实体墩台作业指导书(改)

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1、哈大客运专线TJ-I标段桥梁工程编号:ZYZDS-8-2007实体墩台施工作业指导书单位:中铁五局哈大客专经理部编制:肖承倚审核:陈麟批准:马江黔2007年10月1日发布2007年10月15日实施1.适用范围32.作业准备32.1内业技术准备32.2外业技术准备33.技术要求34.施工程序与工艺流程34.1施工程序34.2工艺流程35.施工要求45.1模板45.2钢筋施工55.3混凝土浇注55.4墩台身確的养护65.5支承垫石和锚栓孔75.6墩台身质量标准76.劳动组织77.材料要求78.设备机具配置89.质量控制及检验810.环境与职业安全健康技术措施实体墩台作业指导书1.适用范冃

2、适用于新建铁路哈大线DK1854-275〜DK217+241.6段桥梁实体墩施工。2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3.技术要求3.1模板均采用厂制大块钢模板,模板整体拼装吋要求错台

3、绳将钢模板固定,利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。3.2钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。3.3混凝土采用集中拌和,混凝土输送车运输,输送泵或泵车泵送入模,分层浇注,连续进行,插入式振捣器捣固。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序每个施工单元为一个完整的作业区,包含六个区段:平面放样区段、安全防护区段、钢筋绑扎区段、立模及调整区段、混凝土浇注区段、拆模及养护区段。施工程序为:施工准备一施工放样一基础凿毛一钢筋绑扎一安装模板f混凝土浇注f拆模f墩身殓养护4.2工艺流程实体墩施工工艺框图4.施工要求实体墩墩身较低,采

4、用大块钢模板分一次浇筑成型(墩身和墩帽),混凝土通过泵送入模或吊装入模,墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。浇筑完成后先带模浇水养生,拆模后覆盖塑料膜养生。3.1模板模板制作:模板采用大块钢模分节制作拼装成型,选用大于6rmn厚钢板血板。要求模板表血平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。模板加固应经过受力检算,加劲肋采用型钢。实体墩台身施工,模板框架采用14#槽钢,加劲肋采用50mm等边角钢加固。模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后加固,保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物,拼合平整严密。支架结构的立而

5、、平而安装牢固,并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定,支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后,刷脱模剂。要把整修模板作为一道重要工序,凡使用的钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要扎平,开焊处要补焊磨光,上紧扣件,方能灌注碗。在殓灌注过程中应指定专人加强检查、调整,以保证碗建筑物形状,尺寸和相互位置的正确。5.2钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工,运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。钢筋基本要求:运到现场的钢筋具有出厂合格证,表而洁净。使用前将表而杂物清除干净。钢筋平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要

6、求。成型安装要求:桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固,形成一体;基底预埋钢筋位置准确,满足钢筋保护层的要求;钢筋骨架绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度,且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹,因此侧模安装可采用的塑料垫块或钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级碗垫块。以增加混凝土表面的美观性。钢筋接头所在截曲按规范要求错开布置,同--截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。5.3混凝土浇注5.3.1混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送入模。5.3.2瞪坍落度要严格按照试验的数据控制,殓自由倾落

7、高度超过加时,必须用滑槽或串筒灌注,串筒出口距碗表面1.5m左右。防止碗离析。5.3.3浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板的缝隙填塞严密,内而涂刷脫模剂。5.3.4浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1・5倍与模板保持5〜10cm的间距,插下下层5cm左右,防止碰撞模板钢筋及预埋件。5.3.5碗的捣固:碗的捣固

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