手动变速器常见故障与排除.doc

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1、毕业实习报告实习容手动变速器常见故障与排除摘要本次毕业论文主要介绍变速器的功用构造和组成分类，以及它的常见故障分析与排除。如，变速器漏油、异响、跳档、乱档及换档因难等故障。以及排除故障的方法和措施。其主要目的是为了更清楚的了解变速器的构造和故障形式，以便更好的设计变速器翻转架。关键词：汽车变速器、变速器构造、故障排除目录第一章变速器的结构组成与分析-------------------------3第一节变速器的功用及组成分类-------------------------31、变速器的功用-----------------------------

2、---------------------------32、变速器的组成--------------------------------------------------------33、变速器的分类--------------------------------------------------------4第二节常见变速器的结构分析---------------------------51、三轴式变速器的结构分析：----------------------------------------62、六档齿轮变速器---------------

3、----------------------------------------93、两轴式的齿轮变速器------------------------------------------------9第二章变速器的故障诊断-----------------------------10第一节普通变速器常见故障及排除方法------------------111、变速器漏油----------------------------------------112、变速器异响------------------------------------------

4、-------------------133、变速器挂不上档及挂错档-----------------------------174、变速器换档困难-------------------------------------18第二节微型轿车的变速器常见故障与排除-----------------20第三节变速器常见故障的判断与预防措施-----------------23举例说明------------------------------------------24致------------------------------------------

5、----25参考文献------------------------------------------26实习心得当今社会汽车行业的发展带动了全球的经济。随着现代汽车的发展趋势动力好、经济效率好、操作方便、舒适好、行驶安全好等多要求。汽车维修与保养方面更是重之重，现代汽车的故障诊断不仅仅依靠经验来解决了，作为一个现代汽车维修的专业人员，不仅要掌握维修的基本技能，还有形成一套故障诊断的科学方法。要用先进的仪器来诊断，两项的结合才能更好的诊断排除故障,确保汽车的安全使用。下面是我在实习当中的心得。汽车在行驶过程中自动变速器有异响，而停车后挂档异响却消失

6、了。进行故障原因以及排除：首先把变速器拆下，检查下自动变速器的液压油面高度是否过低或过高而产生异响。若过低或过高应调整好正确的液压高度。为了方便也可以进行解体，查看油泵或变扭器的磨损状况，有可能是他们的磨损过甚而产生的异响。如果汽车在行驶时自动变速器在任何档位前部始终有异响，则有可能是油泵磨损过甚而产生的异响，应拆检油泵，检看油泵。如果油泵正常则为变扭器因锁定离合器、导轮、单向离合器等损坏而产生的异响。要检查下变流器有否大量磨损的粉末，确定油泵或变扭器是否异常，如有应更换油泵和变扭器。再者检查自动变速器行星齿轮机构或换挡执行元件是否损坏而产生的异响。

7、若自动变速器在行驶时有异响，对此，应分解自动变速器，检查行星排齿轮是否有磨损断裂现象，单向离合器有无磨损、卡滞、轴承或止推垫片有否完好等，如有异常应给予更换。第一章变速器的结构组成与分析第一节变速器的功用及组成分类一、变速器的功用:（1）、改变传动比：扩大驱动轮的转矩和转速的变化围,以适应经常变化的行驶条件,如起步、加速、上坡等,使发动机在有利的工况下工作。（2）、在发动机的旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。（3）、利用空档,中断动力传递,以使发动机能够启动,怠速,并便于变速器的换档或进行动力输出。二、变速器的组成：变速传动机构和操纵机构三、变

8、速器的分类：（1）、按传动比变化的方式：有级式、无级式和综合式①.有级式：有级式变速器应用最广泛，它采用齿轮