洞口长管棚施工指导书

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1、赣龙铁路扩能改造工程GL-2标段赣闽隧道工程洞口长管棚作业指导书编制：复核：批准：中铁大桥局赣龙铁路GL-2标工程指挥部二0—0年"一月管棚施工作业指导书适用于赣龙铁路扩能改造工程GL-2标赣闽隧道（赣境）洞口管棚施工。2.技术要求2.1注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验后展开施工。2.2钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管（外径108mm,壁厚6mm）,每节长6叭8m的热轧无缝钢管以丝扣连接或焊接而成，钢管及钢花管同一截面内的接头数量不超过管数的50%；钢花管上钻注浆孔，孔径10~16min,

2、孔间距15cm,呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。2.3管距：环向间距中至中40cm,导向管采用外径108nmi钢管。2.4倾角：进出口管棚倾角1。~3°,具体可根据实际情况作适当调整。2.5设置范围：拱部120。范围。2.6钢管施工误差：径向不大于20cm,相邻钢管方向不大于10肌2.7各种原材材料应满足设计和规范要求。2.8指导书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标规范。3.施工程序与工艺流程3.1施工程序施工程序为:施工准备一钻孔一顶进钢管棚一清孔一放置钢筋笼-注浆管路检查一注浆一进入下道工序3.2工艺流

3、程洞口长管棚施工工艺流程图2.施工要求2.1施工准备隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、边仰坡土方及防护施工。洞口大管棚施工段，采用上下断面开挖，上断面预留核心土，作为管棚施工操作平台。导向墙应设在稳定的基础上。因此，基槽开挖后，应采用轻型动力触探仪对地基承载力进行测定，确保地基满足受力要求后，方可安装定位型钢。否则应对地基进行加深或换填处理图2长管棚布置图4.2施工工艺2.2.1制作钢花管、制作导向墙(1)制作钢花管：管棚采用＜1)108钢管制作，管壁打孔，布孔采用梅花型，孔径为10〜16mm,孔间距为15cm,两端均预加工成外

4、丝扣，或在顶管时焊接。为防止浆液倒流，每根管棚尾部均焊仃上浆板,止浆板采用2cni厚钢板制作，中间钻有020带螺纹的眼，以备注浆时用。(2)制作导向墙：采用C20混凝土护拱作为管棚的导向墙、止浆墙，紧贴洞口仰坡面。导向墙模板固定在钢架上挂模浇筑混凝土。护拱内设2栩I18工字钢制作的钢拱架为环向支撑。孔口管应牢

5、古

6、焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移，它安设的平而位置、倾角、外插角的准确度将直接影响管棚钻孔的质量，应用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度尺设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插

7、角。图3导向墙施工图'10-1630图4有孔钢花管大样图[・

8、求时及时纠正。4.2.3顶管、清孔、放钢筋笼安装钻孔检测合格后，将钢管连续接长，用钻机旋转顶进将其装入孔内。为使钢管接头错开，第一节管采用8m和6m交替布置，编号为奇数的第一节管采用6m长钢管，编号为偶数的第一节采用8m长钢管。同一断面内的接头数量不得超过钢管总数的50%,相邻钢管的接头至少要错开lm。钢管用钻机顶进，双号孔顶进无孔钢管，单号孔顶进有孔钢管。如遇故障，需清孔后再将钢管插入。根据现场围岩情况，可在钢管中增设钢筋笼，增强钢管的抗弯能力，钢筋笼由4根①22主筋和固定环组成。4.2.4注浆（1）水泥浆液水灰比:1：1（

9、重量比）。（2）注浆压力：初压0.2、终压2.OMPao注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，取得管棚注浆施工经验后展开施工。（3）单根钢花管的注浆量按下式估算：Q—肌r/ln式中:Q—注浆量Rk—浆液扩散半径，取艮二0・6Lo,Lo为钢花管中中至中的距离L—钢花管长度空隙率（%）,砂L40%,粘土20%,断层破碎带5%（4）钢管顶进到位后，用小木楔在钢管与围岩壁楔紧，再用防水胶泥（锚固剂）将空隙封闭住。止浆板与注浆泵之间用管接器相连。管接器±4）20闸阀和长10cm的e20的镀锌管制作，镀锌管两边加工成丝扣。注

10、浆时一般总是先注无水孔，后注有水孔。在无水地段可从拱脚起顺序注浆。注浆速度根据注浆孔出水量大小而定，一般应从快到慢。注浆结束吋将闸阀关闭，卸下进浆管，进入下•循环。（5）浆液由高速制浆机拌制。采用注浆机将水泥浆注入管棚钢管内，注浆量达到设计注浆量或达到终压2MPa后可停止注浆