财经税收浅谈物流配送与成本

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1、浅谈物流配送与成本浅谈物流配送与成本是小柯论文网通过网络搜集,并山木站工作人员整理后发布的,浅谈物流配送与成木是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考Z用,不可用于其他商业H的,浅谈物流配送与成木的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。[摘耍]20世纪90年代以来的流通实践证明,配送是--种较好的物流方式,我国很多城市的物资部门都设立了配送中心,配送得到了很大的发展。从总体上看,国内物流企业提供的服务多限于简单的仓储、运输坏节,服务功能比较

2、单一,管理体制也过于粗放,与国外同行业高度信息化的管理及精密排序作业相比存在很人差距,控制成本和捉髙售后服务质量环节是我国物流的一大软肋。物流配送是物流企业中重要的活动,合适的配送模式对于提高物流企业的经营水平、降低物流成木和产品成木具何重要作用。L关键词_]物流配送配送中心成本配送效率一、目前我国物流配送的现状从总体上来看,我国整个物流业口前的赢利能力并不理想,城市配送业务也不例外。国际上一般以物流成木占GDP比重來衡量一个国家的物流发展水平,比重越低越先进。根据屮国物流与采购联合会发布的数据來看,美国等发达国家物流水平比重为10%左右,H木为12%;中等发达国家,如韩国为16

3、%左右,而中国的物流比重指标大约在20%〜30%o其中相差的10%〜20%的成木等于浪费,从宏观上讲,这就意味着中国作为一个国家的物流竞争力比国外低10%〜20%。据对美国物流业的统计与分析,以运输为主的物流企业年平均资产回报率为8.3%(IRR),仓储为7.1%,综合服务为14.8%。在中国,大部分的物流企业的资产回报率为1%。屮国物流与采购联合会副会长戴定一认为,我国车辆的运输成木是欧洲或美国的3倍,全国运输汽车的空驶率约37%,其中汽车物流企业车辆空驶率达39%,存在着冋程空驶、资源浪费、运输成本高等问题。这不仅说明我国物流管理模式的落后,效率低下,其直接后果是损害我国物流

4、业的发展。因为微薄的赢利能力必然导致配送企业设施不能及时得到改善,难以满足物流活动发展的需要;导致城市配送业管理水平难以提升,管理人才的引进不能顺利实现;导致城市配送市场的恶性竞争;难以保证客八服务水平,打击客八对•我国配送企业的信心;以及影响到我国物流业对国外竟争者的竞争能力等。在这种情况下,配送企业必须结合自身的发展战略选择合适的商业模式。二、发达国家和地区的物流配送情况美国为了在流通领域产生效益,节省成本,美国企业釆取了以下措施:i是将老式的仓库改为配送中心;二是引进电脑悸理网络,对装卸、搬运、保管实行标准化操作,捉高作业效率;三是连锁店共同组建配送屮心,促进连锁店效益的增

5、长。美国连锁店的配送屮心有多种,主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。首先是批发型。该类型配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息,及时向生产厂家和储运部发出定货指示单。其次是零售型。以美国沃尔玛商品公司的配送屮心为典型。该类型配送屮心一般为某零售商独资兴建,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店稳定经营。笫三是仓储型。美国福來明公司的食品配送屮心是典型的仓储式配送屮心。它的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托业务,为该联盟在该地区的若干家加盟店负责商品配送。在日木,物流配送具冇以下特点:分销渠道发达;频繁、小批屋进货。LI本的物流配送企业的很大一部分服务需

6、求来白便利店,便利店依靠的是小批量的频繁进货,只有利用先进的物流系统才有可能控制成本,发展连锁便利店;物流配送体现出共同化、混载化的趋势。共同化、混载化的商品配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的产殆和不同种类的商品混合起来运送的聚合的商品物流,从而得以发挥商品物流的批量效益,人大提高了运货车辆的装载率,节省了成本;合作型物流配送。在H本,生产企业、零售企业为综合商社、综合物流公司Z间基本上都存在-•种长期的物流合作关系。并且,这种合作关系还随着口本工业生产的国际化延伸到国外;政府规划在现代物流配送发展过程中具有重要作用。我国台湾没有完全

7、照搬美国和LI木的发展经验,而是融合这些国家物流现代化的经验,根据白己的需求,尽量完善白己的物流薄弱环节。台湾物流企业认为动化”不一定适应所有国家和地区的物流产业发展,引进技术必须考虑企业的财力规模、土地成本、建筑成本、设备成木等条件。三、怎样降低物流配送的成木物流成本对产品的销售具有乘法效应,即当物流成本降低10%时,降低10%的销售价格可能会使销量增加10倍。低廉的物流成本对商家來说,是在激烈的市场竞争中赢得优势的授有力武器。1.合理设计规划配送屮心物流配送中心是物流系统的重

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