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1、使用与维修轻型汽车技术总、,汽车在行驶过程中变速器各运动机件常处于形,则应检视第二轴上的花键与滑动齿轮花键槽是、,,。高转速大负荷条件下工作当行驶道路复杂时档否配合松旷,,,变速器杆阻力较小或无位变换频繁在换档过程中由于变速器内部齿轮之③在变速器挂档时阻、,,,。间齿轮与轴之间的相对运动的变化而发生冲击使力且该档跳档一般是变速叉轴自锁装置失效应各部机件产生磨损,尤其是装配调整不当或驾驶员检视自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损过甚、操作不当,更会使磨损加剧,甚至造成机件的损坏,自锁钢球弹簧是否过软或折断。。,而
2、导致变速器故障的产生④解放型汽车以四档行车时若变速,,、变速器跳档杆剧烈震动且伴有啸叫声松抬加速踏板时踏档多系第二轴该档齿轮的衬套及止推环磨损过甚或。故障现象与原因破碎故障现象是,汽车在某档位行驶过程中,当受到⑤东风型汽车装有锁销惯性式同步冲击载荷时,变速杆自动跳到空档位置,档位齿轮脱器,如跳档,应检视同步器锁销是否松动,同步器是。。。,离啮合状态故障原因有以下几点否散架北京型汽车装配锁环式同步器如①变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过跳档,应检查锁环牙齿和内锥面的螺纹槽磨损是否,。。量沿齿长方向锥形过甚,
3、、,,②变速器轴承磨损松旷变速器第一轴第二轴⑥挂档时若变速杆的移动距离变短且出现。,与中间轴的平行度相差太大跳档一般是变速叉磨损或向一侧弯曲变形造成齿③变速器齿轮啮合长度不足,尤其是内外齿环轮啮合深度不够而引起跳档。。的啮合长度不足更易引起跳档、变速器乱档④变速器二轴花键齿与滑动齿轮花键槽磨损松。,旷故障现象与原因⑤自锁装置磨损严重或弹簧过软、折断。故障现象有,变速杆不能挂人应挂的档位或挂⑥同步器锁销松动或同步器散架东风人后不能摘人空档一次能够挂人两个档位放松。,,。型汽车离合器踏板后发动机熄火同时听到撞击声
4、故障。【故障诊断与排除原因有以下几点跳档故障常出现在高档位上,在受到冲击震动①变速杆球头限位销松动、折断、脱落或球头。,。时容易发现判定变速器有无跳档故障可采用以下磨损过甚,,、,几种方法行驶中急剧改变车速即突然加减速②变速杆球节与座孔磨损严重或变速杆下端快踩或快抬油门利用汽车上坡,或平路上中、高速与换档叉导块凹槽磨损过甚。“”、行驶时轻点制动利用拖档后快踩油门在不平③换档叉轴上互锁凹槽互锁球销等严重磨道路上行驶,使汽车颠簸震动来判断有无跳档。损,导致互锁装置失效。。,使第①检查变速器固定是否牢靠④变速器第二
5、轴前端滚针轴承烧结一轴②拆除变速器盖,检视齿轮啮合端是否磨损成与第二轴联成一体。锥形,若是滑动齿轮的档位跳档,啮合端并不是锥诊断与排除总轻型汽车技术使用与维修,,进而检查自锁,①以变速杆中心线转动变速杆若能成圈转动和互锁钢球是否损坏锁止变速叉轴。。证明其球头限位销磨损或脱落弹簧是否过硬②摆动变速杆,若摆动幅度大,证明限位销磨损③如以上检查均正常,对于安装同步器的变速。,。过甚器还应检查同步器是否损坏主要检查同步器锥③若变速杆可以同时挂人两个档位,证明换档面螺旋槽是否磨损严重,同步器是否散架,同步器。,。叉轴上
6、互锁装置失效滑块是否磨损过甚同步器弹簧弹力是否过弱等,,还应检④当挂档后不能脱人空档若变速杆可以转动④如同步器正常查变速器第一轴是否,,。而引起错位则属于变速杆下端下换档叉导块凹槽弯曲变形其花键是否磨损过甚。磨损过甚或变速杆球与座孔严重磨损若变速杆摆、,。变速器发响动幅度大证明变速杆下端脱出换档叉凹槽⑤若只有挂人直接档能行驶空档也能行驶而其,故障现象,,“”他档位均不能进人啮合则应检查第二轴前端的滚①变速杆处于空档位置时发出一种哗哗。“”,。针轴承是否烧结而使第一轴和第二轴联成一体变或档嘟的响声踩下离合器踏板
7、后响声消失。。速器乱档的诊断见图②变速器仅在个别档位时发响变速器乱档③低速档有异响,高速。档时响声减弱或消失变速杆能变速杆摆能同时挂人只有空档和直只能挂人不能退回空整圈转动动幅度大两个档位接档可以行驶档,且变速杆可以转动④变速器在直接档时无异响,其它档时均发响。变速杆球头销限位销磨变速叉轴联第二轴前端滚变速叉拔槽磨损过度或⑤变速器在各个档位均。损或脱落,应修复或更换锁小或销球针轴承烧结已经脱出导块凹槽有异响磨损过度故障原因图变速器乱档的诊断与排除程序①变速器轮齿磨损,齿侧。间隙过大、变速器换档困难②。变速器内
8、齿轮油不足或品质低劣。,故障现象与原因③变速器新更换的齿轮副不匹配故障现象有,挂档费力或不能挂进档位,挂档时④变速器常啮齿轮磨损成阶梯或轮齿耗损。伴随齿轮,,,。的撞击声若勉强挂上档但摘档困难严⑤变速器各轴的轴承耗损严重。。、。重时甚至摘不下档故障原因有以下几点⑥变速器第二轴中间轴弯曲①。。变速叉轴弯曲变形⑦变速器第二轴花键与滑动齿轮毅配合松旷、,、,②自锁或互锁钢球破裂毛糙卡滞锁止变速叉⑧变速器第
