4500DWT散货船的初步设计【开题报告】

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1、毕业设计开题报告船舶与海洋工程4500DWT散货船的初步设计一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义散货船自20世纪50年代中期出现以来，总体上持着强劲的增长势头.在国际航运业中，散货船运输货物运输的30%以上.由于货运量大，货源充足，航固定，装卸效率高等因素，散货船运输能获得良好经济效益，散货船已成为运输船舶的主力军.随着世经济的发展，散货船运输仍将保持较高的增长势头。散货船作为三大主流船型之一，不仅有巨大的市场需求，而且我国拥有明显的竞争优势，应当成为中国走向世界第一造船大国进程中重点发展的一种船型。随着国民经济的飞速崛起，我国内地和

2、沿海内外贸易得到了迅猛发展，航运事业亦随之高速增长。适宜江海直达和航行于东南亚、日本、韩国的国际航线2000~5000吨级的散货船受到我国中、小型航运企业的关注。据劳氏船级社统计数据，2003年日本、中国和韩国等三国的总市场份额超过95%，完全垄断了全球散货船建造市场。日本和中国是最主要的散货船建造国家，韩国市场份额呈下降趋势，欧洲几乎已完全退出散货船市场（仅罗马尼亚和乌克兰等少数欧洲国家建造少量散货船）。今后韩国仍将把重点放在LNG船、集装箱船和油船上，不大会大规模进入散货船市场。显然，日本是中国建造散货船主要的也是唯一的竞争对手。把我国建设成为

3、世界第一造船大国是我国船舶工业当前最紧迫的任务。为了首先从造船产量吨位上超过日本和韩国，我们在相当长时间里必须要把开发设计和建造的重点放在建造比较容易的那些常规普通船舶上，而散货船恰恰符合这样的要求。首先，散货船拥有巨大的市场需求。2006—2015年世界新船需求总量中，41.5%的新船需求为散货船。其次，在散货船建造方面，我国的开发设计已达到一定水平，拥有较强的船体加工装配能力和配套能力，也积累了较多生产经验。散货船作为三大主流船型之一，不仅有巨大的市场需求，而且我国拥有明显的竞争优势，应当成为中国走向世界第一造船大国进程中重点发展的一种船型。随

4、着国民经济的飞速崛起，我国内地和沿海内外贸易得到了迅猛发展，航运事业亦随之高速增长。适宜江海直达和航行于东南亚、日本、韩国的国际航线2000~5000吨级的散货船受到我国中、小型航运企业的关注。2000~5000吨级散货船，由于吨位适宜、揽货灵活、吃水浅，能直航长江中、下游各港口，免去了载驳、转运，直达货主码头等优点，深受中、小型货主的欢迎。把我国建设成为世界第一造船大国是我国船舶工业当前最紧迫的任务。为了首先从造船产量吨位上超过日本和韩国，我们在相当长时间里必须要把开发设计和建造的重点放在建造比较容易的那些常规普通船舶上，而散货船恰恰符合这样的要

5、求。首先，散货船拥有巨大的市场需求。2006—2015年世界新船需求总量中，41.5%的新船需求为散货船。其次，在散货船建造方面，我国的开发设计已达到一定水平，拥有较强的船体加工装配能力和配套能力，也积累了较多生产经验。可以相信，在不长时间内中国将率先在散货船方面成为世界第一建造国。新的造船规范的出现，新的信息技术的应用，新的材料与技术的出现，使船舶制造进入一个新的发展时期。通观散货船的发展历史及对现状的分析，散货船的发展趋势在快速性、使同年限增长、环保和自动化程度提高等几个方面体现的相当明显。本次课程设计，秉着前人的经验和自己的设想，对散货船的总

6、体，性能进行了一次系统的考虑和设计。由于时间和能力水平的限制，存在许多的漏洞和错误，希望得到各位指导老师的批评与指正。二、研究的基本内容，拟解决的主要问题：1.船型主尺度计算确定；2.新船型线生成；3.船舶性能（各种装载工况等）计算；4.总布置设计5．静水力计算与静水力曲线绘制6．稳性与各种浮态计算7．船体阻力与有效功率估算8．螺旋桨计算与绘图三、研究步骤、方法及措施：步骤：1.船型主尺度计算确定；2.新船型线生成；3.船舶性能（各种装载工况等）计算；4.总布置设计5．静水力计算与静水力曲线绘制6．稳性与各种浮态计算7．船体阻力与有效功率估算8．螺

7、旋桨计算与绘图方法及措施：总体部分依据母型船数据结合本设计船型的要求加以修改，性能部分运用所学相关知识计算与完善。螺旋桨运用图谱设计法设计，用CAD软件绘制图形。四、参考文献1．《船舶原理》盛振邦刘应中主编上海交通大学出版社2．《散货船发展与散货船市场趋势》朱汝敬侯华伟船舶工业技术经济信息·第233期·9·20043．郭亨翔.当今散货船主尺度变化的回归分析[J].船舶设计通讯，2002（2）.4．散货船建造市场评述中船重工经济研究中心李升江5．英国船舶研究协会,远洋运输单桨船船型系列试验[M].1986.6．徐国新7000t远洋散货船江苏船舶，20

8、05（4）7．16500t级散货船船型的开发研究吴伟良,周占群,胡平,刘世威,林宗熊交通部上海船舶运输科学研究所学报199