文献综述-儿童座椅增高垫的正面碰撞参数敏感性分析

《文献综述-儿童座椅增高垫的正面碰撞参数敏感性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、儿童座椅增高垫的正面碰撞参数敏感性分析【内容摘要】据悉，我国车辆交通事故导致的儿童死亡率是欧洲国家的2.5倍，美国的2.6倍［1］。在我国，随着私家车越来越多，儿童的乘车安全也越来越受到家长和社会的重视。作为交通事故川最弱势的群体，儿童乘员需要特殊的保护措施。然而我国儿童安全座椅使用率低，儿童安全相关法规缺乏，因此，研究汽车儿童安全座椅具有重要意义。为了提髙我国儿童乘员乘车的安全性，对于碰撞屮儿童安全座椅增高垫的碰撞参数及敏感性分析和研究是十分必要的。【关键词】儿童座椅增高垫；止而碰撞；碰撞参数；敏感性AbstractInpedi

2、atricpopulation,thefatalityrateinautomotivecrashinChinaisabout2.5timesthatofEuropeancountriesand2.6timesoftheUnitedStatesofAmerica.Asmoreandmorefamiliesowntheirprivatecars,thechildoccupants"safetyhasbeenpaidmoreandmoreattentionsoftheparentsandthesociety.Asthemostvulne

3、rablegroupintrafficaccidents,childrenneedspecialprotection.Becauseofthelowusagerateofchildsafetyseatandthelackofchildsafetyregulations,thestudyonchildsafetycarseathasimportantsignificanceinChina.Therefore,thedomesticandinternationalresearchonchildsafetyseatwasintroduc

4、edfinely.Inordertoimprovethesafetyofchildoccupants,itisnecessarytotheresearchandanalysisonchildsafetyseatheightenpadaboutthecollisionparameterandsensitivity.Keyword:Frontalimpact;Frontalimpact;collisionparameter;sensitivity【正文】1.前言孩子的天性总是活泼好动的，常常在行车的路上喜欢到处扭来扭去，家长们为了避免

5、他们捣乱,也处于安全考虑，就给他们系上车上已有的安全带。殊不知，安全带贴紧儿童的颈部貌似不会有问题，但如果真的发生交通事故，儿童反而会被它勒住脖子。因为汽车突然停止吋，儿童的头就会向前倾，这时安全带就会更多地偏移到脖子处。另外，在交通事故中，安全带斜角部分可能会向下滑,儿童就有可能从它的上部被抛出去。所以儿童座椅增高垫对儿童来说是很重要的保护措施。为了提高儿童乘员乘车的安全性，当正面碰撞时，座椅增高垫的碰撞参数和敏感性分析也成了设计安全座椅的重要参考之一。2约束系统理论和儿童乘员的特殊性2.1约束系统的工作原理车辆发生撞车事故，实

6、际上是一系列的碰撞。从能量的角度，汽车碰撞过程发生三种类型的碰撞:（1）“一次碰撞”，即车辆与障碍物的碰撞，乘员的一部分动能即通过车体缓冲效应被车辆结构吸收,所吸收的能量就是车体缓冲能（Ride-downenergy）o（2）“二次碰撞”，即乘员和车辆内饰（约束系统）的碰撞，该过程中约束系统吸收部分乘员动能，同时影响乘员的加速度响应。（3）“三次碰撞”，即乘员内脏（软组织）在自身惯性和约朿系统作用下产生损伤，人体内脏（软组织）吸收能量越多，损伤越严重，在假人中通过压缩量损伤指标反应。图2.1经典二自由度车辆-乘员理论模型图2」为描

7、述车辆缓冲概念的经典二自由度车辆■乘员理论模型，考虑两种极端的情况：（1）如果【正文】1.前言孩子的天性总是活泼好动的，常常在行车的路上喜欢到处扭来扭去，家长们为了避免他们捣乱,也处于安全考虑，就给他们系上车上已有的安全带。殊不知，安全带贴紧儿童的颈部貌似不会有问题，但如果真的发生交通事故，儿童反而会被它勒住脖子。因为汽车突然停止吋，儿童的头就会向前倾，这时安全带就会更多地偏移到脖子处。另外，在交通事故中，安全带斜角部分可能会向下滑,儿童就有可能从它的上部被抛出去。所以儿童座椅增高垫对儿童来说是很重要的保护措施。为了提高儿童乘员乘

8、车的安全性，当正面碰撞时，座椅增高垫的碰撞参数和敏感性分析也成了设计安全座椅的重要参考之一。2约束系统理论和儿童乘员的特殊性2.1约束系统的工作原理车辆发生撞车事故，实际上是一系列的碰撞。从能量的角度，汽车碰撞过程发生三种类型的碰撞:（1）“一次碰