清华大学《项目管理》（李纪珍）案例作业：波音787梦想飞机

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1、项目管理案例二波音787--梦想飞机1背景分析Who波音公司When2004年4月26日，宣布启动梦想飞机计划，计划2008年投入运营Where美国全国的合作者和用户What更舒适更经济，直飞到地球的任何地方开创商业飞行下一个纪元的标准Why空客的竞争业界对波音商业飞机逐渐失去信心2分析波音公司787梦想飞机项目战略1项目定位:定义商业用例设置商业飞行的标准—超高的飞行效率、长距离飞行能力的中型飞机定位用户需求低油耗：20%以上；大容积：提高50%以上；高环保：最安静的飞机；最舒适：加宽的座椅走道

2、、行李仓、窗户、湿度，减轻旅行疲劳；低维护成本：飞机寿命长、维护次数少；定位产品销量未来20年25000架飞机的需求量；100-200、20-300、300-400的中型飞机占总需求的80%；对于未来航空工业的走向，波音和空客看法不同；3分析波音公司787梦想飞机项目战略2设计和制造787:改进的发动机设计标准的发动机接口新工业模式：全球合作下的集成和组装占据新飞机的70％到80％——是由来自全球不同地区的合作者设计和生产的。需要建立起一个广泛的水平型的合作网络，实时合作、分担风险、共享知识、成本

3、控制。低油耗：20%以上；三天组装787卡扣安装替代传统的铆接和焊接；空运为主；4分析波音公司787梦想飞机项目战略3面临的挑战:人员流失和变革外包形式将导致大量工作外流，造成本土工人失业，促发波音大批机械师罢工项目本身的挑战787的确是一款改变游戏规则的产品，在新式飞机的设计、建造和资金筹措上，波音都颠覆了以前的传统:如何设计不同尺寸都正常工作的机翼；发动机效率和尺寸的矛盾……培育中的竞争对手全球合作也意味着一些关键技术的外流；中国等国家已经对外宣布开始大飞机研发；和空客依然纠结着空客持续地对波

4、音飞机在产品研发、市场拓展上形成威胁；一直令波音不满的是，作为联合了欧洲航空实力的空客，却总是能够在资金上得到法国、德国、英国等政府资助。5分析波音公司787梦想飞机项目战略4面临的挑战:人员流失和变革外包形式将导致大量工作外流，造成本土工人失业，促发波音大批机械师罢工项目本身的挑战787的确是一款改变游戏规则的产品，在新式飞机的设计、建造和资金筹措上，波音都颠覆了以前的传统:如何设计不同尺寸都正常工作的机翼；发动机效率和尺寸的矛盾……培育中的竞争对手全球合作也意味着一些关键技术的外流；中国等国家

5、已经对外宣布开始大飞机研发；和空客依然纠结着空客持续地对波音飞机在产品研发、市场拓展上形成威胁；一直令波音不满的是，作为联合了欧洲航空实力的空客，却总是能够在资金上得到法国、德国、英国等政府资助。6分析波音公司787梦想飞机项目战略5梦想飞机项目-高风险项目定义设计开发实施交付所需的资源质量高中低高风险项目投资组合7梦想飞机项目组织体系的改变将如何影响项目目标的实现？梦想飞机管理团队MichaelB.Bair46岁，24年的波音老兵，波音民用飞机集团副总裁、787项目主管WalterB.Gille

6、tte61岁，37年的波音工作经验，熟悉任何一款波音商用飞机，负责工程设计、生产、合作伙伴结盟JohnN.Feren47岁，从事了25年的商业飞机销售和市场工作，具有丰富的项目管理经验，负责销售、市场、内部技术支持CraigA.Saddle43岁，22年的相关工作经验，负责财务和商业运作8梦想飞机项目组织体系的改变将如何影响项目目标的实现？经验丰富的项目管理团队对具体的项目计划、项目执行、风险控制等各个环节无疑都会严格控制和执行，保障了项目战术层面的目标实现。项目沟通的风险点梦想飞机属于全球化的项

7、目，涉及规模大、分散、距离远、语言不一，文化差异等等因素，沟通环节容易出现问题，但是项目团队全部由原波音公司的管理层组成，不利于项目的沟通，不利于将多方的利益协调一致，特别是最关键的集成环节；9你认为中国和日本作为项目干系人与在位者的需求有哪些不同？如何寻求共赢？中国和日本的多重角色中国和日本既作为项目的参与方（合作伙伴），又作为最大的用户群体，扮演着十分微妙复杂的角色。一方面波音公司作为整个项目的控制着，无论从质量、时间、风险等多个方面都承担着无限的责任，另一方面中日作为生产方之一，也要进行风险

8、和成本控制，在分享787项目利润的同时，也试图学习和掌握关键的技术、管理经验。如何共赢1、吸收主要的合作伙伴进入管理团队，减小项目沟通风险；2、合作伙伴间一定比例的交叉持股，形成相对稳定的利益共同体，共担项目风险和利益。10谢谢！11