道钉安装注意事项和安装方法

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1、道钉安装注意事项和安装方法道钉主要是指一种交通安全设施。学名突起路标，主要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度最高不超过25mm。反射器单元有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等。道钉的安装一般采用环氧树脂安装。在夜间可以借助车灯清晰的勾画出道路的轮廓。起到很好的视觉诱导作用。随着道钉在国内高等级公路以及市政道路的广泛应用，道钉的质量问题以及使用寿命得到了更多的关注。而在实际的应用过程中，常常因为安装的问题导致道

2、钉损坏和使用寿命减少的现象却屡屡发生。根据笔者多年的施工经验总结了道钉安装过程中常出现的问题，并提出了合理的安装方法，希望大家有所收货。以下是道钉安装过程中经常出现的一些问题：1. 道钉安装在标线上。标线也是一种树脂材料，本身也是附在地面上的，其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上，那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线，这样的话道钉很容易被冲击掉，而且还会把标线也粘掉。2. 道钉安装位置不平整。导致的直接后果就是道钉受力不均匀，道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的

3、车辆，道钉很容易破裂。3. 道钉安装位置不清洁。道钉的牢固程度有赖于道钉、胶水和地面的紧密结合。如果安装位置不清洁，其间的灰尘会吸附胶水的大部分粘接力，导致道钉粘接不牢，在遭受外力冲击时，很容易脱落。4. 安装胶水用量不够或者用量过多。用量不够，会降低道钉粘接的牢固程度，减少其使用寿命；用量过多，多余的胶水会从道钉四周渗出来，很容易擦到道钉的反光片上，影响其反光亮度。5. 道钉安装胶水涂抹不均匀。安装道钉时，胶水不仅要用量适度，还要涂抹均匀，这样才能保证道钉各部分受力均匀，避免出现因受力不均出现被碾碎的情况

4、。6. 道钉安装胶调配时环境温度不够。道钉安装胶水是环氧树脂，是双组分胶，胶水和固化剂要按照一定的比例配比，并经均匀搅拌后才能发挥起功效。但由于环氧树脂胶水在冬天低温天气凝结得较为厉害，不容易搅拌均匀，所以在使用时一定要先加热，让胶水软化后再使用。7. 拿捏道钉方法不科学。拿捏道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边，以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度。8. 安装孔位浅、孔位细。这主要是针对铸铝带脚道钉。铸铝带脚道钉因其部分深入地面而有更好的抗冲击性能、抗压性能，使用寿命也更长。但是在安装过程中，如果孔位

5、过浅或者过细，那么道钉的底面就不能和地面充分接触，影响粘接的牢固性。9. 安装后胶水固化的时间不够。道钉安装以后，胶水需要一段时间固化，才能把道钉和地面紧紧相连，这段时间推荐的是6-8个小时。但实际过程中，很多人在安装后不到两个小时就把安装隔离设施给撤掉；在这种情况下，如果受到车辆冲击和碾压，道钉轻者会变形，重者会脱落。笔者在实践中不断尝试并总结了以下注意事项，能很好的避免安装上出现的问题，安装步骤如下：1、摆放安装隔离设施，确定安装位置，确保安装位置平整，对有伸缩、夹缝和不平整的路面，事先要将路面整理平整

6、；2、用清洁刷子把安装位置清扫干净，同时确保安装位置干燥；3、取出适量胶水均匀涂抹在道钉上；4、将道钉紧紧按在安装位置上，确保方向正确，如果胶水用量多了，一定要清理干净；5、如果是带钉脚的道钉，要确保孔位深度大于钉脚深度1cm，孔位直径大于钉脚直径2mm；6、安装完毕后两个小时内要做一次巡视，确保所有的道钉没有装反、装歪或压歪。7、等道钉安装胶水固化6-8个小时后，撤掉安装隔离设施。道钉的安装并不是一件复杂的事情，但有很多细节需要注意。这些细节对于保证道钉的品质要求以及使用寿命起着非常重要的作用。希望这篇安

7、装注意事项能给大家带来一些帮助，避免出现安装失误。附：道钉详细安装方法道钉带钉安装方法一、防护工具路锥若干、施工导流牌2套、指挥棒、反光衣每人一件。出发前每个人都必须穿上反光衣，到施工地点必须摆放好施工牌及路锥。（工人要做到：不说笑、不打闹、听从指挥、上路前6小时不能饮酒），每个队伍配2-4名安全员。二、工具电锤、钻头（22mm）、盘尺、批刀、小胶桶、粉笔、发电机、手电钻、搅胶器。三、产品道钉（带钉）四、辅助材料环氧树脂A、B，水泥五、安装步骤（1）首先用尺子确定安装位置， 15m安装一个，（按照图纸安装）

8、保证各位置纵向在一条直线上，同时横向左右对齐，安装距离与设计要求为准。（2）（安装带钉的道钉）用直径为∮22mm的电锤钻孔,孔的深度比道钉的钉脚长10mm。钻完孔后把钻出的覆灰吹干净。（3）胶的配比为，A胶与B胶1：0.7,然后加15%—30%的水泥作填充剂(胶水一次不易搅太多，够一个人粘50-70个的道钉用胶)。胶体要搅拌均匀，（手电钻配搅拌器）色泽一致。每个道钉粘接需要40-50克左右胶水。（4）安装的位置路