汽轮机油系统故障分析及对策

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1、汽轮机油系统故障分析及对策油系统是汽轮机的重要组成部分，其工作状况直接影响到机组的安全经济运行。因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发牛，特别是在基建调试阶段，此类事故更易出现。下面介绍几起基建调试阶段发生的汽轮机油系统故障现象及原因。1故障现象及原因1.1汕质不良造成故障汕质不良主要是指汕中的水份、颗粒度等指标超过规定标准。如1996年1月某电厂1号机组(300MW)调试阶段停机消缺期间，将主汕箱内的汕倒入储汕箱中，因储汕箱内未清理干净引起润滑油污染造成设备损伤。同年11月该厂2号机组(300MW)调试中因油质不良多次造成中压主汽门伺服阀及DUMP阀卡死、伺服机构节流

2、孔堵等故障。1997年1月某电厂13号机组(125MW)在带负荷调试中出现中联门卡、润滑汕压低等现象，经检查均为汕脏所致，揭瓦后还发现机纽轴颈拉伤、轴瓦拉毛。油质不良的原因主要右两个方面：一是制造质量不好，油出厂时就存在油质不合格的问题；二是受外界污染。1.2设备质量不良造成故障设备质量不良是指设备及附件在加工、制造过程中工艺未按有关规定执行，致使质量不符合标准要求。设备质量不良是油系统故障的主要原因之一。如1996年1月某电厂1号机组(300MW)调试期间停机检查中发现上汕箱内壁汕漆脱落造成汕质恶化，磨损汽机轴颈、轴瓦(主油箱内壁未按要求进行处理)。同^11刀该厂2号机组(30

3、0MW)因密封油装置内部不清洁，其中14只阀门壳体严重锈蚀，引起油系统污染，不仅影响了密封油系统的正常运行和机组的调试工作，还造成设备损伤。1996年10月某电厂5号机组(300MW)首次整套启动后停机揭瓦发现4号轴瓦拉毛、轴颈拉伤，进一步检查发现密封汕系统阀门质量低劣且内部残留较多杂质(锈蚀物、铁屑等)，造成密封油和润滑油系统污染及设备损坏。以上两例密封油系统引起的事故均是因设备出厂前未能认真进行质量检验，致使问题耒能及时发现和解决所致。1.3其他原因造成故障除油质和设备质量不良外，安装工艺不耕、技术措施不完善等也是造成油系统故障的主要原因。如1989年9月某电厂1号机组(12

4、5MW)试运中“主油泵进、出口压力低”,检查发现为油系统防火门及注油器喷嘴装反所致。1995年12月某电厂3号机组(300MW)72h试运结束后停机揭瓦发现2、3、4号轴颈和轴瓦均有不同程度损伤，均因在油系统管路的弯头处有一约1cm2的残留金属片，在安装和滤油过程屮未能及时发现和清理。2对策和措施通过以上故障现彖可以看出要防止油系统事故的发牛必须从设备的制造、女装、运行等多方面入手，既要有精良的制造、女装工艺，又要有完善的技术措施，才能保证设备的女全经济运行。2.1严把设备质量关确保设备安全运行良好的设备质量是安全经济运行的棊础，没有质量的保证无法谈及安全运行。因此，一方面需要设

5、备制造厂在加强内部管理的前提下，不断提高牛产工艺水平，严把设备质量关,杜绝不合格的产品投入生产运行；另一方面，川户也应在设备制造期间派人到厂监造，确保质量符合耍求。2.2提高工艺水平保证设备安装质量秸良的安装工艺是设备安全运行的保证。设备安装前必须在现场解体检查并清理，油管道还要进行化学清洗；设备安装过程屮不仅要注意环境因索的影响，更要注重设备安装的工艺水平。油系统的安装有着较高的工艺标准，例如油管道的焊接、油箱内辟的处理、油系统各类设备的安装等工艺要求在规程中都有明确规定,安装时必须严格执行并按部就班进行,决不能偷工减料、图省事，安装结束后须彻底清理设备及系统内部，避免残留朵物

6、。另外还要加强安装阶段的监理工作，坚持多级验收检查制度，保证安装质量。2.3完善技术措施加强油务监督完善的技术措施是避免事故发生的保障。油系统止式投运前必须要有完善的切实口J行的技术措施进行汕循环冲洗和过滤，以使汕质达到规程标准，符合设备运行要求。通常在汕循环冲洗过程中采取以下措施：（1）分段循环，即按照系统的设备如置利用外置滤汕机或木机汕泵进行分段汕循环冲洗。如：首先将外置滤油机和油箱组成一个独立系统进行油循环，待油质合格后，再将油箱并入系统；而后将轴承进出口油管与轴承Z间断开并用短管连接（轴承不参与循环回路）进行汕循环冲洗（小循环），待汕质合格厉将短管拆除，恢复正常连接再迓行

7、汕循环冲洗（人循环）。油冲洗期间要注意检杏轴承处是否有杂质，并用而团粘除。（2）油系统中加装临时滤网或磁棒，清除油中的颗粒物和铁磁性物质。一•般在每一个轴承的进油管上分别加装临时滤网供面积稍人于进油管面积，其孔径小于油系统原设计滤网的孔径），以防油中的颗粒物进入轴承，要经常检查、清理或更换滤网，防止滤网堵塞或损坏；磁棒一般装置在油箱中，用以吸附油中的铁屑、锈皮等杂质并除之。（3）采取升降油温并击打管道等措施，提高油冲洗效果。川电加热器将油温升至70°C左右再自然冷却到环境温度，如