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时间:2019-10-27
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1、中国安能建设总公司宁安铁路客运专线NASZ-4标***特大桥水上重型钢栈桥检算书审批:审核:编制:山东铁正义和工程勘察设计有限公司2010年8月20日15目录1计算依据………………………………………………………………………12工程概况………………………………………………………………………13结构设计………………………………………………………………………23.1总体思路…………………………………………………………………23.2重型便桥结构设计………………………………………………………23.3主要设计参数………………………………………………………
2、……34材料主要参数及截面特性……………………………………………………35计算……………………………………………………………………………35.1建立计算模型…………………………………………………………35.2计算模型荷载的加载方式……………………………………………55.2.1车辆荷载加载位置…………………………………………………55.2.1车辆移动荷载加设…………………………………………………65.3验算结果………………………………………………………………65.3.1桥面结构受力情况…………………………………………………65.3.225b横向
3、分配梁受力情况…………………………………………75.3.3栈桥主梁贝雷梁受力情况…………………………………………75.3.4双25b工字钢横梁受力情况………………………………………75.3.5钢管支墩竖向最大应力……………………………………………85.3.6栈桥结构整体变形情况……………………………………………85.3.7钢管桩最大竖向反力………………………………………………95.3.8钢管桩入土深度检算………………………………………………95.3.9桥台处钢管承载力验算………………………………………………106结论…………………………………
4、……………………………………………1115***大桥重型栈桥检算书1计算依据1、《***大桥重型栈桥设计图》2、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)3、《钢结构-原理与设计》(清华版)4、《路桥施工计算手册》(人交版)5、《结构力学》、《材料力学》(高教版)6、《装配式公路钢桥多用途使用手册》(人交版)7、《结构设计原理》(人交版)2工程概况***大桥位于安徽省马鞍山市当涂县境内,在现***特大桥(60+100+100+60)m连续梁的30#、31#、32#墩处跨越***主河道。它的建设贯通了南京和宁安的铁路路线,对于促进
5、地区经济发展具有十分重要的意义。图1桥址平面图桥位位于***白紸村河段内,经过多年治理,该河段现已成为人工控制的弯曲性河段。河湾难以自由发展,河道比较稳定。桥址处两岸大堤相距约588m,现主河槽宽200m。桥轴线与现水流交角约90度。设计通航水位9.71m,H1%为10.87m,河床标高:15***大桥重型栈桥检算书1计算依据1、《***大桥重型栈桥设计图》2、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)3、《钢结构-原理与设计》(清华版)4、《路桥施工计算手册》(人交版)5、《结构力学》、《材料力学》(高教版)6、《装配式公路钢
6、桥多用途使用手册》(人交版)7、《结构设计原理》(人交版)2工程概况***大桥位于安徽省马鞍山市当涂县境内,在现***特大桥(60+100+100+60)m连续梁的30#、31#、32#墩处跨越***主河道。它的建设贯通了南京和宁安的铁路路线,对于促进地区经济发展具有十分重要的意义。图1桥址平面图桥位位于***白紸村河段内,经过多年治理,该河段现已成为人工控制的弯曲性河段。河湾难以自由发展,河道比较稳定。桥址处两岸大堤相距约588m,现主河槽宽200m。桥轴线与现水流交角约90度。设计通航水位9.71m,H1%为10.87m,河床标高:15*
7、**大桥重型栈桥检算书1计算依据1、《***大桥重型栈桥设计图》2、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)3、《钢结构-原理与设计》(清华版)4、《路桥施工计算手册》(人交版)5、《结构力学》、《材料力学》(高教版)6、《装配式公路钢桥多用途使用手册》(人交版)7、《结构设计原理》(人交版)2工程概况***大桥位于安徽省马鞍山市当涂县境内,在现***特大桥(60+100+100+60)m连续梁的30#、31#、32#墩处跨越***主河道。它的建设贯通了南京和宁安的铁路路线,对于促进地区经济发展具有十分重要的意义。图1桥址平面
8、图桥位位于***白紸村河段内,经过多年治理,该河段现已成为人工控制的弯曲性河段。河湾难以自由发展,河道比较稳定。桥址处两岸大堤相距约588m,现主河槽宽200m。桥
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