飞行疲劳的因素、危害及对策

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1、飞行疲劳的因素、危害及对策由于航空事业的飞速发展，飞机从设计到制造都有很大的进步,飞机发动机和各种设备的先进程度，使得飞机本身的安全可靠性大大提高,因此，由飞机本身机械故障造成的事故逐年减少,而人为失误造成的事故相对地增多。据有关飞行事故统计表明，人为因素造成飞行事故的比例占80%以上，可见保证好飞行安全最重要的是人，飞行驾驶员最为关键。据美国航空航天局国家运输安全委员会1988年报道，在已公布的众多飞行事故中，大约有21%的事故都与疲劳有关，发生的吋间大约都在凌晨.可见疲劳是严重威胁飞行活动安全的隐患之一。在飞行过程屮，飞行人员必须具有良好的生理和心理状态。但由于种种原因，如机舱的噪

2、声和振动、气压变化、长时间飞行、无规律工作、高应激状态、昼夜节律的扰乱以及睡眠不足等,致使飞行人员经常处于疲劳和半疲劳状态，导致飞行员的能力下降，易引起判断失误，出现飞行错觉，甚至导致严重的飞行事故。飞行疲劳与日常中的疲劳，既相似又有其特点.在科技日新月异的今天，劳累感似乎成了现代人的普遍感觉，保健专家将这些劳累感分为三种类型：一是体力性疲劳：这种疲劳是繁重的体力劳动或过强的体育运动造成的。表现为手脚酸软无力，体能下降明显。二是脑力性疲劳：由于长期进行复朵的脑力劳动，犬量消耗人脑内的血氧，从而削弱了脑细胞的正常功能。此类人群常表现为头昏脑胀，记忆力下降，注意力涣散，失眠多梦等症状。三是

3、心理性疲劳：是由现代生活屮高强度的压力与紧张感造成的。超负荷的精神负担可使心理处于一种混乱不安的状态，从而导致人情绪沮丧、抑郁或焦虑。现代社会日趋激烈的竞争在不断地增加人们的精神负荷，故心理性疲劳的人越来越多，此种疲劳比体力和脑力疲劳的危害更大。飞行疲劳具有上述三种疲劳的综合特点。其表现为：最初感觉全身乏力、倦怠、萎靡不振、精力分散，飞行能力明显降低.据调查，连续飞行10h后，有70%的飞行员头晕头痛，70%〜80%的人全身酸痛、倦怠无力.反应迟钝，思路单一，思想麻木，记忆力下降，判断失误，条理性差，视力下降，个性变为冷漠或易激惹。一、引发飞行疲劳的因素1、飞行负荷过重。飞行负荷通俗地

4、讲就是飞行工作量。它决定于飞行时间、飞行任务的难易、技术是否熟练、情绪是否紧张、航线上的气象条件、跨越时区多少和座舱的环境条件等。如飞行时间相对过长，部分耐力差的飞行人员就可产生明显的或过度的疲劳感。2、睡眠和休息不足。睡眠和休息不足,容易产生飞行疲劳.如长途飞行，跨越时区较多，飞行时间长,作息制度也受到较大的影响，干扰正常的睡眠过程，这样就容易产生飞行疲劳.如飞行前睡眠不好，起飞时就有疲劳感的飞行员，在空中对缺氧、加速度、颠簸等的耐力低于正常水平，容易产生错觉.3、不良情绪。情绪稳定的飞行员，在飞行中能较好地控制口己不受外界各种刺激因素的干扰，能根据任务调动自己的积极性，形成最佳的心

5、理状态，以便在紧张飞行屮充分发挥自己的体能和技能.反Z,就会因情绪波动而不能控制自己的行为，致使动作忙乱，不能发挥正常的飞行技术水平.而起飞、着陆时的紧张情绪则可能增加飞行负荷，导致飞行疲劳。4、空腹飞行。其危害因素是低血糖。体内血糖低，机体就要动用某些脏器（如肝脏）糖给予补充，如得不到及时补充，就会引起大脑皮层机能障碍，出现思维能力下降，注意力不集中，反应迟钝，记忆力减退，并可降低对加速度的耐力，容易岀现疲劳。5、疾病。造成人体机能下降，情绪低沉，易出现疲劳感。6、药品。任何药品在发挥治疗日的的同时也会产生一系列的毒副作用。有可能影响机体的中枢神经或其它系统的功能，从而降低飞行能力和

6、飞行耐力，这也是为什么不能在飞行前和飞行屮使用药品的原因。在众多损害飞行人员生理和心理状态的因素Z中，睡眠不足是最普遍、影响最严重的因素之一•航空环境屮导致睡眠不足的儿种最主要的原因，即工作的需耍对睡眠的限制，不良的睡眠一卫生习惯，环境因素，精神紧张和似昼夜节律的扰乱.二、预防飞行疲劳的措施如何消除疲劳是一个涉及多学科、多方位、多指标的问题.目前试图在评价飞行疲劳指标上找到突破口尚存诸多困难，但采取综合应对措施,可以把飞行疲劳的影响降到最低限度.1、充足的休息睡眠高质量的睡眠是保持充沛体力和精力所必需的，对驾驶员来说，则与航空生产安全密切相关。休息环境要安静，无喧闹、无吸烟等不良影响；

7、室温不宜过高或过低；飞行阶段必要时可以有计划地在驾驶舱小睡，以保证有充沛的精力。美国NASA和FAA曾经对驾驶舱有计划小睡进行研究表明，驾驶舱小睡对促进飞行安全极有价值。2、良好的飞行环境消除或减少飞机座舱中的不良因素如缺氧、过冷过热、噪声、振动等。3、合理的营养饮食。营养学研究表明，含糖丰富的食物容易使人困倦，含蛋白质丰富的食物可以使人清醒.如果饮食搭配合理，并在开饭的时间、配餐安排上与要求的节律相适应，就有助于调整节律到某一状态.为了效果更