船舶多工况推进系统的研究【毕业论文】

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1、本科毕业论文（20届）船舶多工况推进系统的研究I目录1引言..............................................................................................................................................................21.1选题的背景及意义................................................................................................

2、.............................21.2国内外相关技术的研究现状分析.....................................................................................................21.2.1国内发展现状.............................................................................................................................31.2.2国外发展

3、现状.............................................................................................................................32多工况船舶的特点......................................................................................................................................42.1多工况船舶的特点............

4、.................................................................................................................42.2多工况船舶——渔船.........................................................................................................................42.2.1多工况船舶——拖轮.................................

5、................................................................................42.3多工况船舶推进系统与单一工况船舶推进系统的比较...............................................................42.3.1单一工况船舶推进系统.............................................................................................................

6、42.3.2多工况船舶推进系统的特点.....................................................................................................53多工况船舶推进系统的典型种类.............................................................................................................63.1柴油机—双减速齿轮箱—定距螺旋桨推进系统的构成和特点.....................

7、................................63.1.1双减速齿轮箱—定距螺旋桨推进系统的核心装置.................................................................63.1.2双减速齿轮箱推进系统的设计特点.....................................................................................