4500DWT散货船的初步设计【文献综述】

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1、毕业论文文献综述船舶与海洋工程4500DWT散货船的初步设计前言：散货船自20世纪50年代中期出现以来，总体上持着强劲的增长势头.在国际航运业中，散货船运输货物运输的30%以上.由于货运量大，货源充足，航固定，装卸效率高等因素，散货船运输能获得良好经济效益，散货船已成为运输船舶的主力军.随着世经济的发展，散货船运输仍将保持较高的增长势头。散货船作为三大主流船型之一，不仅有巨大的市场需求，而且我国拥有明显的竞争优势，应当成为中国走向世界第一造船大国进程中重点发展的一种船型。随着国民经济的飞速崛起，我国内地和沿海内外贸易得到了迅猛发展，航运事业亦随之高速增长。适宜江海直达和航行于东南亚、日本

2、、韩国的国际航线2000~5000吨级的散货船受到我国中、小型航运企业的关注。散货船的发展历史与现状：1．散货船的发展历史煤、谷物、矿石等干散货，早先是由杂货船承运的。随着船舶专用化发展，在20年纪初出现了铁矿石专用运输船，1912年又出现了自卸矿石船。直至第二次世界大战，散货船是以矿石运输船和运煤船为主发展起来的。。二战后，水泥、化肥、木片、糖等也开始采用散装运输方式，散货船应用范围和船队规模快速扩大。二战后，散货船应用范围和船队规模快速扩大。世界散货船保有量由1954年的61艘、116.7万载重吨（其中矿石船占70%）增至1960年的471艘871.1万载重吨（其中矿石船占57%）。

3、此后，散货船数量以更高的速度增长，在1960-1990年的30年间，散货船艘数增长9.8倍，载重吨数增长27倍。在1960-1975年的15年里，散货船数量急剧增长。80年代前半期，与油船吨位急速减少相反，散货船呈现快速增长。但在1986-1994年间，散货船数量有所下降，此后又呈现稳定增长趋势。2006—2015年世界新船需求总量中，41.5%的新船需求为散货船。2．目前散货船建造市场格局散货船的建造主要集中在日本、中国和韩国三大主要造船国家，所占世界市场总份额高达95.7%。中国已成为世界第二大散货船建造国，日本是中国的主要竞争对手。据劳氏船级社统计数据，2003年全球完工的165艘

4、/647万总吨散货船中，日本、中国和韩国的完工量分别为110艘/434万总吨、37艘136万总吨和9艘/49万总吨，所占比例分别为67.1%、21%和7.6%；在2004年3月底全球散货船手持订单中，日本、中国和韩国所占的比例分别为67%、24.7%和4.5%。日本、中国和韩国等三国的总市场份额超过95%，完全垄断了全球散货船建造市场。不难看出，日本和中国是最主要的散货船建造国家，韩国市场份额呈下降趋势，欧洲几乎已完全退出散货船市场（仅罗马尼亚和乌克兰等少数欧洲国家建造少量散货船）。今后韩国仍将把重点放在LNG船、集装箱船和油船上，不大会大规模进入散货船市场。显然，日本是中国建造散货船主

5、要的也是唯一的竞争对手。把我国建设成为世界第一造船大国是我国船舶工业当前最紧迫的任务。为了首先从造船产量吨位上超过日本和韩国，我们在相当长时间里必须要把开发设计和建造的重点放在建造比较容易的那些常规普通船舶上，而散货船恰恰符合这样的要求。首先，散货船拥有巨大的市场需求。2006—2015年世界新船需求总量中，41.5%的新船需求为散货船。其次，在散货船建造方面，我国的开发设计已达到一定水平，拥有较强的船体加工装配能力和配套能力，也积累了较多生产经验。可以相信，在不长时间内中国将率先在散货船方面成为世界第一建造国。总结：随着国民经济的飞速崛起，我国内地和沿海内外贸易得到了迅猛发展，航运事业

6、亦随之高速增长。适宜江海直达和航行于东南亚、日本、韩国的国际航线2000~5000吨级的散货船受到我国中、小型航运企业的关注。2000~5000吨级散货船，由于吨位适宜、揽货灵活、吃水浅，能直航长江中、下游各港口，免去了载驳、转运，直达货主码头等优点，深受中、小型货主的欢迎。新的造船规范的出现，新的信息技术的应用，新的材料与技术的出现，使船舶制造进入一个新的发展时期。通观散货船的发展历史及对现状的分析，散货船的发展趋势在快速性、使同年限增长、环保和自动化程度提高等几个方面体现的相当明显。本次课程设计，秉着前人的经验和自己的设想，对散货船的总体，性能进行了一次系统的考虑和设计。由于时间和能

7、力水平的限制，存在许多的漏洞和错误，希望得到各位指导老师的批评与指正。参考文献：[1]中国船级社上海规范研究所.钢质海船入级与建造规范(2001第二分册)北京:人民交通出版社，2001.[2]王国强、盛振邦.船舶推进.北京:国防工业出版社,1985-12.[3]．《船舶原理》盛振邦刘应中主编上海交通大学出版社[4]王世连、刘寅东.船舶设计原理(第2版).大连:大连理工大学出版社,2000-12.[5]蔡岭梅、王行权、杨万柏.船舶静力