社口隧道洞口长管棚专项施工方案

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1、社口隧道洞口长管棚专项施工方案　　郎木寺至郎木寺高速公路临夏至合作段　　LH10合同段　　为加强福寿高速公路建设项目施工质量的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，制定本方案。一、工程概况　　社口隧道位于宁德福安市社口镇竹工坂村境内，左右线间距约为20～30米左右，为双向分离式隧道。社口隧道左线起讫里程为ZK10+687～ZK11+141，长454米，属于短隧道，主要Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩组成，纵坡为%，平曲线半径为900米；右线起讫里程为YK10+670～YK10+118，长448米，属于短隧道，主要Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩组成，纵坡为%，平曲线半径为980米。社口隧道进口洞

2、门墙为削竹式洞门，出口洞门墙为端墙式洞门。隧道建筑限界为×5米，最大开挖宽度为米。二、隧道地质2、地形地貌　　隧址区属于剥蚀丘陵地貌，地形起伏较大，山脊平缓，植被较发育，多为茶树。进口段自然坡度22-30°；出口段自然坡度25-35°，现状稳定，表层上覆残坡积粘性土，厚约～米。3、工程地质　　进口段岩性为坡残积粘性土及全-强风化层，围岩级别为Ⅴ级，稳定性较差；出口段岩性为坡残积粘性土、全-强风化晶屑熔结凝灰岩，围岩级别为Ⅴ级，稳定性较差，施工过程中极易产生冒顶坍塌、失稳，应超前支护，应加强衬砌。洞身段围岩为中～微风化晶屑熔结凝灰岩，为较硬岩，围岩级别为Ⅲ～Ⅳ级。4、水文地质　　隧址区地下水主

3、要为进、出口段坡积土层、风化岩层的孔隙裂隙水，富水性一般。根据设计图纸说明，隧址区地下水所测的各项指标对混凝土及混凝土内的钢筋有微腐蚀性。　　中铁十七局集团第五工程有限公司　　　　1郎木寺至郎木寺高速公路临夏至合作段　　LH10合同段　　5、不良地质　　隧址区未见滑坡、泥石流、采空区、岩溶等大型不良地质作用。6、主要工程数量　　主要工程数量：洞口开挖土石方硬石喷射C25混凝土，I18工字钢238t,I20b工字钢17t，格栅钢147t,模筑C25防水混凝土，Ф22带肋钢筋343t。7、工程重难点及施工对策　　详见社口隧道工程重难点及施工对策表2　　表2社口隧道重、难点工程施工主要对策表　　序

4、号工程重、难点主要技术对策开挖边仰坡坡后及时对边仰坡进行喷锚防护；沿山体原始坡面施作长管棚；采用型钢拱架强支撑进洞，全站仪精确定位，搭设牢固的工作平台。1开挖进洞困难2施工前做好洞口截、排水沟，在雨季来出口位于山沟临之前，先行施作完毕出口右洞明洞工程，防止边内，雨季降水量仰坡垮塌；雨季时加强动态监控，并做好引排大水工作优化施工方案，软弱围岩地段，力求安全稳工程数量大，工妥，不盲目冒进，杜绝塌方。加强组织管理，期紧张加强工序衔接，减少工序之间相互干扰。采用正台阶分部进行开挖。34隧道埋深较浅，开挖后及时锚喷支护。结构松散，易坍做好洞顶地表水的引流和洞内渗漏水的排放。塌变形。加强监控量测工作，选

5、定合理的支护参数。2、洞口施工劳动力安排　　洞口施工工序多，工种杂，技术性强，因此在选择技术工人时，优先选择各方面能独立完成的人员进行操作。　　2中铁十七局集团第五工程有限公司　　　　郎木寺至郎木寺高速公路临夏至合作段　　LH10合同段　　郎木寺端洞口劳动力组织：技术人员2人、工班长2人、测量人员4人，钻机操作手4人、其他工种18人、修理工2人、电工2人、电焊工2人、钻工10人，挖掘机司机2人，自卸车司机3人，合计：51人。3、洞口所需主要材料　　王格尔塘1号隧道出口主要进场材料见表2　　表2王格尔塘1号隧道出口主要进场材料　　序号1234678910111213材料名称钢筋型钢钢管水泥碎石

6、砂电雷管炸药非电毫秒雷管汽油柴油锚杆单位ttmtm3m3发kg个kgtm进场材料数量201025005050090020XX100020XX20XX20XX10004、洞口所需主要机械设备　　王格尔塘1号隧道出口工程进场的主要施工机械见表3　　表3王格尔塘1号隧道出口工程进场的主要施工机械规格机械名称型号挖掘机装载机　　额定功率(kw)或容量(m)吨位(t)1．5m3140KW台台2233单位数量PC-220ZL50中铁十七局集团第五工程有限公司　　　　郎木寺至郎木寺高速公路临夏至合作段　　LH10合同段　　水泥砼拌和站注浆机管棚钻机电动空压机砂浆搅拌机发电机组自卸汽车模板台车5、洞口进度安

7、排　　JS750NZ130CXD90B1-22/7UJW3GT1201491K29　　台台台台台台台台24442251⒈施工准备：20XX年3月5日—20XX年4月25日,工期41天；⒉截水沟施工:20XX年5月4日-20XX年5月9日，工期5天；⒊洞口分级开挖：20XX年5月4日-20XX年5月14日，工期10天；⒋洞口分级支护：20XX年5月4日-20XX年5月14日，工期10天；⒌超前管棚施工：20XX