4S店售后服务成本控制

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5、以下项目1、工资成本（技工人员工资、奖金）2、辅料成本、外加工成本（机电）3、油漆、辅料成本（涂装）4、辅料成本（钣金），如：电焊条、电焊丝、各类胶、垫片等Ø售后部门的销售费用1、管理人员工资奖金（经理、S/A、车间主管、零件管理、文员等）2、广告促销费（广告费、促销费）Ø售后部门的营运费用1、设备折旧及维修费（设备折旧、保养、保险、维修、租赁等）2、运杂费（零件运杂费）3、车辆使用费（售后部门车辆使用过程中的油费过路费、养路费、保险费、停车费等）二、售后部门利润的形成售后部门收入=工时收入+零件营业额售后

6、部门净毛利=售后收入—(售后成本+税金)售后部门利润=售后净毛利—（销售费用+营运费用）·“增收利润”与“节约开支”之关系目前售后毛利率约为40%（工时+零件）如果增加毛利120,000元/年，那就得增加营业收入近300,000元/年如果增加利润120,000元/年，那就得增加营业收入近1,000,000元/年（1,000,000元就是1000台车入厂维修，相当于一个月的计划）如果一个经销店每年节约各类成本费用约120,000元（每月10,000元）那么需要我们做的是“细心、耐心、责任心”（完全能实现）。一

7、、怎样节约成本1、工资与奖金成本现象：目前各店主要存在的问题A.个别店高级工偏多，造成工资总额高；B.薪酬计划（总体）高于本地区水平，造成工资总额高；C.奖罚制度管控不利，造成只奖不罚（尤其是质量问题）；D.部分店实行分组作业，工时都记组长一人帐上，分配时不公平（有时公司还给学徒工补贴）。解决措施：A-A：利用07年7-12月半年时间，调整技工人员结构，年内计划建3-5个店，实施有计划分流。开业二年以上的店人员配置要达到基本合理。B-B：对当地工资水平进行评估，采取平均工资水平等于或略高于当地的政策（略高于

8、标准控制在5%左右）。如果想留住员工不应一味地加工资，应当在福利方面体现。C-C：员工工资结构上分成几部分，如：基本工资、绩效工资、质量工资、CS工资、4S工资等，并按规则奖罚。奖罚的工资一律入公司财务总账，决不能出现“奖的由公司出，而罚的部门留”的现象。D-D：人多减员，对学徒工所做的工作应得报酬，应从小组工资中扣除，而公司不补贴或少补贴。2、油漆、辅料成本现状：A.个别店出库无记录，浪费现象严重；B.大部分店