铁路跨线桥施工方案

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1、重庆市机场专用快速路工程北段（跑马坪立交至石坝子立交（含）段）第丨标段渝怀铁路跨线桥施工方案编制：审核：才匕准：重庆市涪陵路桥工程有限公司二0—一年四月一日第章、编制依据4第二章、工程概况5第三章、总体施工控制目标8第四章、施工部署、准备9第五章、工程项目施工方案15第六章、工程进度保证措施48第七章、工程质量保证措施53第八章、安全生产保证体系及措施67第九章、职业健康安全保障措施75第十章、冬、雨季施工技术措施76第十一章、文明施工措施.80第十二章、新工艺、新技术、新设备、新材料使用及节能环境保护措施.81第十三章、保证既有铁路交通畅通的措施88第十四章其

2、它事项89附表一：投入本工程的主要施工设备表90附表二：配备本工程的试验和检测仪器设备表91附表三：劳动力计划表92附表四：施工进度计划网络图93附表五：施工现场总平面图94附表六：质量保证体系框图95附表七：安全保证体系框图96附表八：实验质量控制框图97附表九：混凝土质量程序控制框图98附表十：挖孔桩施工工艺流程图99附表十一：桥梁墩台施工工艺框图100附表十二：墩帽施工工艺流程图101附表十三：现浇箱梁梁施工工艺流程图102附表十四：矩形方墩、塔吊图103附表十五：施工工艺流程图104第一章：编制依据《一〉编制依据1、《重庆市机场专用快速路北段丨标段【跑马

3、坪立交（含）至石坝子立交（含）施工】招标文件》。2、《重庆市机场专用快速路北段丨标段【跑马坪立交（含）至石坝子立交（含）施工】合同文件》。3、《重庆市机场专用快速路工程北段（跑马坪立交至石坝子立交（含）段）渝怀铁路跨线桥施工图设计》。4、《重庆市机场专用快速路工程北段（跑马坪立交至石坝子立交（含）段）勘测/设计项目工作函件》。5、现行城市建设工程和交通部有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件如下：1、《公路土工试验规程》JTGE40-20072、《公路土工合成材料试验规程》JTGE50-20063、《公路工程岩石试验规程》JTGE41-20054、《公路工程集

4、料试验规程》JTGE42-20055、《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-20006、《建筑砂浆基本性能试验方法标准》JGJ/T70-20097、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20008、《公路路基施工技术规范》JTJF10-20069、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200010、《公路沥青路面施工技术规范》JTGE40-200611、《钢筋机械连接技术规范》JGJ107-2003（2010）12、《城市桥梁工程施工质量验收规范》DBJ50-086-2008o13、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008o14、《城镇道路工程

5、施工与质量验收规范》CJJ1-2008。15、《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008o6、《重庆市机场专用快速路工程北段（跑马坪立交至石坝子立交（含）段）第1标段投标、实施性施工组织设计。7、我公司长期在高速公路桥梁建设中的施工经验和技术、设备能力等。第二章、工程概况（一〉、工程概述本工程段为机场专用快速路工程北段丨标段，路线起于港城工业园区与机场专用快速路工程寸滩长江大桥引道连接，起点桩号K4+200,向北上跨渝长高速公路（设跑马坪立交）、上跨渝怀铁路、规划渝怀2线、货运外绕线、渝利铁路、渝万城际铁路等多条铁路线，向北沿高兴农业园区东侧布

6、线，于石坝子附近与规划中环线（一横线）交叉（设石坝子立交），终点桩号K8+378.4O线路全长4.1784km。本桥分为左右两幅，起讫桩号K5+187.5〜K5+514.5,共两联，桥跨布置4*40m+（35+3*40）m,桥宽37m-60.3m,桥长327m,桥梁第三孔跨越渝怀铁路（已建成）及渝怀铁路复线（待建中），第七孔跨越渝利铁路货运外绕线右线（隧道），第八孔跨越渝利铁路货运外绕左线（隧道），隧道正在施工中。本桥平面处于R=1500m圆曲线及其缓和曲线上，立面位于竖曲线上。桥面横坡为单向的2%,梁底支座位置均设有调平楔块以保证与水平支座平面接触。箱梁断面为

7、单箱多室斜腹板形式，梁高2.2m,悬臂3.5mo箱梁按预应力混凝土A类构件设计，左幅0#台及1#墩处横梁按预应力混凝土A类构件设计，其余墩台处横梁按钢筋混凝土构件设计O（二》、主要工程量本工程主要工程数量如下:项目单位数量桥梁桩基C30石仝m31893.8桥墩柱C40於m33187连续箱梁C50於m310553.9防撞护栏C30於m3191桥面铺装沥青於m31354.7全桥钢绞线kg394499.7钢筋kg3656686.6《三》、主要的技术指标序号指标名称技术标准1设计荷载汽车荷载公路一级人群荷载3.0KN/m22结构设计安全等级一级；结构的重要性系数「0二1

8、13设计基准期100年4