从_优动_到_脉动_探索飞机精益生产模式之路

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1、2012年中国航空学会管理科学分会学术研讨会论文从“优动”到“脉动”，探索飞机精益生产模式之路中航工业陕飞：季青松马东亮蒋汉斌摘要本文简要阐述了拉动式精益生产的定义和结构，结合国内航空企业总装生产模式现状分析了飞机总装实施拉动式精益生产模式的必要性、现状和制约条件，初步探讨了飞机拉动式精益生产模式的变革思路，提出了拉动式精益生产支撑条件，并对总装拉动式生产模式进行了构建。关键词优动脉动精益生产飞机总装1前言飞机产品因为其安全性、可靠性的极高要求以及其自身系统的庞大复杂、空间和重量的限制苛刻、技术、资源密

2、集，代表着制造业的最高水平，其技术、管理等各方面一直备受重视。陕飞公司作为国内少数研发制造一体化飞机专业企业，长久以来一直保持多机种、小批量、科研生产高度交叉平行的模式。在技术方面由于飞机结构与装配形式复杂导致协调复杂，精度要求高，制造难度大。在管理方面由于零部件和材料品种多，生产环节繁复，制造周期长，配套要求高，涉及的供应商众多且其管理方法和水平不一致，管控难度大。进入新时期，陕飞公司在质量、成本、周期方面满足交付要求面临挑战，能力与进度矛盾突出，传统生产组织模式远远不能满足陕飞迅速扩大的规模，产能严

3、重制约公司发展。一、拉动式精益生产的定义精益生产方式是当前工业界最佳的一种生产组织体系和方式。是一种识别和消除浪费（非增值活动）的系统方法，其本质是“以最小的投入，获取企业利润的最大化”。精益生产并不是要彻底否定现状，也不是完全照搬其他成功企业的经验和方法，而应该首先分析企业生产流程、组织管理模式，从而把企业在组织生产过程中存在的问题暴露出来，然后运用一系列工具进行改进和完善。实行精益制造要求一个机构将注意力集中在通过消除浪费来改进他的工序，并通过标准操作来保持这种改进。一个机构要变得精益,必须不断实行

4、以消除浪费为目的的五步循环原理，其实质就是精益生产1“五原则”：定义价值、判定价值流、流动、拉动、完美。拉动式生产是丰田生产模式两大支柱之一“准时生产（JustInTime）”得以实现的技术承载。相对于过去的推动生产中，前一作业将零件生产出来“推给”后一作业加工，在拉式生产中，是后一作业根据需要加工多少产品，要求前一作业制造正好需要的零件。拉动式生产就是根据需求由后向前层层拉动，从而达到按时提供所需产品，以准时化生产为核心，以降低成本、持续改善和提高为目标的生产方式。拉动式生产方式的结构可以简述为：一个

5、基础、七个支撑和追求七个“零”的极限目标。一个基础：即以6S（即整理、整顿、清洁、规范、素养和安全）为管理手段的良好现场基础。七个支撑：（1）生产的快速转换与维护体系；（2）精益品质保证与防错自动化体系；（3）柔性化生产体系；（4）均衡化和同步化体系；（5）现场作业IE研究体系；（6）生产设计与高效物流体系；（7）产品开发设计体系。七个极限目标：（1）零切换调整；（2）零库存；（3）零浪费；（4）2零不良生产；（5）零装备故障；（6）零生产停滞；（7）零安全事故。二、实施飞机总装拉动式精益生产现状分析多

6、年来，陕飞公司生产组织模式受飞机研发制造模式限制，采用的是以滚动计划为代表的平衡式生产模式，零件成批制造，部件、总成则以架机为装配单元，机型转换快，强调均衡和节拍。生产计划部门依据经营计划编制生产大纲，每季、每月编制计划草案，各生产单位基于人、机、料、法等因素提出草案平衡意见，报生产计划部门进行协调，制订措施计划予以解决，然后按照一定的周期提前量对生产单位下达正式的月份作业计划。生产单位在计划执行过程中以旬报形式反馈十天内的制造信息。遇有报废重新投入、零件制造长周期、条件不足的，生产计划部门将计划节点调

7、整至下期。而在总装、部装环节因更改、协调或报废问题需要补制零件，生产计划部门以临时指令性计划下达，在资源、能力、进度方面对零件制造单位月份计划的完成影响很大。为维系生产运转，同时也是由于计划的不确定性和缺乏有效管控带来的生产盲目性，各生产单位及中央总库均保持一定量的库存，积压的零件因帐实不符、更改等原因容易造成损失。生产管理人员被分为计划和调度两类，计划负责表单、账本管理，调度负责现场管理，经常要召开各类协调会，由生产管理部门和各生产单位查库存，对缺件，对计划，协调处理各类问题。整个生产组织过程均是手工

8、作业，工作量大，效率低下，易出错误。这种模式在当年交付任务不多、周期不紧的情况下尚可维持。1995年采用了倒排进度的方式，即以飞机试飞节点为基准，倒排总装、部装和零件制造周期，以确保3每个环节节点最终保证交付节点为目标，取得一定效果，在整体管控模式变革方面做出了有益的尝试。2006年随着AEPCS系统应用，生产管理部门整合了计划和调度两种职能，开始着手编制装配顺序图，按照装配顺序制订生产网络计划，作为制造执行计划的依据。但因总装、部装现场情