由盘形凸轮控制，对刀装置用以在每次车削行程中微调车刀的轴向位置，控制吃刀深度。（5）车削时车床主轴带动工件转动，通过车螺纹运动链，主轴每一转刀架移动一个螺距0.5mm，在此同时，主轴通过不等距螺杆车削装置，又获得一附加的进给运动，形成不等距螺纹。【练习6.2】车削如图6.3所示的变齿厚蜗杆。1．工艺分析2．车削加工工艺及步骤（1）按Lf和Lr计算挂轮齿数。（2）齿根圆最小轴向齿间

4、宽度的计算。（3）车削方法。车削变齿厚蜗杆，不论粗车或精车，都要根据其左、右侧螺纹导程Lf和Lr分别计算挂轮，分别调整机床，分别进行车削。其他操作与车削普通蜗杆基本相同。三、车削不等距螺纹的注意事项采用凸轮附加运动法车削时应注意以下几点。（1）凸轮曲线是按被加工的不等距螺杆的参数设计制造的，凸轮曲线决定了两种运动的合成，因此在其整段工作轮廓曲线部分必须经多次试车，逐步测定，进行修正后方可使用。（2）采用上述不等距螺杆的车削装置，在切削时主轴正转，退刀时主轴反转每次往复行程都须倒、顺车一次，显然影响效率和加工精度。采用挂轮改变齿厚法车削时应注意以下几点。（1

5、）由于左侧导程和右侧导程数值相差不大，挂轮齿数的误差应进行核算，必须使误差在零件技术要求允许的范围之内。（2）车刀刀尖宽度一定要小于蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿间宽度，防止产生干涉现象。