铁路跨线桥工程旁站监理方案

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1、哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥工程第二标段监理旁站方案哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥工程第二标段旁站监理方案黑龙江省中正工程管理咨询有限公司2016年5月15日19哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥工程第二标段监理旁站方案一、工程概况二、适用范围三、编制依据四、旁站监理责任五、现场旁站项目的管理六、旁站内容七、旁站记录填写要求八、监理日志的管理九、旁站监理记录的检查和整理十、旁站监理记录的保存及归档十一、监理人员守则19哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥工程第二标段监理旁站方案一、工程项目概

2、况1、工程名称：哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥道路工程2、工程地点：哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥道路工程位于哈尔滨市哈西新区建设单位：哈尔滨西部地区开发建设领导小组办公室设计单位：哈尔滨市建源市政工程规划设计有限责任公司哈尔滨市市政工程设计院勘察单位：黑龙江省水文地质工程勘察院监理单位：黑龙江省中正工程管理咨询有限公司施工单位：江西远通建筑工程有限公司3、质量目标：合格（符合现行工程施工质量验收标准以及相关专业验收规范的合格标准）4、工程工期：本工程计划开工日期为2016年5月15日竣工日期为2016年8月3

3、1日总工期109日历天5、工程概况及工程结构形式:（一）道路工程19哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥工程第二标段监理旁站方案哈尔滨市西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥工程位于哈尔滨市哈西新区，本工程共分两部分：哈尔滨大街至先进街段桥梁工程（由中铁一局勘察设计集团公司设计）、哈尔滨大街至城乡路段道路及引道工程（由哈尔滨市市政工程设计院设计），本工程为第二部分。本段工程被高铁线路断开为两段，哈尔滨大街至铁路段和车站街至城乡路段。哈尔滨大街至铁路街段东起哈尔滨大街，西至铁路街，全长234.377米，车站街至城乡路段东起车站街，经

4、七台河路、先进街，西至城乡路，全长1034米。根据建设单位要求，标段划分如下：第一标段：K0+670～K0+940,长度270米；第二标段：K0+940～K1+100,长度160米；第三标段：K0+100～K0+340,长度240米；第四标段：K0+340～K1+704,长度364米；第五标段：K0+025.623～K0+260,长度234.377米；①哈尔滨大街至先进街段横断面布置如下：6.25m人行道+14m辅道（3m非机动车道+3×3.5m机动车道+0.5m路缘带）+7.5m绿化带+24.5m停车场+7.5m绿化带+14m辅道（3m

5、非机动车道+3×3.5m机动车道+0.5m路缘带）+6.25m人行道=80m红线宽度。先进路至迎宾路段横断面布置如下：4m绿化带+8m人非混行车道+3m绿化带+15m机动车道（0.5m路缘带+4×3.5m机动车道+0.5m路缘带）+20m绿化带+15m机动车道（0.5m路缘带+4×3.5m机动车道+0.5m路缘带）+3m绿化带+8m人非混行车道+4m绿化带=80m红线宽度。19哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥工程第二标段监理旁站方案①路面横坡主道：1.5%双向破引道：2%双向破辅道：1.5%单向坡人行道：1.5%单向坡②机动车

6、道结构：4cmAC-16C型中粒式沥青混凝土（改性沥青，掺4%SBS改性剂）5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土7cmAC-25F型粗粒式沥青混凝土20cm三灰碎石（9.5%石灰、1.5%水泥、19%粉煤灰、70%碎石）20cm二灰碎石（11%石灰、19%粉煤灰、70%碎石）18cm二灰土（10%石灰、20%粉煤灰、70%土）结构总厚度74cmAC-16C型沥青砼采用改性沥青，改性沥青掺加4%SBS改性剂。③人行道铺装结构Ⅰ：人行道结构一（适用于普通人行道）由上至下为6cm彩色防滑步道板3cmM10水泥干拌沙15cmC15水泥混凝土总厚度

7、24cm。19哈尔滨西客站地区龙葵路（和谐大道）铁路跨线桥工程第二标段监理旁站方案Ⅱ：人行道结构二（适用于人非混行车道及停车场人行道）由上至下为8cm承重防滑步道板3cmM10水泥干拌砂20cmC20水泥混凝土总厚度31cm无停车人行道道路面砖的抗压强度不小于Cc40，抗折强度不小于Cf4.0，防滑等级R3，相应防滑性能指标BPN≥65。有停车人行道路面砖的抗压强度不小于Cc50，抗折强度不小于Cf5.0，防滑等级R2，相应防滑性能指标BPN≥70。边石采用80×35×18cm机切花岗岩边石。界石采用80×15×15cm机切花岗岩界石。（

8、二）辅道及桥梁工程①工程概述本桥为哈西龙葵路（和谐大道）跨越何家沟大桥，连接群力新区与哈西地区。桥梁分左右两幅，左幅桥中心桩号为K1+003.70，右幅桥中心桩号为K1+002.70，跨径组合