4s店售后服务成本控制

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1、售后服务“成本”的控制一、售后成本与费用有哪些Ø通过财务部的资料，反映售后成本有以下项目1、工资成本（技工人员工资、奖金）2、辅料成本、外加工成本（机电）3、油漆、辅料成本（涂装）4、辅料成本（钣金），如：电焊条、电焊丝、各类胶、垫片等Ø售后部门的销售费用1、管理人员工资奖金（经理、S/A、车间主管、零件管理、文员等）2、广告促销费（广告费、促销费）Ø售后部门的营运费用1、设备折旧及维修费（设备折旧、保养、保险、维修、租赁等）2、运杂费（零件运杂费）3、车辆使用费（售后部门车辆使用过程中的油费过路费、养路费、保险费、停车费等）二、售后部门利润的形成售

2、后部门收入=工时收入+零件营业额售后部门净毛利=售后收入—(售后成本+税金)售后部门利润=售后净毛利—（销售费用+营运费用）·“增收利润”与“节约开支”之关系目前售后毛利率约为40%（工时+零件）如果增加毛利120,000元/年，那就得增加营业收入近300,000元/年如果增加利润120,000元/年，那就得增加营业收入近1,000,000元/年（1,000,000元就是1000台车入厂维修，相当于一个月的计划）如果一个经销店每年节约各类成本费用约120,000元（每月10,000元）那么需要我们做的是“细心、耐心、责任心”（完全能实现）。三、怎样节

3、约成本1、工资与奖金成本现象：目前各店主要存在的问题A.个别店高级工偏多，造成工资总额高；A.薪酬计划（总体）高于本地区水平，造成工资总额高；B.奖罚制度管控不利，造成只奖不罚（尤其是质量问题）；C.部分店实行分组作业，工时都记组长一人帐上，分配时不公平（有时公司还给学徒工补贴）。解决措施：A-A：利用07年7-12月半年时间，调整技工人员结构，年内计划建3-5个店，实施有计划分流。开业二年以上的店人员配置要达到基本合理。B-B：对当地工资水平进行评估，采取平均工资水平等于或略高于当地的政策（略高于标准控制在5%左右）。如果想留住员工不应一味地加工资

4、，应当在福利方面体现。C-C：员工工资结构上分成几部分，如：基本工资、绩效工资、质量工资、CS工资、4S工资等，并按规则奖罚。奖罚的工资一律入公司财务总账，决不能出现“奖的由公司出，而罚的部门留”的现象。D-D：人多减员，对学徒工所做的工作应得报酬，应从小组工资中扣除，而公司不补贴或少补贴。2、油漆、辅料成本现状：A.个别店出库无记录，浪费现象严重；B.大部分店用料无定额“管吃管添”；C.大部分店技术操作工艺陈旧，操作中辅料（砂纸、稀料等）浪费；D.由于油漆调色原因及技工操作问题造成返修，重复用漆；E.个别技工有意浪费；F.剩余调好漆保存不当、报废（

5、最终没有责任者）。改善措施：A-A：设专人（兼职）做出入库记录，管理好各类漆料、辅料；B-B：①请油漆厂（商）协助制定每平方米用料标准（定额）②还可由各店自行测定用料标准（定额）③每台车确认修补数量（或以平方米计算，或以单件计算）④每台车按定额发料，超出部分与工资奖金挂钩（扣除超出部分）C-C：教育技工接受新工艺、新事物，多干些省工省料的事情；D-D：油漆商负责调漆的，出现问题（色差返工）的漆料、辅料、工时费等成本由油漆商负责，自行调漆的应加强培训，争取过关，特殊或多发病的颜色请油漆商调漆。A-E：加强对员工爱岗敬业教育，加强监控，对屡教不改的清除；

6、B-F：有计划安排同颜色的车（或件）在同一时间段喷漆，也可以加强剩余调好漆的保存，避免浪费。对于其他辅料（钣金、机修）定额（以人头、以单车计量）发放，对外加工项目采取质优价廉政策。一、各类费用的控制1、销售费用的控制管理人员工资、奖金改善措施：A.有合理的业绩考核薪酬计划，薪酬计划确定的原则：①本店与本店比，每年根据业务的增长，相匹配地增加工资，尤其老店不适合与其他高端品牌店比较，而新店要根据当地市场（同品牌店）的行情而定。②体现多劳多得的原则。③不同的工作采用不同的工资标准与考核办法。④不能感情用事，随意加薪。B.S/A的配置也要与技工一样，采用高

7、级、中级、初级相结合，各级的基本工资（或目标）不一样，提成的比例要略有区别，对S/A每年进行考核评比，优秀的晋级、不良的淘汰，让S/A也有个奔头。C.根据业务类别定岗，根据业务量定员，业务量不足的并岗，非重要岗位不能储备中、高级人员，只能储备初级人员。D.严格考核，严密管理，严肃制度，工资总额中要体现基本工资、绩效工资、CS奖、4S奖等，优秀的全拿，不达标的不拿，一视同仁。2、广告促销费用的管控A.广告费以厂家为主，以集团为主；B.促销费以厂家为主，本店组织的任何活动都要做计划，不能只管花钱，不管算账。计划主要有以下几个内容：①活动主题②活动目的③活

8、动的目标④活动实施方案①活动需求资源②活动的效益（效应）③最后的评估2、运营费用的管控A.设备折旧与维修费①